driver_28
Zarejestrowani-
Postów
51 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez driver_28
-
Miałem podobny problem nie działał mi fotel od pasażera :duh: więc rozebrałem obydwa na części i okazało się że ścieżki z tych blaszek miały inny układ :jawdrop: ale udało mi się to przerobić razem z dobrym przyjacielem który lubi takie sprawy, nie jest może zrobione to jak w fabryczny wyrób ale działa :cool2: Podstawowa zasada to dojś gdzie dochodzi prąd albo bodajże masa ale nie jestem pewien na 100% i na którą ścieżke powinna przejść. :dance:
-
[E34] Wymiana wahacza górnego przód
driver_28 odpowiedział(a) na phemous temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Powiem tak ściągałem również swożnie nie takim ale podobnym ściągaczem tylko mój ma drobniejszy gwint i troszke droższy ale bez problemów to poszło :cool2: ,a podejżewam że użycie tego do fiata 126p nie wróżyło by to nic dobrego temu modelowi. A zresztą to nie to forum na takiego gabaryta jakim jest fiat 126p :twisted2: -
Tak ogólnie to auto bardzo pi....ato mi hamowało :duh: jak gwałtownie nadusiłem na pedał hamulca to pod stopą czułem jak bym pedałem cisną po jakiejś zębatce a BUNIA delikatnie hamowała :!: raz wjechałem kolesiowi w dupcie ale na szczęście zatrzymałem się na haku :modlitwa:.Nie wiem jak teraz się będzie zachowywać podczas hamowania bo wymieniłem klocki i tarcze i zastanawia mnie różnica w tych piastach :worried:
-
No i pomierzyłem średnice tych pierścieni :doh: jeden ma 830mm. a drugi 970mm. :duh: chyba nie jest to normalne :jawdrop:
-
Mam rozumieć że to jest standart w tym modelu :?: czy raczej ktoś wymieniał jedną ze stron i nie zwracał uwagi co wkłada :duh: według mnie równie dobrze można zamontować dwa rózne koła i tak jeździć :mad2:
-
ASC nie posiadam a ilość ząbków jest odziwo taka sama bodajże 48 o ile dobrze pamiętam ale jest ich tyle samo , co do obwodu to nie mierzyłem o ile się różni w obwodzie ale sprawdze to i dam znać . Ta większa to ta na pierwszym zdjęciu po prawej stronie.
-
Witam robie mały remoncik buni i i coś mnie tkneło żeby rozkręcić piasty w przednim zawieszeniu i moje ździwienie to że nie są identyczne jedna jest większa od drugiej ( chodzi o pierścień od ABS-u ) . Czy nie ma to wpływu na prawidłowe działanie ABS-u ? czy obwód pierścieni nie powinien być równy po jednej jak i po drugiej stronie? Pomóżcie bo nie wiem co z tym dalej zrobić.. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images28.fotosik.pl/202/e4fa43676dd0859a.jpg%5B640%3A480%5Dhttp%3A//images27.fotosik.pl/201/282d7d650e8a70a2.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images24.fotosik.pl/203/dbe82b32c7fa40a1.jpg
-
Jak ja wyciągałem swoje cudo to się troszkę namęczyłem :cry2: ale dałem rade :cool2: . Wymontuj sobie zbiorniczek wyrównawczy bo przeszkadza ja dodatkowo musiałem zdemontować węże od porownika które które akurat tam w moim przypadku tam są zamontowane , a kolektora nie waż się ruszać szkoda dodatkowej roboty i czasu, dobre klucze i poćwicz sobie troszkę paluszki bo to one wykonają całą robote za ciebie . Powodzenia :hand:
-
Cena tego cuda w ASO wynosi ok.500zł :mrgreen: lepsze to niż używka za 150zł któr nie wiadomo ile wytrzyma :cool2:
-
Wcale nie mam się za bardzo z czego cieszyć :nienie: ,też musze wywalić cały środek bo również przecieka mi nagrzewnica, ale panowie damy rade :cool2:
-
CIEKNąCA NAGRZEWNICA BMW E32 735I Z KLIMA WYMONTOWANIE
driver_28 odpowiedział(a) na marcin735i temat w E32
Mam ten sam problem :cool2: , parujące szyby głównie przednia a na dodatek tłusta ,i żeby było weselej siadł mi cały nawiew. Zaczynam od wyjęcia wentylatora a później demontaż w środku autka całe podszybie czeba zdemontować :duh: -
Ok dzięk za szybką odpowiedź :cool2: będe próbował jak by coś nie tak szło to się odezwe , a jeszcze jedno czy szczotki i ewentualnie tulejki są dąstępne czy czeba kombinować z ich przeróbkami :doh:
-
Witam przestało mi wiać z nawiewu ,na początku myłlałem że to miecz bo miał problemy z regulacją obrotów działał tylko na wysokich obrotach ale ostatnio wogóle przestał działać były także słyszalne piski jakby tulejki się miały zatrzeć , więc postanowiłem że go wymontuje . Wyczytałem na którymś z forum że można dostać się do niego z przodu wystarczy wyjąć zbiorniczek wyrównawczy odkręcić ściankę jaka za nim się znajduje , i tak też zrobiłem ale może ktoś mi podpowie co dalej bo stanołem na tym etapie i powiem szczeże nie wiem za co mam się wziąść żeby wyjąć to cudeńko http://images28.fotosik.pl/152/274fa2ffb93a4690m.jpg http://images30.fotosik.pl/152/a8f8ebff413e8a33m.jpg http://images32.fotosik.pl/130/4da1f1b0101faf5cm.jpg
-
Auto stoi bez ruszania od 3-4 tygodni potem jeźdze ponad tydzień i znowu 3-4 tygodnie odpoczynku :( są to zazwyczaj krutkie trasy a teraz stało dość długo bo od 20 grudnia a odpaliłem je dopiero w poniedziałek :roll:
-
tego akurat nie mam :cool2: , a oleju na moje oko nie ubyło ani nie przybyło a co do otwierania się termostatu to będe musiał sprawdzić. A w jakim przedziale temperatury powinien otworzyć się termostat :doh:
-
Witam wczoraj zauważyłem po odkręceniu korka od zbiorniczka płynu chłodzącego biały tłusty osat jaki powstaje od oleju ,i moje pytanko czy to z winy uszczelki pod głowicą czy coś bardziej gorszego .Może ktoś już to przerabiał :norty: z uszczelką nie było by problemu koszt ok 420zł w ASO :twisted2:
-
Da się je jakoś wyczyścić czy przymusowa wymiana :cry2:
-
Tylko co ma wspólnego łożysko do długiej drogi hamowania :?: Ostatnio mało co najechał bym kolesiowi w kufer :mad2:
-
To mi wygląda na opis działania ABSu. To znaczy złe działanie ABS-u :?: Cza wymienić :duh:
-
Pozwól że się podłącze :wink: Już miałem dawno o to spytać :duh: bo coś mi nie pasuje z chamowaniem mojej BUNI. Otóż jak nacisne z całej siły na pedał hamulca podczas jazdy aby ją gwałtownie zatrzymać to wyczuwam pod nogą dusząc na pedał mocne chrobotanie i tak jak by nie miała ochoty się zatrzymać :mad2: Czy to normalne bo wedłuk mnie to raczej nie :nienie: co jest ewentualnie do wymiany :?: ostatnio mało co jeżdzę nią bo nie mam za bardzo kiedy ale chciałbym rozwiązać ten problem :idea: Z góry dziękuje za szybką odpowieć
-
:cry2: Witam czy mógłbym prosić o schemacik driver@smtvsat.pl :hand:
-
Nareszcie jest ktoś który wie do czego służy samochód marki BMW . Jak ktoś ma problemy z portwelem to powinien przesiąść się na rowerek :mrgreen: dobre dla zdrowia :cool2: Pozdrawiam :cool2:
-
Witam . :hand: Musze kupić końcowy tłumik do mojej BUNI , mam Małe pytanko odnośnie tegohttp://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=223411046 czy ta cena nie jest za niska :?: w sklepie z tłumikami koleś chciał około 650 złoty, a urzywki nie chcem kupować :naughty: :?:
-
Mi terz strzela ale na gazie . Ostatnio w niedziele przejerzdzałem koło kościoła to tak za***ał że ludzie z kościoła wybiegli bo niewiedzieli o się stało :mrgreen: a mi rozwaliło obudowe filtra i mam do wymiany ostatni tłumik :duh: :mad2:
-
Ja mam akurat zakrętke rozmiaru 24#1.5 na klucz 34 za którą dałem 25 zeta i iwa nakrętka ma prawy gwint i zdaje się że silnik też się kręci w prawo :worried: