Zauważyłem ostatnio że czasem podczas normalnej jazdy na rozgrzanym dobrze już silniku wskaznik temperatury czasem schodzi mi do 1/4 lub prawie na granice niebieskiego pola. Do tej pory zawsze stal idealnie na 1/2 skali po rozgrzaniu!

 

Nie ma to żadnego uzasadanienia w zmianie obrotów/stylu jazdy itp. Jedyne co mi przychodzi do głowy to fakt że zaczołem używać ogrzewania i ono może wychladzac silnik ale tez na zdrowy rosadek mi to nie pasuje. Czy ktos miał taki przypadek?

Było na forum, pamiętaj zawsze poszukać. Masz na 99% uszkodzony termostat. Wymień i po kłopocie :)

Zapewniam cię że uzasadnienie tego zaobserwujesz przy tankowaniu :mrgreen:

 

masz uszkodzony termostat,bądz zapowietrzony układ przez co na trasie silnik się schładza i jest niedogrzany a co za tym idzie rośnie zapotrzebowanie na dodatkowe paliwko :cool2:

 

P.S jak bedziesz zmieniał termostat to pamietaj aby nowy włozyć strzałką do góry,w przeciwnym razie efekt bedzie taki jak na starym.

Moze i termostat!Ale visco,tez moze byc :)

pozdrawiam

P.S jak bedziesz zmieniał termostat to pamietaj aby nowy włozyć strzałką do góry,w przeciwnym razie efekt bedzie taki jak na starym.

 

W silnikach M43 nie patrzysz na strzalki, bo takowych nie ma...wsadzasz tak jak pasuje, bo innej mozliwosci nie ma... :cool2:

ja zmienilem wczoraj termostat e36 m40 i nie widzialem tam zadnych strzalek wlozylem go tak zeby wszytsko normalnie skreci ( nie bylo zadnych oznaczec)

 

wiec co wy z tymi stzralki-moze to nie te silniki

Objaw ten sam co u zalozyciela tematu( tematu co juz byl) ale jeszcze nei mialem okazji sprawdzic jak to dziala( musze wyjechac za miasto zeby osiagnac jakas predkosc i sprawdzic czy tem. bedzie spadac)

http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

Dzisiaj jestem po wymianie płynu w układzie chłodzenia i termostatu . Miałem te same objawy co kolega . Teraz jest super ...Układ dobrze odpowietrzony i wszystko działa jak trzeba . :cool2:

Też stawiam na termostat, wisco raczej nie bo by się bardziej nagrzewał. :idea:

Wydaje się że u mnie problem był banalny. NIezauważyłem że spadł mi troche poziom płyny chlod. co mogłospowodować ze układ nie działał prawidłowo. Narazie dolalem płynu i efekt nie występuje, ale nie miałem okazji jeszcze porzadnie przegonić silnika i sprawdzić. Narazie nie ruszam termostatu, zobacze jak się bedzie dalej zachowywał. Dzięki za informacje.