Hej czy macie wykupione u siebie pakiety serwisowe, jakie zakresy i czy się opłaca?

Ja mam 5 letni podstawowy, wyszedł coś ok 3 ty zł ( był w wybrany w konfiguratorze i przez to był rabatowany z całym autem)

Hej,

Ja mam

Service inclusive 5 lat / 100kkm - 5800 PLN

Repair inclusive 3 lata / 200kkm - 1300 PLN

Czy się opłaca? Patrząc na to jak wzrasta cena za serwis, myslę że tak,

Ja mam 5 letni podstawowy, wyszedł coś ok 3 ty zł ( był w wybrany w konfiguratorze i przez to był rabatowany z całym autem)

 

Teraz dostałem informacje ze pakiety ze podlegają rabatom.

mój handlowiec zawsze mówi, że ani pakiet serwisowy ani naprawczy nie podlega rabatowaniu. I faktycznie tak to jest potem liczone w ofercie. Może mnie oczywiście oszukiwać, ale przekazuję :)

Hej czy macie wykupione u siebie pakiety serwisowe, jakie zakresy i czy się opłaca?

 

To zależy ile kilometrów przejeżdżasz rocznie. Serwis olejowy według wskazania masz po ok 30 tys km. W Fusie serwis olejowy to ok 600 zł. Więc policz na ile wymian się załapiesz z pakietu i ew przegląd po 60 tys km. To wszystko zależy od tego ile tym autem czasu chcesz jeździć i ile km chcesz przejechać. Jeśli długo i ponad 60 tys km to się opłaca bo wchodzi w to duży przegląd i klocki, tarcze, filtry kabinowe. Jeśli do 60 tys km chcesz go mieć to się nie opłaca. Załapiesz się na dwie wymiany oleju.

Hej czy macie wykupione u siebie pakiety serwisowe, jakie zakresy i czy się opłaca?

 

To zależy ile kilometrów przejeżdżasz rocznie. Serwis olejowy według wskazania masz po ok 30 tys km. W Fusie serwis olejowy to ok 600 zł. Więc policz na ile wymian się załapiesz z pakietu i ew przegląd po 60 tys km. To wszystko zależy od tego ile tym autem czasu chcesz jeździć i ile km chcesz przejechać. Jeśli długo i ponad 60 tys km to się opłaca bo wchodzi w to duży przegląd i klocki, tarcze, filtry kabinowe. Jeśli do 60 tys km chcesz go mieć to się nie opłaca. Załapiesz się na dwie wymiany oleju.

Masz racje,ale wymiana klocków i tarcz to tylko w service plus.

Ja wykupiłem na 100 tys km i w cenie miałem trzy przeglądy, jeden zawieriał dodatkowo filtr powietrza i świece (koszt pakietu 1300 zł). Po wyczerpaniu tego pakietu wykupiłem przedłużenie do 120 tys km za kwotę 2000 zł (promocja niby - bo normalna cena 2800). Nie wiem jak będzie dalej, bo BMW już nie oferuje żadnych upustów na chwilę obecną na dalsze serwisowanie i będę musiał brać w cenie zwykłej czyli wysokiej.

Wziąłem repair inclusive na 5 lat/200km

I service inclusive plus na 5lat/100 km - klocki, tarcze, wycieraczki.

Generalnie taniej to wyszło niż jedna wymiana tarcz i klocków w serwisie. Mam 440d

Panowie, ktoś się orientuję kiedy można wymienić tarcze mając jeszcze aktywny pakiet BSI+?  

Od nowości świecą się na zielono i komputer milczy w tej kwestii, przebieg 70 tys.
W aso na przeglądach cisza w tej sprawie. Chyba chcą przeczekać, bo mm mieszczą się w granicy normy, ale czuć podczas hamowania, że to już czas.

Edytowane 5 Marca 20251 r przez MKXPRO

Logika wskazuje że minimalna grubość tarczy to podstawowa cecha która powinna wskazywać na to kiedy należy wymienić tarczę, pozostała opcja to jakaś reklamacja (np. skrzywienie).