Kolejne etapy dopieszczania.

Po pierwsze odebrałem po renowacji dekory. Piękna robota wykonana przez pana Jarosława Kuklińskiego, właściciela firmy Moto-Renowacje, aktualnie z siedzibą w Borowej pod Łodzią.

Po drugie jednak układ klimy był nieszczelny i po około tygodniu od nabicia uciekł cały czynnik. Zostawiłem auto w firmie AUTOKLIMATYZACJA w Kielcach. I tu uczucia mieszane. Teoretycznie została zregenerowana sprężarka, uszczelniona chłodnica i cały układ. I faktycznie klima działa i nie cieknie. Ale niestety nadal hałasuje straszliwie (któraś rolka napinająca pasek?), a przy robocie panowie fachowcy połamali plastikową osłonę górną chłodnicy, porysowali lakier w komorze silnikowej (no kurrrrrrr!) i połamali mocowanie wtyczki sprężarki. Zaj*biście. Nie polecam.

Dziś przyszła nowa pokrywa chłodnicy. Nie produkują już chromowanych końcówek wydechu do E36, ale przyszły mi końcówki od Z3, które powinny pasować. Udało mi się też znaleźć idealne boczki drzwi, więc chyba wymienię prawy, który został w trakcie prac poplamiony klejem montażowym :/

Auto razem z nowymi boczkami dziś trafiło do salonu renowacji skór na kompletne odświeżenie wnętrza. Fotki mam nadzieję za tydzień.

Edytowane 19 Sierpnia 20205 l przez vulnerarius

Skóry odnowione. Polecam firmę Re-Magia w Kielcach. Przy okazji usunęli plamy kleju z boczka pasażera, więc na razie drugi komplet boczków zostaje w szafie :lol:

I parę drobnostek... Wymienione połamane mocowania pasów wykładziny bagażnika, a sama wykładzina wyprana i wyszczotkowana.

Założyłem końcówki wydechu z Z3. Kształt nieco inny, ale pasują bez problemu. Ciekawe czy już na zawsze, czy tymczasowo. Jest szansa, że we wrześniu wznowią produkcję końcówek od E36.

Edytowane 19 Sierpnia 20205 l przez vulnerarius

Pięknie skóry wyszły <3 wydech też super !

Super, że tak dopieszczasz w szczegółach cabrio, bo to bardzo ważne.

Nie lubię niedokończonych prac, robię wszystko po kolei aż do względnej perfekcji :) Dzięki Panowie!

Wystawiłem parę gratów na sprzedaż. Ceny dla kolegów z forum oczywiście niższe niż na Alledrogo.

https://allegro.pl/uzytkownik/Vulnerarius?bmatch=baseline-product-cl-eyesa2-engag-dict45-uni-1-3-0813

Widzę ze zdjęć że B8 wpadły nic nie pisałeś o pracach w zawieszeniu :wink: Jak już na grubo lecisz to nie myślałeś o eisenmann przynajmniej na końcowym? :twisted:

Zawieszenie jest całe nowe, ale bez modów. B8 założyłem z braku oryginalnych MTechowych amorów, bo idealnie je zastępują jeśli chodzi o parametry. Myślałem o zmianie wydechu na Eisenmanna po zgubieniu tych blend końcowych. Cenowo teraz koło 3500 zł wypada. Na razie jednak zostaję przy serii. Możliwe, że kiedyś z nudów obniżę ją trochę i wymienię wydech ;)

Auto utknęło u mechanika na dobre. Po zregenerowaniu (po raz kolejny po poprzednich "fachowcach" :duh: ) sprężarki klimy mistrz serwisu nadal słyszy jakiś nieprawidłowy dźwięk w komorze silnika, więc zapadła decyzja o regeneracji vanosów. I tak pewnie się to przyda na najbliższe lata.

Poza tym powymieniane jakieś pierdoły typu połamana osłona pasa pasażera. Chciałem wymienić górną plastikową osłonę chłodnicy i kolejny zonk, bowiem część zamówiona po ETK nie pasuje i nie ma alternatywnego numeru. Chłopaki mają dobrać coś wg numeru starej osłony.

Kolejna "super" informacja jest taka, że definitywnie zaprzestali produkcji chromowanych osłon wydechu do E36. Albo zostawię te z Z3, albo wjedzie Eisenmann w przyszłym roku.

To se k**** pojeździłem Cabrio w tym sezonie... :lol:

W tym roku chcę jeszcze załatwić pikselozę paneli LCD i detailing z konserwacją, ale zobaczymy jak się uda.

Bo Było Z3 kupić :cool2:

Po co ta klima w cabrio :-) lepiej w miejsce klimy jakiś kompresor i będzie m :-P

Wreszcie odebrałem auto. Klima po włączeniu hałasuje nadal, tylko ciszej. Jak jest wyłączona to silnik pracuje cicho jak zegarek. Koncepcji na to co w układzie klimy może hałasować nikt nie ma, bo łożysko paska jest nowe, a cała sprężarka odnowiona. Ktoś miał taki problem może? Może to już taka jej uroda? :duh:

Byłem z zegarami i OBC w Markach w firmie ELEKTRO-PANEL. W godzinę poprawiony wyświetlacz zegarów i wymieniony pasek LED w OBC i wszystko działa perfekt. Szkoda, że z drobnymi otarciami deski i połamanym zaczepem zegarów w trakcie montażu/demontażu :duh:

Od 26.10 auto idzie wreszcie na detailing a potem pod plandekę do garażu na zimę... :lol:

Przy okazji tych zegarów i innych poprzednich napraw refleksja taka mnie ostatnio coraz częściej nachodzi... Czy to ze mną jest coś nie tak, że oczekiwania mam za wysokie, czy jednak robota fachowca nie polega na tym, żeby coś naprawić a przy okazji sp*erdolić albo porysować/podrapać/urwać/popaćkać coś innego? Ja jak wywiązuję się z mojego fachu, to naprawiając jedną rzecz nie mam w**ebane na wszystko inne i dbam o całokształt. Źle bym się czuł, jakbym miał.

Szkoda, że z drobnymi otarciami deski i połamanym zaczepem zegarów w trakcie montażu/demontażu :duh:

W życiu bym nie odebrał auta po czymś takim. Niech kupują nowe albo policja na miejscu. Szanuj swoje każde 100 zł.

Druga sprawa, że znów się przekonałem o tym. Swoje auto dotykam ja albo mój mechanik, żadne spaślaki janusze z brudnymi łapskami, co nie mają pojęcia jak są mocowane plastiki w BMW nie będą dotykać mojego auta.

Właśnie dlatego.

Łatwo powiedzieć. Na pierwszy rzut oka nie było widać strat. Na drugi, dokładny już owszem. Sprawa przegrana. Poza tym nie ma na świecie uniwersalnego mechanika, perfekcyjnej złotej rączki "do rany przyłóż", który naprawi wszystko. Czasem musisz oddać auto do kogoś innego, i mimo, że wybór pada na kogoś sprawdzonego z polecenia, to i tak trochę loteria. A jak się nieraz ostatnio przekonałem, nie zawsze polecany fachowiec = wzorowy fachowiec. A w ogóle ten od elektroniki to jedyny znaleziony gdzieś po ogłoszeniach przeze mnie w Polsce typ, który ogarnia wyświetlacze LCD do starych BMW, więc za dużego wyboru nie miałem :mad2:

Ja od 3 lat mam właśnie komfortową sytuację :cool2:

Zaczynam samodzielne drobne prace dopieszczające. Na pierwszy strzał poszła górna osłona chłodnicy. Jednak kupiona wcześniej oryginalna nowa osłona pasuje, tylko musiałem ją w wyznaczonym miejscu dociąć. A jako ex modelarz z piłką modelarską nie miałem z tym żadnego problemu :lol: Stara osłona z połamanymi zaczepami dawno poszła do kosza. Kupioną z otomoto używkę zdemontowałem, przegrodę pod spodem oczyściłem i pomalowałem zarysowania przy mocowaniach, a potem cyk, nówka zamontowana.

Dobra robota :cool2:

piękna :cool2: :cool2: :cool2:

Przed:

Po:

Jak to zrobiłeś? :)

Mały pędzelek i akrylowa farba modelarska :)

super :)

ciekawe ile to wytrzyma, oryginał bardzo dużo potrafi znieść

Tutaj wyglądało, jakby ktoś to petem lekko przypalił. Akryl jest dosyć mocny, a biorąc pod uwagę, że nie palę w aucie, to powinien już na wieki starczyć ;)

Edytowane 21 Października 20205 l przez vulnerarius

Genialne auto, zazdroszczę :)

Kupiłem szytą na wymiar matę ochronną bagażnika. Sprzedawca na Allegro nazywa się kicajns, polecam!

Wpadł też oryginalny katalog z 1995 roku, a tam parę ciekawostek.

Edytowane 21 Października 20205 l przez vulnerarius

Uwielbiam te stare katalogi <3