Nie ma opcji, nie wejdą.

Czy takie kola od f10 będą pasować do f30?

oryginalne felgi m pakiet 18” styling 613. Felgi w dwóch szerokościach 2x8j et30 i 2x9j et44.

Na felgach założone prawie nowe opony Pirelli p7 cinturato dot20. 245/45r18 i 275/40r18

Jak mocno będą wystawać?

Dzięki z góry,

 

Jeden Kolega odpisał,że te opony 18 nie wejdą a ja chcę się dowiedzieć dlaczego.

Dedykowane do F30 18 225/45 ma 101 mm.

245/45 ma 110 mm

Czy różnica 9 mm uniemożliwia montaż i będzie trzeć ?

Wiem , że to są opony nieco większe od dedykowanych do F30 (225/45/18) , ale z kolei 225/50/18 to opony do 3GT.

Czy rzeczywiście 225/50/18 nie wejdą do F30.

Zrobi się oczywiście trochę alltrack i o 1 cm podniesie, ale czasem chcemy dodać dzielności na miejskie tory tramwajowe i kostkę.

Pozdrawiam Piotrek

To zmniejsz felgę. Nie ingeruje się tak rozmiarem opony, że nagle profil sobie zwiększysz.

Mniejsza felga więcej opony jak nie odpowiada.

Jakoś nie słyszałem głosów przeciwko zwiększaniu szerokości tylnej opony, a to też wpływa na prowadzenie.

Rozumiem, że dedykowany jest określony rozmiar zewnętrzny opony, ale co się stanie jeśli nieco go zwiększymy ?

Moje pytanie wynika stąd, że przy innym samochodzie właśnie zwiększyłem średnicę koła przy zachowaniu profilu i szerokości opony więc koło mi urosło i powiem, że jestem mega zadowolony i do rozmiaru fabrycznego za grzyba bym nie wrócił.

Więc pociągnę temat i zapytam czy mechanicznie i bez obcierania do F30 wejdzie 225/50/18 pomimo niezgodności z oryginalnym rozmiarem ?

Wielkość wyjdzie jak do G20 ?

To posłuchaj więcej, bo szerszą oponę na tył się zakłada, gdy ma się szerszą felgę na tylnej osi. Jest to wówczas ogumienie w wariancie mieszanym.

Rozumiem, że dedykowany jest określony rozmiar zewnętrzny opony, ale co się stanie jeśli nieco go zwiększymy ?

Co rozumiesz pod tym pojęciem, bo nie wiem o co ci chodzi. Co to jest rozmiar zewnętrzny opony?

że jestem mega zadowolony i do rozmiaru fabrycznego za grzyba bym nie wrócił.

Bzdura kompletna. Placebo.

zwiększyłem średnicę koła przy zachowaniu profilu i szerokości opony

To nie jest fizycznie możliwe. Nowa fizyka tworzona.

czy mechanicznie i bez obcierania do F30 wejdzie 225/50/18 pomimo niezgodności z oryginalnym rozmiarem ?

Wejdzie, wejdzie też 285/35 R20, ale chyba nie o to chodzi. Prawda? Będzie obcierać na full locku i skręcie.

Powtórzę, jako zwykły użytkownik nie poprawiaj fabryki, bo nie masz ku temu cienia podstaw. Kubica niech sobie zmienia jak mu brak przyczepności w M4 GTS na torze.

Chcesz komfortu wrzuć 17" zamiast 18" i wywal run on flat.

Rozmiar zewnętrzny opony - miałem na myśli średnicę zewnętrzną koła (felga +opona) - 225/50/18 = 682 mm

Co do placebo to nie masz racji.

Zwiększenie średnicy koła przy zachowaniu profilu i szerokości opony to przejście 225/50/17 =>225/50/18

To dochodzimy do punktu : czyli czy na przód wejdzie bez tarcia 225/50/18 na feldze 8 cali i ET34 .

Przypomnę , że 225/50/18 to opcja dla 3GT.

Przypomnę, że 3GT ma inne nadkola. I same plastikowe nadkola jak i elementy blacharskie - błotniki.

Nie mam pojęcia o zawieszeniu, ale to teraz nieważne.

trzeci raz piszę, że wejdzie, ale będzie trzeć jak załadujesz auto. Przez pół roku może nie trzeć, bo f30 seryjnie wysoko siedzi, ale prędzej czy później przytrzesz o nadkole.

Nie będzie tarło 24/7 to jest jasne.

Dzięki.

Czyli zostaje zmierzenie miarką odległości na prostych i na skręconych 17.

Góra nie powinna dobić bo chłopaki często obniżają przy standardowym rozmiarze koła.

Pytanie ile miejsca jest w nadkolu z przodu i z tyłu dla skręconego koła.

Cześć

Czy ktoś może testował w f31 (bez xdrive) felgi 17 na 8 cali ET 20? Opona 225/50. Rozumiem, że względem orginałów wyskoczą o 14mm na zewnątrz, a zależy mi żeby na 100% nie obcierały przy załadowanym aucie.

Z góry dzięki za pomoc

Tu masz f30 z dystansem 10 mm przód i seryjną felgą.

Nikt nie wrzuca 15 mm dystansów na przód także szukałbym innych felg bo jest tego masa.

Najczęściej 10-12 przód i 15-20 tył. Także to 14 mm na froncie może być różnie w zależności od opony, bo Micheliny na 100% będą trzeć po zew. krawędzi.

Dzięki serdeczne. Będę szukał czegoś bliżej oryginału. Pozdr

Tu masz f30 z dystansem 10 mm przód i seryjną felgą.

Nikt nie wrzuca 15 mm dystansów na przód także szukałbym innych felg bo jest tego masa.

Najczęściej 10-12 przód i 15-20 tył. Także to 14 mm na froncie może być różnie w zależności od opony, bo Micheliny na 100% będą trzeć po zew. krawędzi.

A co to za rozmiar opony ?

Dzięki Panowie za podpowiedź w sprawie felg.

Każdemu polecam do F30 komplet 18” + opony 225/45. Auto prowadzi się o niebo lepiej.

O spalaniu nie powiem, wydaje mi się, że zmalało, ale jak sporo osób tutaj, może to być efekt placebo.

A co to za rozmiar opony ?

225/45 + 255/40 R18. To felgi styling 400.

Są okej, ale 19" są jeszcze bardziej ok i na kapciu 235 + 265 lepiej wypełnią nadkole.

Ładny. Ile obniżony ?

To nie jest mój samochód, ma EIbachy.

Chyba 35 przód i 40 tył o ile dobrze pamiętam.

:) czyli na ori zawiasie na przód wejdzie 225/50/18

Będzie tarło.

Widziałeś to wiesz co mówisz. Ale mnie się to w kumatoxie nie mieści .

225/45 - 101mm wysokość gumy, 225/50 - 112mm

Różnica 11 mm

A ten ma na przodzie -35 zawias i 225/45 i wchodzi.

Czyli na ori zawiasie przy 225/50 byłoby 24 mm więcej niż na tej foto.

Tu nie chodzi o wysokość nadkola nad oponą. Skręć koło i włóż palec. Masz tu randomowe zdjęcie z neta o co mi chodzi.

Zwiększasz średnicę opony, a nadkole nie jest większe, czy obniżysz furę czy nie, nie ma to znaczenia.

Witam serdecznie,

czy do BMW F30 podejdzie taki zestaw, tj.

opony 245/30 R20 na felgach 8,5x20 ET35?

Bardziej zastanawia mnie czy przód nie będzie obcierał.

Obecnie jeżdżę na felgach 17 calowych i oponach run flat, ale mam wrażenie, że auto pływa, chodzi na oponie. Nie wiem czy to kwestia wysokiego profilu (225/50) czy też zawieszenia. Dodam, że auto kupiłem 2 tygodnie temu.

Wcześniej jeździłem przez 4 lata Audi A5 3.0 TDI na 255/35 R19, dla mnie komfort super, a drogi trzymało się niesamowicie.

Pozdrawiam