Słabe Przyspieszenie 1.6 M40

[kowi]

Witam..Ostatnio zmierzylem przyspieszenie mojego auta do 100km/h, troche mnie to zmartwilo ze stoper pokazal asz 15.9s.Co prawda auto ma zalozony gaz(butla w bagazniku)ale stan silnika jak na ten wiek jest dobry.spalanie w miescie jest w granicach 12-13litrow przy dynamicznej jezdzie wiec mysle ze to raczej nie sonda lambda.Co sadzicie co moze byc nie tak??

[lukas23]

Też mam taki sam silnik i mam gazownie. z tym przyspieszeniem to jest roznie raz jest naprawde dobrze jak na 1.66 oczywiscie a pozniej muli starszliwie jakby go gdzies zatykalo, dzieje sie tak w cieple dni w upały i to ponoć normalne, ponoc....moze tym bardziej na gazie cieplepowietrze po prostu nie sluzy i tyle ale nie wiem naprawde, sprawdz kiedy jest nieco chlodniej czy jest podobnie

[Centrino]

Przy gazie sprawa wyglada tak, ze na dolocie powietrza jest zamontowany mikser, ktory w znacznym stopniu ogranicza osiagi auta. Dzieje sie tak dlatego, iz srednica tego miksera jest mniejsza od srednicy rury (gumy) ktora to powietrze doprowadza do kolektora.

[matikte]

jesli jest założony instalacja II generacji to tak jak pisał poprzednik mikser ze zwężką zmniejsza srednice dolotu powietrza co powoduje braki w mocy silnika, także po przełączeniu na zasilanie benzyną. nie możemy jednak pozby sie zwężki poniewaz odpowiedzialna jest ona za wytwarzanie podcisnienia która miesza i doprowadza mieszanke do kolektora. Ale jesli zauwarzyłes ze na zagrzanym silniku i w bardzo ciepłe dni silnik jest wyraznie słabszy to sprawdz czy "gazownicy" celowo nie zatkali ci dolotu powietrza do filtra i nie nawiercili ci otworów w puszce na filtr (miałem tak w poprzednim autku) bo nie umieli dobrze wyregulowac instalki i zacąga ci gorące powietrza z komory silnika. możesz wymienic takrze filtr powietrza na nowy, świece, kable WN może coś dac bo z taką instalka powinno robi sie to częsciej.[/i]

[lukas23]

u mnie jest tak w gorące dni i nic nie mam zatkane :mad2: jak jest normalna pogoda ie upal wszystko gra jak nalezy. jednak w upal jest tragicznie, moze doprowadzic jakies zrodlo zimnego powietrza z zewnatrz, ale jak wlozylem ta rure do filtra ktora jest fabrycznie to wtedy gaslo mi auto zupelnie jechal i gaslo wiec zostawilem jak jest

[kowi]

No faktycznie cos w tym jest, juz jest dosc chlodno wiec sprawdzilem przed chwila i wyszlo mi na gazie 14.6s do 100km/h.

[lukas23]

Kowi a moze maszkatalizator w rozsypce i Ci muli?? :shock:

[vicia]

Mi się wydaje, że to norma w 1.6. Biorąc pod uwagę błąd pomiaru, gaz oraz wiek auta to nie ma się do czego przczepiać. Nie ma co szukać dziury w całym :D

[kowi]

Katalizator jak i caly silnik jest w dobrym stanie z tego co mowi kolega mechanik.Zreszta lecialem nim 190km/h na gazie(z trzema osobami na pokladzie) i bez wiekszych protestow przyspieszal.Wymienie sonde lambda, filtr powietrza i pare innych pierdolek zobacze moze cos sie poprawi.

[Bogdan28]

wszystko co piszecie jest ok, ale najczęściej sprzedają gówniany gaz i zatankujesz taki szajs i auto nie chce jechać, przerabiałem to wiele razy w kilku moich poprzednich samochodzikach, najlepszy gaz jest na BP.

[Robert30krak]

witam

 

Tak naprawde to silniki M 40 nie maja dobrych osiagów a do tego jeszcze gaz i to robi swoje .

ja mam silnik 1.8 M40 z gazownią i mam do setki ok 13 sek

 

Fabrycznie nowy ma ok 11 s. wiec msle ze nie jest zle.

[mongooes]

Kolega Bogdan28 slusznie napisal! przyspieszenie napewno jest zalezne od jakosci paliwa jakie nam wleja do butli. Sam mam gaz w swoim autku i czuje czasami roznice pomiedzy stacjami, dlatego staram sie tankowac na zaufanej stacji

[Bogdan28]

powiem wam wszystkim, że kiedyś już nawet umówiłem się z mechanikiem na przegląd, gdyż moje autko z gazownią wogóle nie chciało jeżdzić i tego samego dnia poleciałem w trasę, zatankowałem po drodze na normalnej stacji gazik i auto po prostu 100% RÓŻNICY, byłem w takim szoku,że nie mogłem wprost uwieżyć , że to naprawdę nic innego tylko GAZ, także kolego nie szukaj usterek a zatankuj maszynę na stacji gdzie mają ograniczoną możliwość kombinowania. wiadomo przecież, że polak jak nie zakombinuje z czym kolwiek to spać nie może a my się potem głowimy, co się znowu popsuło.

powodzenia

[matikte]

filtr powinien zaciągac zimne powietrze z pod przedniego zderzaka.

 

u mnie jest tak w gorące dni i nic nie mam zatkane :mad2: jak jest normalna pogoda ie upal wszystko gra jak nalezy. jednak w upal jest tragicznie, moze doprowadzic jakies zrodlo zimnego powietrza z zewnatrz, ale jak wlozylem ta rure do filtra ktora jest fabrycznie to wtedy gaslo mi auto zupelnie jechal i gaslo wiec zostawilem jak jest

 

najprawdopodobnie zle wyregulowana instalacja

a jesli chodzi o gaz to ze swojego doswiadczenia najlepszy jest Power Gas na stacji Shell. Polecam

[E60-M5-Power]

Bo auta w ogole najlepiej pala jak jest chlodne , suche powietrze a gorzej jest gdy jest wilgosc lub jest upał...

[lukas23]

matikte ... normalnie jest tak ze jest taka rura ktora wchodzi w tapuszke od filtrapwietrza u mnie ta rura jest zdjeta i pozostawiona z boku a powietrze zasysane jest z grilla taka jakby dysza jest fabrycznie zrobiona przeciez tylko nie wchodzi w tą rurę ktora jest puszczona jak powiedzialem obok tylko swobodnie powietrze wchodzi do komory z przodu i pewnie czesc tego powietrza jest doprowadzana do puszki z filtrem , aleprzeciez jak doprowadze wiecej powietrza to instalka niebedzie mi chodzic...problem jest tylko w upalne dni i to jak autko troche poejdzic po miescie tak to jest okej

[matikte]

Jak doprowadzisz wiecej powietrza to instalka bedzie chodziła tylko zmieni sie jej skład i pewnie jest zbyt uboga . dlatego po każdej przeróbce z dolotem powietrza powinno sie jechac na regulacje inst. gazowej. ale do pożądnego fachowca ktory podłacza laptopa pod kompa od gaz i pożądnie ja ustawi.

[lukas23]

Okej, ale skoro gazownicy wyjeli tą rurę a dodam ze panowie się znają na rzeczy moj ojciec robil u nich 3 auta znajomi i zadnych problemow nie bylo tylko zastanawia mniew ta rura ktora nie wchodzi jak jest fabrycznie do puszki z filtrem, tak jak wspomnialem jak ja wlozylem suto chodzilo normalnie ale podczas jazdy zaraz zgaslo, czy jak wloze ta rure i pojade do gazownikow czy oni mi wyreguluja bez szkody dla auta , przeciez po cos ja wyjeli???

[SIEKIERA_666]

Ja u siebie również mam wyjetą ową rurę i pozostawiony jest jedynie otwór w puszce filtra. Nie mam ponadto żadnych nawierceń na puszce. Rurę demontuje sie aby podczas jazdy na luzie powietrze nadmiernie nie dostawało się do obudowy filtra i dalej przez mikser do przepustnicy bo "dusi" silnik.

Rozwiązaniem może być rura puszczona pod przedni zderzak i wygięta w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.Powietrze nie będzie samo "wpadało" podczas jazdy na luzie ale zasysane bedzie miało niższą temperaturę niż z komory silnika.

Sam nie testowałem owej modyfikacji ale kolega w fordzie (który mulił) zastosował z pozytywnym skutkiem.

Możliwe że wypróbuje ten pomysł jak zdobedę odpowiednią rurę (odpowiednie FI)

[Tomcio_e36]

Fachowcy wyjmują te rury a w innych autach nawet nakładają inne aluminiowe i odwracają tyłem do kierunku jazdy aby nie zachodził efekt "zdmuchiwania".Chodzi o to aby auto przy naprzykład dojeździe do skrzyżowania na wciśniętym sprzęgle nie gasło.Chodzi o to że wlot z kierunku jazdy zmniejsza podciśnienie w kolektorze ssącym wytwarzane przez silnik na wolnych obrotach,tzn.nawiew wtedy na wartośc wyższą niż podciśnienie,a jak wiadomo gaz przez palnik zasysany jest przez podciśnienie(instalacja zarówno I jak i II generacji)Następuje całkowite zubożenie mieszanki aż do zgaśnięcia auta.Rozwiązania sa dwa-proste kiepskie:zdjęcie węża z pod zderzaka i łapanie gorącego powietrza z komory silnika(i to stosują gazownicy),i ponoć drugie-założenie reduktora z kompensacją,ale o tym tylko słyszałem.Ja w swojej poprzedniej buni miałem trzecie :mrgreen: długa rura fi 100 karbowana(aluminiowa wentylacyjna)wyprowadzona w dól pod zderzak ale odwrócona odwrotnie do kierunku jazdy

[lukas23]

Tzn moża zamontować rurę np aluminiową żeby zasysała powietrze spod zderzaka ale jej drugi koniec ma być skierowany w stronę grila czy w stronę tyłu auta, domyślam się zzewstronę grila ale na wysokości mniej więcej wlotu od puszki czy gdzies z boku, pytam bo najprawdopodobniej zrobie taki patent, tylko pytanie

1. Czy po takim montażu wyreguować mieszankę

2. Czy coś takiego nie zaszkodzi instalacji i silnikowi na dłuższa metę Tzn( czy sklad nie bedzie zbyt obogi lub bogaty po takiej regulacji) Chodzi mi mianowicie o to żeby nie zaszkodzić autu zarówno motorowi jak i instalce zeby nic sie szybciej nie zuzywało

 

 

Myślałem jeszcze żeby odizolować jakimś kawałkiem płyty np azbeztowej :mad2: cały bok wokół puszki, żeby powietrze z komory nie przedostwalao sie w takich ilosciach w upalne dni, ale chyba pokombinuje z rura, gdzie taką dopstać oczywiscie odpowiednia i jaka srenica 10cm starczy

[matikte]

Fachowcy wyjmują te rury a w innych autach nawet nakładają inne aluminiowe i odwracają tyłem do kierunku jazdy .

Chodzi o to aby auto przy naprzykład dojeździe do skrzyżowania na wciśniętym sprzęgle nie gasło.Chodzi o to że wlot z kierunku jazdy zmniejsza podciśnienie w kolektorze ssącym wytwarzane przez silnik na wolnych obrotach,tzn.nawiew wtedy na wartośc wyższą niż podciśnienie,a jak wiadomo gaz przez palnik zasysany jest przez podciśnienie(instalacja zarówno I jak i II generacji)Następuje całkowite zubożenie mieszanki aż do zgaśnięcia auta.Rozwiązania sa dwa-proste kiepskie:zdjęcie węża z pod zderzaka i łapanie gorącego powietrza z komory silnika(i to stosują gazownicy),i ponoć drugie-założenie reduktora z kompensacją,ale o tym tylko słyszałem.Ja w swojej poprzedniej buni miałem trzecie :mrgreen: długa rura fi 100 karbowana(aluminiowa wentylacyjna)wyprowadzona w dól pod zderzak ale odwrócona odwrotnie do kierunku jazdy

Nic dodac, nic ując :cool2: :clap:

a ja mam zostawione tak jak seria wychodziła.

czyżby fachowiec znowu fachowcowi nie równy???

[lukas23]

matikte masz gazownie i nie wyjeli ci tej rury tylko siedzi caly czas w obudownie od filtra??

[Boggy e36]

do kolegi który załozył topic,

a może naciągnij linkę od gazu,mi pomogło.

[matikte]

u mnie rura ta włożona jest z przodu obudowy filtra powietrza (przód samochodu), ma kształt takiej litery S i zasysa powietrze z za przedniego zderzaka. jak mi sie bedzie chciało to fotki ci podesle