mam zagwozdkę z tylnymi ledami,pulsują mi w aucie,jak usunąć ten problem? podobno to jest spowodowane tym że komputer sprawdza przepalenie żarówek,wiem że pomaga przeprogramowanie kompa ( niestety nie mam takiej możliwości ) lub wstawienie żaróweczki lub opornika.ktos to moze robil i moze to opisac? wiem ze gdzies sa tematy na tym forum powiazane z tym problemem ale ni widze zeby bylo dokladnie opisane jak i gdzie na jakim przewodzie umiescic ta zarowke...

Mógłbyś wrzucić foto swoich lamp? Zastanawiam się czy warto kupować :)

Nie rób wioski, jedz do kogoś kto ma program 10minut i po problemie, no i wstaw zdjęcie bo też jestem ciekaw :D

Pewnie coś takiego: http://skottuning.com/12950-thickbox_default/lampy-tylne-led-bmw-x5-00-02-czerwone-przezroczyste.jpg

 

Powiem tak, swojej bym tego nie założył, nie zrobiłbym jej tego :mrgreen:

Domyślam się że o takie chodzi, pewnie gdybym znalazł za dobrą cenę to bym kupił, osobiście uważam że nawet dobrze to wygląda patrząc na necie

widzialem raz na zywo jak jechalem za e53 z tymi lampami i naprawde lepiej to wyglada niz oryginalne lampy

co do wygladu super po zmroku...zreszta ja mam koloro x5 podchodzacy w taki złotawy,lampy tyl czarne.co do kupna,to juz taka kupilem z takimi lampami,mialem juz przygode z wymiana ledow bo kilka sie przepalilo,zmudna robota,lampe trzeba rozkleic ale domowym sposobem da sie to ogarnac,no i rozlutowanie starych ledow i wlutowanie nowych.ale zrobilem.z tym programem jak ktos tam wczesniej pisze to wolalbym zostawic sprawdzanie zarowek,po to chyba to jest.jutro pokombinuje z opornikiem wstawic gdzies na kablu.mysle ze metoda prob i bledow dojde do celu.

Wystarczy policzyć jaki opór daje żarówka pozycyjna z tyłu, napięcie masz 12V, Watów nie pamiętam ile mają z tego już jesteś w stanie policzyć opór

 

P=I*U

Gdzie P to móc I natężenie prądu U napięcie, oczywiście trzeba przekształcić i policzyć natężenie

A mając natężenie to już prosty wzór z prawa ohma

I=U/R wyliczasz R i taki rezystor wstawiasz

 

Sprawdzanie owszem dobra rzecz ale nie na ledach bo spała Ci się pojedyncze sztuki a błędu i tak nie wywali

Bez sensu jest kombinować z opornikami albo żarówkami. I tak sprawdzanie żarówek jest wtedy nic nie warte bo sprawdzasz wtedy jedynie czy działa emulacja, a nie same ledy, nie ma też sensu ładować prądu w palnik. Można wyłączyć sprawdzanie jedynie tylnych lamp więc nie jest to żaden problem, jeśli kierunki masz na żarówkach to możesz zostawić sprawdzanie np. samych kierunków.

To jak z tym foto? :D

Bez sensu jest kombinować z opornikami albo żarówkami. I tak sprawdzanie żarówek jest wtedy nic nie warte bo sprawdzasz wtedy jedynie czy działa emulacja, a nie same ledy, nie ma też sensu ładować prądu w palnik. Można wyłączyć sprawdzanie jedynie tylnych lamp więc nie jest to żaden problem, jeśli kierunki masz na żarówkach to możesz zostawić sprawdzanie np. samych kierunków.

To jak z tym foto? :D

jestem tego samego zdania ;)

Ogolnie to te lampy po 800zl ledowe maja wytloczenia ala e70 i sa bardziej krwiscie czerwone od fabrycznych. swietnie to wyglada + jeszcze ledowe biale oswietlenie tablicy rejestracyjnej.

 

http://www.xoutpost.com/attachments/x5-e53-forum/58179d1363373735-clear-taillights-391686_4738578513124_549970980_n.jpg

http://i300.photobucket.com/albums/nn3/tmv75/X5%20Album/DSC_5322_zps09c95215.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3025/2610804092_2ed5c6722d_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2399/2671355895_258e2f828c_o.jpg

Moim zdaniem fajnie to wygląda, nie ma wioski a odświeża wygląd auta. Szczególnie jak chodzi o przedlifta gdzie lampy lubią matowieć, Mirki na allegro sprzedają używki poliftowe w chorych cenach więc zmiana starych lamp na poliftowe jest kosztowna.

poliftowe i przedliftowe tez sie rozklejaja i czesto mozna zobaczyc jak dolna czesc jest czarna od dostajacego sie tam brudu. Ja ostatnio kupilem nowe uzywane ladnie spolerowane i pociagniete bezbarwnym - wygladaja jak nowe

Mi sie podoba. Ale to pierwsze foto z tymi marnymi filtrami z fotoszopa to wygląda jak z jakiegoś cyrku :lol: :lol:

podbijam temat, kupilem 3.0d z takimi samymi lampami led jak na ostatniej fotce i prawa lampa jak jest wlaczony silnik to delikatnie pulsuje , jak jest silnik wylaczony to jest ok, nie jest to jakos bardzo widoczne na pierwszy rzut oka ale nie chce zeby mnie police zatrzymala w szczegolnosci ze jest sie do czego przyczepic, przednia szyba przyciemniona delikatnie folia i szyba kierowcy tez lekko przyciemniona ;) przerabial to ktos ?

Zanim zamontowałem kamerę cofania to założyłem do wstecznych ledowe żarówki, okazało się, że zasilanie dla kamerki jest niestabilne i obraz mrugał. Pomocny okazał się stabilizator napięcia 7812.

ciekawy trop , a myslisz ze jakis kondensator by tez zalatwil sprawe ?

Może bo chodzi o stabilizację napięcia, aplikacja 7812 jest banalna u mnie rozwiązała problem.

Ja montując kamerkę w E39 touring... również miałem problem ze stabilizacją napięcia.

zainstalowałem przekaźnik pod stały + przy radiu i było petarda. problemy zniknęły.

A wracając do tematu. zastanawiam się nad kupnem lamp. ale mam mieszane uczucia.

po przepolerowaniu i wymyciu ori całkiem spoko to wygląda i świeci przyzwoicie. Macie więcej fotek taki aftermatketowych lamp z innymi przetłoczeniami niż ori ?

na necie znalazłem takie coś... i cena nawet przyzwoita..

https://www.google.com/search?q=2050919E&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=rk8z0fQ4xW2tyM%253A%252CPpbNs2lrnikFZM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kR1DdvnjCzIKf1xY41XxyOEcsB4UA&sa=X&ved=2ahUKEwjo47X9gp3iAhULJFAKHWusBDYQ9QEwA3oECAkQBA#imgrc=rk8z0fQ4xW2tyM:

przyciemniane kierunki i wsteczny...

jest kilka firm ktore te lampy robia , nawiecej jest z firm Depo i Sonar , wszystkie fimy maja praktycznie te same wytloczenia lam[p jakby z jednej formy wtryskarki wwychodzily czyli zapewne ta sama fabryka robi pod innymi nazwami. ceny tez okolo 800-900zl za komplet. taka jak widzisz na 3 fotce , wytloczenia w oryginale sa typowe dla lamp na zarowki , w ledach masz praktycznie przezroczysta lampe pod ledy tak jak w nowszych autach.

http://i220.photobucket.com/albums/dd280/PNG_x5world/X5%20Smoked%20Tail%20Lights/corner2.jpg

http://i220.photobucket.com/albums/dd280/PNG_x5world/X5%20Smoked%20Tail%20Lights/corner3.jpg

http://i220.photobucket.com/albums/dd280/PNG_x5world/X5%20Smoked%20Tail%20Lights/sides-1.jpg

Ooo.

Ta z ostatniej fotki mi sie widzi jednak.

Ładne to

dzis wylaczylem sprawdzanie kierunkow tylnich przez kompa i ......lampa juz nie mruga czy to na zgaszonym silniku na wylaczonym wiec narazie jest ok ,ale troche dlugoterminowo boje sie tak jezdzic bo padnie mi tylni kierunek i nie bede wiedzial i kiedys ktos mi wjedzie w ...upe . Jak znajde czas to bede kombinowal z tymi kondensatorami.

Polecam takie :

https://www.ebay.pl/itm/LED-Lightbar-Klarglas-Ruckleuchtn-schwarz-smoke-fur-BMW-X5-E53-99-03/292807094107?hash=item442ca9af5b:g:qqkAAOSwHAxcN1Rn:rk:27:pf:0

Edytowane 4 Czerwca 20197 l przez Milek1989

Ja wiem, że to rzecz gustu, ale bardziej obciachowych lamp już dawno nie widziałem. :shock:

Ja wiem czy obciachowe? sprzedaż w Stanach mówi sama za siebie w Europie też wykupione. Te same tylko czerwone jeszcze bardziej ludzie biorą.

https://www.ebay.com/itm/Smoke-2000-2006-BMW-E53-X5-LED-Rear-Stop-Brake-Lamps-Tail-Lights-Left-Right-/122025113575