Zakup BMW Serii 1, porównania, pytania, oceny

[kkx5]

Ja ogólnie nie lubie poliftowych, na bezposrednim wtrysku silników. Mialem pare n42/n46 i zawsze jezdzily bez problemu i te bede polecal. Jak wtrysk bezposredni to wole diesla poliftowego.

[Dominik96391]

Mam takie samo zdanie jak kolega wyżej, jak benzyna to tylko 2.0 lub 3.0 ale to wiadomo, już inna cena :D :D .

[Radek97]

Witajcie

Jestem tutaj nowy więc prosiłbym w razie co o wyrozumiałość :)

Przymierzam się do kupienia autka lecz zanim to uczynię to prosiłbym o waszą opinię.

Interesuje mnie głownie benzyna(plus LPG w przyszłości). Samochód głównie na jazdę po mieście, do pracy i czasami jakieś większe trasy. Średnio 600 km miesięcznie. Z tego co się dowiedziałem to polecano mi przedliftowe 120i 150km. I tutaj nasuwa się pytanie do was- co sądzicie o tym silniku ? warta uwagi jednostka czy lepiej szukać innej ?

Z góry dzięki za odpowiedź :)

Pozdrawiam

[Ponta]

600 km miesięcznie, to kiedy Ci się instalacja gazowa zwróci? 2 lata?

[Radek97]

Instalacja nie jest konieczna a ma być jakimś wyjściem w przypadku kiedy będę robić więcej niż 600 km miesięcznie ;)

[kkx5]

Jak do gazu to lepiej e90, przynajmniej butle mozna pod auto schowac, czego sie nie da w e87. Odnosnie silnka to przedliftowe 118i badz 120i. To to samo.

[Radek97]

A jak wygląda ich awaryjność ? W miarę problematyczne silniki ?

[maniek21112]

Najmniej ze wszystkich benzyn, co nie znaczy, że nie stwarzają problemów, jak ma być względny spokój i łatwość napraw to w jedynce zostaje kopciuch.

[Michael de Santa 37]

Witam. Oglądałem E87 118d 122km z 2006 roku. Przy oględzinach na kanale zauważyłem że w jednym miejscu "poci się". Olej nie kapie na dół jednak widac ze sie w tym miejscu zbiera. Chodzi o kratke w osłonie silnika. Jakieś podejrzenia?

[kkx5]

No masakra normalnie :duh:

[Michael de Santa 37]

Może inaczej... od czego jest ta kratka?

[Elgodrico]

Witam Was serdecznie, we wtorek jestem umówiony na oględziny tego autka

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-ID6CpZ5e.html

Nr VIN Wbauf11020pt82346

Sprzedawca prywatny, opony letnie do wymiany, zimówki po 2 sezonach, naprawy wypisane w ogłoszeniu wbite w książkę. Co myślicie o tym egzemplarzu?

[kkx5]

116i... Nie ma co myslec.

[Dominik96391]

Moim zdaniem też lepiej dołożyć trochę i kupić 118i/120i.

Nie duża róznica w cenie, a różnica użytkowania ogromna.

[lorospooky]

Chce obejrzeć ten egzemplarz, może ktoś coś podpowie przed oględzinami?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-1-e81-lift-2-0d-177km-automat-nawigacja-czarny-sufit-felgi-17-ID6Crlh4.html#gallery-open

[Bart_ON]

Cześć Wam.

Poszukuje E 87 w dieslu.

Który z silników jest najmniej problemowy / najbardziej udany konstrukcyjnie?

Na co zwrócić uwagę przy zakupie? (każda marka czy model mają swoje słabe punkty).

Rozrzut cenowy jest dość spory jeżeli chodzi o początek produkcji. Ile +/- trzeba przeznaczyć na egzemplarz nie zmęczony czy zajechany by kilka lat posłużył?

Z góry dzięki.

[shluganavarre]

Wszystko zalezy od wersji wyposazenia, ja bym bral M47T2, 120d. Jakos tam sie zbiera, tragedii nie ma.

Za srednio wyposazonego mysle ze 20tys co najmniej trzeba dac.

Przy kupnie dowiedz sie czy byl robiony rozrzad, jezeli tak- popros o potwierdzenie tego.

Jesli nie byl, to sluchaj czy go nie slychac.

[Jack79]

Rozrząd w M47 jest prawie nie zniszczalny. Nikt tam nie zaglada. Jak będziesz kupował N47 czyli E87 po lifcie, od 2007 to wtedy patrz na rozrząd. Jak juz tu pisałem diesle są dużo mniej awaryjne niż benzyny. N47 trzeba tylko uważać na rozrząd, ale chodzi fajniej niż M47 według mnie.

[kkx5]

Oczywiście, walkowane 100tki razy. Jak diesel to po lifcie n47. Znacznie lepszy silnik.

[Gość]

juz tu pisałem diesle są dużo mniej awaryjne niż benzyny.

i to jest tragedia tej marki, nie dość że dizle są kiepskie to świadomość że benzyny są jeszcze gorsze potrafi skutecznie zniechęcić do tej marki

[lorospooky]

juz tu pisałem diesle są dużo mniej awaryjne niż benzyny.

i to jest tragedia tej marki, nie dość że dizle są kiepskie to świadomość że benzyny są jeszcze gorsze potrafi skutecznie zniechęcić do tej marki

 

Wszystko zależy od tego jak ktoś przed Tobą dbał o auto :) Jeździłem w życiu wieloma autami i to to też tymi, których silniki w internetach opisywane są jako najbardziej awaryjne w historii motoryzacji (1.6 THP, 2.0 TDI PD, 2,5 V6 TDI). Zawsze auto było sprawdzone dokładnie, silnik osprzet i przede wszystkim historia serwisowa. I najważniejsza zasada wszechświata. Nie kupować z komisów. Oczywiście są handlarze jednym marek aut, którzy nie żenią lipy, ale to tak jakby szukać księdza z powołania. Nie szukać najtańszych aut z segmentu, najlepiej skupić się na średnim przedziale cenowym marki i mieć odpowiednio przygotowane finanse na wydatki na tzw pakiet startowy do wybranego auta. Najlepiej szukać z rąk prywatnych

Co do marki, to przecież nikt Cie nie trzyma przy BMW. Jeżdżę czwartym BMW, teraz kupuję kolejne dla żony i powiem Ci, że te samochody są jak choroba. Mi się już nic innego nie podoba. Starałem się teraz znów wrócić do Audi, niestety brak tego prowadzenia co w BMW. Szukałem w niezawodnych Hondach i Toyotach. Też nie dla mnie, zwłaszcza elementy wykończenia wyciszenia.

[Gość]

[

Wszystko zależy od tego jak ktoś przed Tobą dbał o auto

Chyba raczej ile musiał wybulić kasy na nieplanowane remonty i awarie, które w normalnych autach się nie zdarzają tak często albo nawet wcale. Jak kogoś na to stać to proszę bardzo, ja nikomu w portfel nie zaglądam, wolna wola każdego czym jeździ, ja uważam że BMW jest o krok z tyłu za Audi jeśli chodzi o jakość, jeśli chodzi o awaryjnisc to szkoda czasu na pisanie bo marka BMW powinna zobowiązywać a tak nie jest. Ktoś inny uważa inaczej i to jest piękne, przynajmniej wszyscy nie jeździmy takimi samymi autami

[scaramanga]

akurat chyba niekoniecznie masz racje, bo benzynowe silniki TSI od VW to raczej do bezawaryjnych nie naleza ;) mysle ze statystycznie jest chyba gorzej niz z benzynami w BMW. era silnikow bezawaryjnych to sie skonczyla juz dawno temu.

[lorospooky]

Tak nie jeździłem nie miałem więc się nie wypowiadam. Słyszałem tylko że silniki są tragiczne w użytkowaniu.

[Dominik96391]

Bez przesady, miałem już 2 jedynki E87 118i 129km benzyna, w żadnym aucie nie robiłem kompletni nic oprócz wymiany filtrów i olejów, są to silniki bez większej obsługi, chyba że ktoś kupuję najtańszego łupa składanego z pięciu egzemplarzy z nalotem ponad 300tys.

Jedną jedynke mam do teraz i nic tylko cieszyć się jazdą.