Bart_ON

Chodziło mi o to, że 300 tys przebiegu to nie jest liczba dyskwalifikująca pojazd. Dbany i serwisowany z głową pojeździ drugie tyle. Tak kurczowe trzymanie się aut z niskim przebiegiem zrodziło patologię cofania licznika.

Kupując dziesięcioletnie auto z zachodu naiwnością jest wiara w przebieg mniejszy niż 300 tys. Wystarczy popatrzeć na prywatne ogłoszenia tych aut na mobilu czy autoscoucie. Mam VW 1J1 ATD z przebiegiem sporo, sporo większym niż wspomniane 300 tys i nic z silnikiem czy osprzętem się nie dzieje mimo, że nie jest rozpieszczany.

Cześć Wam. Poszukuje E 87 w dieslu. Który z silników jest najmniej problemowy / najbardziej udany konstrukcyjnie? Na co zwrócić uwagę przy zakupie? (każda marka czy model mają swoje słabe punkty). Rozrzut cenowy jest dość spory jeżeli chodzi o początek produkcji. Ile +/- trzeba przeznaczyć na egzemplarz nie zmęczony czy zajechany by kilka lat posłużył? Z góry dzięki.

Cześć. Jestem tutaj nowy. Przymierzam się do zakupu E 87 i liczę na Waszą pomoc. Z góry dzięki za pomoc i wyrozumiałość. Bartek