[E9x] amortyzatory, sprężyny - jakiej firmy wybrać?

[kubsonen]

Bo tył jednak jak był trochę obciążony no to ciut siedział. Więć te sprężyny standardowe do touring KYB za 156zł/szt oraz Amortyzatory Sachs bodajże 260 zł sztuka będą dobrym wyborem i na 100 tysięcy kilometrów powinien być spokój oraz wysokość oraz twardość , jak i prowadzenie samochodu jak najbardziej zbliżone do oryginału ?

[Maciek_czescidobmw.pl]

Tak, jak najbardziej to dobry zestaw i moim zdaniem lepszy wybór niż sprężyny wzmacniane (chyba, że często jeździsz np. z kompletem pasażerów).

[kubsonen]

To teraz tak, daj mi jakiś namiar do siebie lub napisz na PW za jakie pieniądze bym od Ciebie to kupił.

[userbmw2012]

Kup sobie Sachsy. Różnica w cenie do Bilstein'a jest nie duża, ale jakoś lepsza. Sam wymieniałem w listopadzie wszystkie 4 :) tylko moje zawieszenie to sportowe i koszta większa :D

[kubsonen]

Pochwale się że zakupiłe te Sachsy Super Touring oraz KYB RH6753, samochód zachowuje się super doskonały zestawik zobaczymy jak będzię później.

Dodam tylko taką ciekawostkę że moje BMW posiada przebieg 295000, a siedziały oryginalne od nowości amortyzatory BMW :P Tak to jest jak przez 280 tys zwiedzała niemieckie autostrady.

[userbmw2012]

Miałem to samo :) a tak z ciekawości kupowałes do standardowego nadwozia, jaki koszt 4 sztuk? Jeśli mozesz powiedzieć

[kubsonen]

Mówisz o amortyzatorach czy sprężynach ?

Tak, do zawieszenia standardowego.

[redzio55]

Witam , jakie polecacie amortyzatory w wersji komfort do e92 i czy amorki z M-paketu z niebieskom plakietkom som twarde ? i czy podejdom pod orginaln sprezyny ? .

Jak chodzi o cene to nie gra roli i po torze tez nie smigam . Zamontowane mam orginal z bialom nalepkom .

[BayerischeMotorenWerke]

Wersja tańsza to Sachs Advantage a wersja droższa to OEM BMW M-Pakiet. Nie bierz zwykłych amorów (Sachs/OEM BMW) bo są zbyt miękkie. Po założeniu m-pakietowych komfort się nie pogorszy a na pewno się będzie auto lepiej prowadzić. Do wymiany oczywiście komplet odbojów i osłon wraz z amorami. Pomyśl nad obniżeniem auta przez sprężyny Eibach Pro-Kit, na komforcie nic prawie nie stracisz a na prowadzeniu i wyglądzie bardzo dużo zyskasz.

[Mlodzik18]

Ale nie jest tak, ze oprocz amorow musisz tez zmienic sprezyny, aby miec M zaieszenie?

[redzio55]

no to M pakiety , a co do sprezyn to i tak mi sie wydaje ze siedzi nisko bo nie moglem lewarka wsadzic pod alto. No wlasnie , trzeba zmieniac sprezyny czy nie ? na te M paketowe ?

 

O takie ci chodzi sprezyny ? jest tez filmek Eibacha jak to wyglada przed i po .

 

http://www.ebay.de/itm/Eibach-Pro-Kit-Tieferlegungsfedern-BMW-3-Coupe-E92-35-25mm-/111370736861?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE92|Type%3A335i&hash=item19ee3694dd

[BayerischeMotorenWerke]

Tak, o te właśnie sprężyny mi chodziło. Hmm skoro twierdzisz, że nie mogłeś wsadzić lewarka pod auto to podaj 7 ostatnich znaków VIN, bo coś mi się wydaje, że nie masz tam standardowego zawieszenia. Sprężyny m-pakiet są niższe o 15mm od serii, powinno się je wymienić wraz ze zmianą amorków ale raczej nic się nie stanie jak ich nie zmienisz.

[Nightsabes777]

Nie podejdą Ci. Musiałbyś mieć całe zawieszenie M.

Poza tym radzę czasem używać literki "ą" :wink:

[redzio55]

ostatnie siedem P026834 i kurcze naprawde nie bedzie sie prowadzil jak czolg ? ostatnio jezdzilem takom ( z zamiarem kupna ) ze zmienionymi sprezynami ( tylko nie wiem na jakie) to normalnie masakra jak wjechalem pod naprawde maly kraweznik ( pod wjazd ) to myslalem ze cos w zawieszeniu sie urwalo . Wybacz ale brak polskich znakow .ps. z lewarem mialem problem z przodu a z tylu normalnie dzwiglem .

Moze jakiegos skrina zapodam i wymiar ? . A cale zawieszenie to mam rozumiec amorki i sprezyny ???

[BayerischeMotorenWerke]

Po rozkodowaniu wyposażenia wychodzi, że masz opcję S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG, w katalogu sprężyn z taką opcją jest inny nr sprężyn niż ze standardowym zawieszeniem. Auto jest już obniżone o ile dobrze pamiętam o 15mm, te dodatkowe 2 cm które zabiera Eibach nie zrobią różnicy w komforcie. Kupuj amorki m-pakietowe i do tego zestaw Eibacha i będziesz zadowolony/ewentualnie weź bez sprężyn same amorki.

[redzio55]

Gracjas BayerischeMotorenWerke niech ci Bog w BMW wynagrodzi :D . Jeszcze raz dziekuje za profesjonalna pomoc

[Bad_Boy]

w e92 335i mialem Eibach Prokit (-30/-25)

bylem bardzo zadowolony…

nie bylo "gleby" ale juz dobrze wyglada i wlasciwosci jezdne i komfort- super.

tak wyglada-

viewtopic.php?f=158&t=185608&start=30

ps- Mannheim a nie Mannhaim :nienie:

Edytowane 3 Czerwca 2014 przez Bad_Boy

[redzio55]

Thx i nie wlascowosci tylko wlasciwosci :D

[piotr1231]

witam

 

czy może mi ktoś pomóc w określeniu jakie mam zawieszenie, a konkretnie jakie amortyzatory wybrać na wymianę?

 

w servisie oraz intercarsie mówią, że tylko oryginały- cena 1100 x 2 przód, 600 x 2 tył a to dosyć dużo.

 

w necie nie mogę nic namierzyć do xd w rozsądnej cenie - w ogóle mało ogłoszeń

 

co ciekawe w jednej hurtowni podali mi cenę zamienników MONROE po jakieś 300 zł za sztukę

 

może VIN pomoże - KT85919

 

z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam

[turbojajko]

Monroe nie kupuj - szkoda pieniedzy. Poszukaj z sachsa

[piotr1231]

O.K.

tylko nie wiem jaki model

mam M-pakiet więc chyba zawieszenie sportowe M-TECHNIC

jak to rozpoznać?

[turbojajko]

Rozkoduj nr. Vin.

Mpaket nie zawsze oznacza ze masz sportowy zawias :cool2:

[piotr1231]

po rozkodowaniu VIN mam:

 

P337A - pakiet sportowy

 

S715A - pakiet aerodynamiczny M

 

czyli rozumiem, że nie mam sportowego zawieszenia?

 

i jeszcze jedno czy w 330XD jest specjalne zawieszenie ( inne niż w 330d) ?

 

dzięki za pomoc

[szczota]

Monroe nie kupuj - szkoda pieniedzy. Poszukaj z sachsa

 

Mam zamiar zmienic zawieszenie, także pytanie do Ciebie dlaczego szkoda pieniędzy na amorki Monroe?

Jestem w kontakcie ze sprzedawcą, który ma Sachsy, Monroe jak i inne firmy, ale polecił mi Monroe Reflex i dodam, że nie chodziło mi o kwestie cenowe.

[piotr1231]

P.S.

 

chodzi mi o dobranie amortyzatorów