Witam,

 

Jestem zainteresowany kupnem tej BMW, ktoś coś? :twisted: :D

 

Vehicle information

========================================

VIN: WBANC51020B129965

Type code: NC51

Model: 525D (EUR)

E-F-R series: E60

Series: 5

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: M57/TU

Displacement: 2.50

Power: 130 (177 hp)

Drive: HECK

Transmission: AUT

Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC

Upholstery code: ABAT - STOFF EDWARD/ANT

Prod.date: 2004-04-15

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S8SA Navigation access request,country-spec.

S8SP Control unit CO2

S205 Automatic transmission

S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC

S226 Sports suspension settings

S354 Green windscreen, green shade band

S441 Smoker package

S502 Headlight cleaning system

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S540 Cruise control

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S590 BMW LA wheel, star spoke 123

S694 Provisions for BMW 6 CD changer

S698 Area-Code 2 for DVD

S785 White direction indicator lights

S855 Language version, Italian

S863 Dealer List Europe

S884 Operating instructions, Italian

S915 Omission of outer-skin preservation

S928 Tyre control

No jak byś jeszcze dał linka to by było super ;)

jakiś link kolego?:)

:search: :search: :search:

viewtopic.php?f=44&t=276444

http://allegro.pl/bmw-525d-e60-2004-r-zamiana-oferta-prywatna-i5579841093.html

 

Sorry, na szybko robiłem a nawet nie sprawdziłem ze była. Niby książki ma serwisowe. Teraz jakieś filtry niby powymienie itd

Dołożone skóry.

Trochę powróżę z fusów, bo fotki zrobione tak że nic nie widać.

Drzwi kierowcy odstają górą - samo się tak nie zrobiło :mrgreen:

NA wszystkich fotkach auto ma wyprostowane koła na fotce wnętrza jest skręcona kierownica - może bzdura ale z doświadczenia poszukiwań e60 wiem że kazdy detal jest istotny bo na miejscu wychodzą różne kwiatki :norty:

Połamane kratki centralnego nawiewu i .... LEDY do jazdy dziennej :duh: tez bzdury ale jak dla mnie istotne. Dbająca o auto osoba wymieniła by kratki i aktywowała światła do jazdy dziennej.

P...dolisz glupoty jak 50 % forumowiczow, ktos sprzedaje auto i bedzie robil je na igle. Igle to masz w salonie a w mniej wiecej 10 letnim aucie zawsze jest cos do zrobienia, tyle

P...dolisz glupoty jak 50 % forumowiczow, ktos sprzedaje auto i bedzie robil je na igle. Igle to masz w salonie a w mniej wiecej 10 letnim aucie zawsze jest cos do zrobienia, tyle

Widzisz niektórzy logują się tu bo są miłośnikami marki a inni bo im auto nie odpala. Jak będziesz tym pierwszym to możemy pogadać, jak na razie to gadasz jak typowy handlarzyna "jak chcesz ładne auto to kup se nowe w salonie". Cena auta swiadczy o tym że to złom, a ja delikatnie wypunktowałem kilka widocznych mankamentów + kolega daski o dołożonych skórach.

Przebieg z du**, nierealny... Jak ktoś uważa inaczej chętnie zobaczę oryginalną historie i przeproszę :norty:

Każdy element inny odcień lakieru, na bank skręcony - takie auto dobre kosztuje 10k więcej.

Ja bym nawet na to nie spojrzał no ale wiadomo CCC :cool2:

Kwiatus19 ma rację. A zdarzają się i 20-letnie auta, gdzie wszystko jest OK, kwestia podejścia do sprawy właściciela.

Za tą cenę można mieć dobre E39. Oczywiście można i jakiegoś F-a (po spotkaniu z TGV) - kwestia gustu.

No cena kozak. :mrgreen: Za tyle to lekko rozbitą się nie kupi.

Sprzedana, jednak CCC.... :cool2: