kiceq

A co niby ma sie stac?dobrze ze dodales chyba bo niektorzy mogliby wziac to na powaznie

zapomnij o tym, chyba ze chcesz przeznaczyc sporo gotowki. Nie wiem jak w bmw ale np w audi zakodowanie i adaptacja tego tylko w aso.

przewod ten idzie do regulatora cisnienia paliwa ktory znajduje sie w filtrze paliwa pod samochodem

Silnik jak silnik, poza wadliwym napinaczem nie ma on jakis wiekszych wad. Nie ma tez tam jakis turbo kosmicznych technologii. Wazne to znalezc mechanika ktory bedzie w stanie pojac specyfike pracy tego silnika. Jak ktos Ci powie ze klepia Ci zawory albo ze przepustnica jest niesprawna to od razu od niego uciekaj;) 140 km wystarczy do normalnego poruszania sie po miescie. Uszczelnienia w tym silniku padaja dosyc szybko jesli ktos nigdy nie robil separatora oleju. Zapychaja sie przewody i w skrzyni korbowej tworzy sie duze cisnienie. Uszczelnienie go jest dosc proste oprocz moze miski olejowej, jest troche rozbierania;) Duzo tez zalezy jak dbal poprzedni wlasciciel, czy stosowal sie do zalecen producenta i wymienial olej co 25 000 km,wtedy moze byc roznie;) Ja akurat jezdze na lpg i mialem spory problem ze znalezieniem kogos kto ogarnie dobrze instalacje. Stroic to auto trzeba w czasie rzeczywistym podczas jazdy, najlepiej z podpietym jakims testerem diagnostycznym i ciaglym pomiarem lambdy ;)

chyba recyklingu. akcyza caly czas jest aktualna.

P...dolisz glupoty jak 50 % forumowiczow, ktos sprzedaje auto i bedzie robil je na igle. Igle to masz w salonie a w mniej wiecej 10 letnim aucie zawsze jest cos do zrobienia, tyle

Kto Ci to poleca?pewnie ktos komu to zalega, jak dla mnie te 38 od kickera do szybkich nie nalezy, poza tym skrzynka bedzie ogromna. Wez sobie jakas dobra 30 cm w bass reflexie, jaki masz budzet na suba?

Te zawory da sie wymienic/wyczyscic? Jak rozumiem ta sa zawory zwrotne, nie pozwalaja do cofania sie oleju do miski? Czy nieszczelnosc w pokrywie zaworowej, np oring cewki moze powodowac takie zachowanie?:)

Wez pod uwage ze w Polsce nikt nie sprzedaje igly, jezeli masz pakiet startowy okolo 10 k zl, do tego odpowiednio rzetelnie sprawdzisz co jest do roboty to mozesz latwo przekalkulowac czy warto. Generalnie jak nie byl skladany z dwoch to nie ma rzeczy nie do zrobienia, a samochodow z dobrym wypasem i nie poklejonych przez rzezbiarzy jest coraz mniej.

Najmniej awaryjny bedzie ten bardziej zadbany;)

Jestes pewny ze to zamek? Ja posprawdzalbym wszystkie polaczenia el, konczac na module komfortu

Do 10 tysi to moze anglika jakiegos ;)

To ze anglik to malo wazne. Jak zrobiony porzadnie wszystko bedzie ok. Wazniejszy jest stan techniczny, glownie silnika. Cala reszte mozesz wyprowadzic na ludzi. Ja bym obejrzal;)