Również opiszę swój przypadek skończyły się klocki więc texstar przejechane 30 km piszczą a założone były jak wszyscy opisują pasta papierek, stwierdziłem że może coś z tarczami nie tak zawiozłem do przetoczenia po przetoczeniu było OK potem znowu to samo kupiłem podkładki antywibracyjne piszczenie nie ustało szkoda mi było nowych textarów i 220zł które na nie wydałem i na całą reszte obecnie mam założone pród ATE i mam święty spokój tył Brembo.

Po przejechaniu 2000km znowu zaczęły piszczeć.... W sobotę znowu rozebrałem i zauważyłem, że na końcówkach/rantach klocków zaczęły się robić jakby wyżłobienia. W miejscu gdzie na tarczy robi się z czasem rant, ten ran zrobił wgłębienie w klocku, bardzo małe bo i rant na tarczy jest malutki, ale jednak i coś mi mówiło, że stąd bierze się pisk. Przeczytałem kilka tematów z różnych for i kilka osób to potwierdziło, piszczenie pojawiało się również gdy nie hamowałem, klocki popiskiwały gdy na przykład wchodziłem w ostrzejszy zakręt czy rondo.

Klocki wsadziłem w imadło, kontówką zeszlifowałem ranty klocków, znowu pasta przy składaniu i zobaczymy jak będzie..

Ja mam założone ATE Ceramic i szczerze polecam. Przejechałem na nich ok. 8 tys nie piszczą i nie pylą.

Ja juz zrobilem na zestawie ATE ponad 10tkm i nie ma zadnego problemu

A ja mam ATE Ceramic i piszczą ;/ Może mało jeszcze na nich pojeździłem ale na początku nie piszczały potem zaczęły i teraz trochę piszczą zobaczymy jak dłużej pojeżdżę :) Założyłem je na przód + tył.

A ja teraz wymieniałem przednie tarcze i klocki z piszczących wynalazków (takich "na sztukę" do dotarcia tarcz).

 

Kupiłem OEM i po rozpakowaniu (plomby BMW nienaruszone) okazało się, że klocki są TEXTAR T4165 FF (można je osobno lub w komplecie z tarczami kupić też na allegro za 50% tego co wyszło jako OEM, więc przynajmniej już wiem co będę kupował przy następnych wymianach).

http://s32.postimg.org/dflvqh6dx/20160331_173911.jpg

how to take a screenshot on a pc

 

Na tarczach były tylko wybite loga BMW i numery części - bez nazwy producenta (ciekawe dlaczego).

 

Cały zestaw wraz z czujnikiem 1350,00 zł przez allegro + 150,00 wymiana w norauto (w ASO krzyknęli 2000 za części + 500 za robociznę; tylko się uśmiechnąłem).

 

Oczywiście praca zestawu jest idealna, cicho, gładko i sprawnie - gorąco polecam.

Edytowane 29 Kwietnia 201610 l przez Siwy1982

ceramików nie zakładać do nawiercanych tarcz :nienie: :nienie: