[E60 530d] Świst przy odpuszczaniu gazu [film] + kopci

[yeero]

Od pewnego czasu walcze z dwiema rzeczami:

- Auto wydaje dziwny swist przy odpuszczaniu gazu tylko w okolicach 2500-3500 w trakcie jazdy i na postoju

- Auto za mocno kopci przy mocnym wcisnieciu pedalu gazu (najbardziej z dolnych obrotow na trojce)

 

Oba objawy pojawiły sie po wycieciu dpf'a z wymiana oleju (zapchal sie od ciaglej jazdy miejskiej i wpadl w tryb awaryjny, pewnie maskowal w/w dolegliwosci), teraz jest pusta pucha + wyprogramowany z z programu.

 

Mimo w/w objawów auto jedzie równo i mocno jak szalone, nie zglasza bledow w sterowniku silnika.

1) Wtryski sprawdzone na stole, korekcje max 1

2) Kolektor wydechowy wymieniony na zeliwny

3) Po zaslepieniu wezyka egr objawy tak samo, egr minimalnie zasyfiony, rusza sie

4) Nowy separator oleju wlozony 5 tys temu

5) Turbo dobrze wyglada (malo oleju, male luzy)

6) Klapki wywalone

7) Z odpiata przeplywka objawy te same

 

NIE MAM POMYSLOW :(

Nie wymienialem tylko filtra powietrza ostatnio (rok czasu) ale watpie zeby mialo to jakies znaczenie

 

Tu jest film po puszczeniu gazu slychac jakby blow off (w tyle sporo ciszej slychac zwykly gwizd schodzacej turbiny z obrotow)

http://youtu.be/FUGyxezagdY

 

Czy taki swist ala blow-off jest normalny po wywaleniu dpfa z puchy ?

Co z tym kopceniem przy butowaniu co moge zrobic ?

[Apacer]

Świst przez brak dpf, ale sprawdź ewentualnie złącze elastyczne. A że kopci normalne, zwłaszcza bez filtra, niby pomaga wtedy dobry program pod silnik.

[mavaros]

No u mnie tez kopci ale... nie jest to normalne kopcenie diesla tylko (ja tak mowie) czyszczenie wydechu. Podczas spokojnej jazdy zbiera sie na kacie i na wydechu duzo sadzy ktora podczas depnieca w pedal gazu jest wyzucana poza autko (turbina wydmuchuje ja) i z tad kopcenie. U mnie wyglada to tak ze po spokojniej jezdzie jak depne w pedal gazu to za autkiem jest czarno ale juz po 2-3cim takim depnieciu jest tylko lekka mgielka prawie nie widoczna w lusterku. Na postoju moge sobie gazowac do woli i ani mgielka nie poleci

Tez mnie to wkurzalo po wycieciu DPFa ale sie przyzwyczailem

Zreszta to DIESEL wiec musi kopcic :)

[bng]

Zreszta to DIESEL wiec musi kopcic :)

 

raczej truć..

[matthiasmoc]

Od pewnego czasu walcze z dwiema rzeczami:

- Auto wydaje dziwny swist przy odpuszczaniu gazu tylko w okolicach 2500-3500 w trakcie jazdy i na postoju

- Auto za mocno kopci przy mocnym wcisnieciu pedalu gazu (najbardziej z dolnych obrotow na trojce)

 

Oba objawy pojawiły sie po wycieciu dpf'a z wymiana oleju (zapchal sie od ciaglej jazdy miejskiej i wpadl w tryb awaryjny, pewnie maskowal w/w dolegliwosci), teraz jest pusta pucha + wyprogramowany z z programu.

 

Mimo w/w objawów auto jedzie równo i mocno jak szalone, nie zglasza bledow w sterowniku silnika.

1) Wtryski sprawdzone na stole, korekcje max 1

2) Kolektor wydechowy wymieniony na zeliwny

3) Po zaslepieniu wezyka egr objawy tak samo, egr minimalnie zasyfiony, rusza sie

4) Nowy separator oleju wlozony 5 tys temu

5) Turbo dobrze wyglada (malo oleju, male luzy)

6) Klapki wywalone

7) Z odpiata przeplywka objawy te same

 

NIE MAM POMYSLOW :(

Nie wymienialem tylko filtra powietrza ostatnio (rok czasu) ale watpie zeby mialo to jakies znaczenie

 

Tu jest film po puszczeniu gazu slychac jakby blow off (w tyle sporo ciszej slychac zwykly gwizd schodzacej turbiny z obrotow)

http://youtu.be/FUGyxezagdY

 

Czy taki swist ala blow-off jest normalny po wywaleniu dpfa z puchy ?

Co z tym kopceniem przy butowaniu co moge zrobic ?

Witam, mam dokładnie to samo, niczym się nie przejmuj, mam wycięty dpf i pucha jest pusta stąd ten świst,też się przyzwyczaiłem. Podobno niektórzy montują w tej puszce po dpf rurę przelotową i wtedy nie gwiżdże

[bakue60]

Musze zapytać, masz 115 tys przebiegu i juz wywalone klapki i dpf??!!

Ja mam 230 tys, póki co z dpfem cisza..

 

Troche wczesnie..

[yeero]

Jezdze 95% po miescie krotki odcinki (3-4km) jest to powod przebiegu i problemow z DPFem ( w zasadzie to nic takiego sie nie dzialo, po prostu jak procedura wypalania zaczela sie odpalac (po ilus razach juz czulem kiedy zaczyna ladowac dawka paliwa i rozgrzewa sie wydech), nie miala okazji sie skonczyc przez kilka dni dopoki nie pojechalem na trase, do tego od ciaglego przerywania procedury przybywalo oleju.

Klapki byly okej, wywalilem je bo sie naczytalem i przestraszylem niekoniecznie slusznie ;)

 

Wracajac do tematu:

- Auto kopci rzeczywiscie tak jak kolega wyzej nadmienil szczegolnie przy pierwszym depnieciu (potezna chmura - wstyd!), potem wszystko sie oczyszcza i jest sporo mniej ale przy max gazie dalej puszcza chmurke, jednak gdy wcisne gaz do konca na trzecim biegu z dolnych obrotow widac ze po prostu kopci na biezaco. Ogolnie, akceptacja kopcenia na forum jest za duza uwazam, kawal dobrego silnika nie moze tak robic

- Swist "spuszczanego cisnienia" rozumiem z pusta pucha jest normalny, myslalem ze on ma cos wspolnego z kopceniem ?

 

Wymienilem tez filtr powietrza ale tak jak sie spodziewalem nic to nie dalo.

 

Teraz zamierzam skasowac adaptacje przeplywki i ograniczyc egr, ostatnim pomyslem jest nieprawdilowy program (218>265), ogolnie auto przy gazie w podlodze zachowuje sie tak jakby lalo paliwo na max niezaleznie od tego co pokazuje przeplywka ;/

 

Ogolnie dla nastepnych z usunietym DPFem nie jest wcale tak kolorowo sam fakt ze koncowka wydechu skierowana jest na wprost a nie w dol powoduje kopcimy jeszcze bardziej widocznie, pusta pucha w srodku wydechu tez powoduje ze zbiera sie tam sadza.

[floryda]

Hej miałem to samo mega kopcenie, byłem u znajomego na wymianie oleju, wymienił mi odeme wszystkie filtry, wszystkie przewody podcinienia, uszczelki na turbo bo mowil że chlapało olejem mam program na 218>278 i teraz kopci ale o 70% mniej

[stanek90]

Hej.Takze mam wyciety dpf i identyczny dzwiek(ala blow off) w okolicach 2000-2500 obr.Mam pytanie co do mialczenia turbiny tutaj takze slychac go wyraznie jak schodzi z obrotów.To jest normlany dzwiek po wywaleniu dpf??

[mavaros]

Tak jest to normalne jak nie zostawiasz nic w puszce lub zakladasz downpipe zamiast niej

Ja mam w puszce tylko katalizator i nie mam tego dzwieku

[theupinsmoke]

Witam serdecznie. Wiem że temat był poruszany ale dla mnie jest pewna nie jasność. Auto dymi intensywnie na jaśniejszy kolor przy jezdzie a podczas postoju przy zamknięciu obrotomierza auto nie kopci jak przy jeździe tylko wydaje czarna chmurę. Też słychać świst i też nie ma DPF. Na początku mi to wyglądało na turbine. Dodam że na postoju często śmierdzi spalinami w kabinie. może ktoś coś doradzi? Pozdrawiam

[macias-1981]

Jeśli czuć intensywnie spaliny to może być do wymiany kolektor wydechowy. Często pękają, stąd czuć spaliny w kabinie. Objawia się to również spadkiem mocy auta bo nie ładuje tak turbo jak potrzeba.

[macias-1981]

. Edytowane 31 Marca 2016 przez macias-1981

[macias-1981]

Wracajac do tematu:

- Auto kopci rzeczywiscie tak jak kolega wyzej nadmienil szczegolnie przy pierwszym depnieciu (potezna chmura - wstyd!), potem wszystko sie oczyszcza i jest sporo mniej ale przy max gazie dalej puszcza chmurke, jednak gdy wcisne gaz do konca na trzecim biegu z dolnych obrotow widac ze po prostu kopci na biezaco. Ogolnie, akceptacja kopcenia na forum jest za duza uwazam, kawal dobrego silnika nie moze tak robic

- Swist "spuszczanego cisnienia" rozumiem z pusta pucha jest normalny, myslalem ze on ma cos wspolnego z kopceniem ?

 

.

 

 

Yeero a jak sądzisz... Po co był DPF który wywaliłeś? To nie jest akceptacja kopcenia na forum, tylko akceptacja usuwania fabrycznych części które po cos są .... Zauważ, że z DPFem nie kopcił, prawda?

 

Żeby nie było, ja również mam wywalony dpf i mam program 250 KM i 600 NM ale nie kopci jakąś mocno. Czasami jak się nazbiera nagaru to pusci chmurę ale potem tylko mgiełkę. Coś za coś...

Awatar użytkownika

macias-1981