Witam! Od jakiegoś czasu mam problem ze swoją Beatką. Problem polega na tym, iż na postoju na biegu jałowym silnik dostaje takich jakby drgań, nie równo pracuje. Gdy następują te wstrząsy obroty delikatnie się zmniejszają i zwiększają (niżej film). Występuje to na zimnym jak i na rozgrzanym silniku, temperatura nie ma tu nic do znaczenia. Około 2-3 miesiące temu występowało to sporadycznie, teraz jest to za każdym odpaleniem auta. Ma ktoś jakiś pomysł co może być powodem tej usterki? Może miał ktoś coś podobnego i pomoże. Ja obstawiam wtryski, ewentualnie przepływomierz, lecz nie wiem czy celnie. W przyszłym tygodniu pojadę żeby sprawdzić wtryski, jeżeli wszystko będzie ok to chyba zostanie mi serwis BMW z diagnostyką bo nie zamierzam wymienić połowy auta. Proszę o pomoc!

 

Cześć. Zdejmij osłonę silnika i dostan się do tylnej części silnika. Tam jest w szynie wtryskowej czujnik ciśnienia paliwa na szynie. Odepnij go i poczysc styki. Miałem to samo i o dziwo mi na ten problem wyżej opisany sposób pomógł :-) ja miałem dodatkowo spontaniczne gasniecie silnika przy dojezdzaniu do świateł - tylko czasami.

 

Wysłane z mojego GT-N7105 przy użyciu Tapatalka

Ktoś jeszcze jakiś pomysł?

A dwumass? Moze się kończy, czy jak delikatnie nacisniesz pedal sprzęgła czujesz wibracje? Trzeba też podłączyć kompa i zobaczyc live data.

Twoje pomysly sa raczej trafne (powinienes je zweryfikowac. Dorzuc do tego zasyfiony i zatrzasniety w pozycji otwartej EGR i masz komplet.

A nie myslicie, że obroty mam ciut za niskie? Nie powinny być około 750? Bo jak odpalę auto to na początku obroty są na około 750, później spadają tak jak teraz i auto się dławi. Gdy dodam lekko gazu żeby obroty były na 750 to auto ani drgnie i elegancko pracuje

Witam. Czy spotkał się ktoś z taką praca tego silnika jak z filmu poniżej? Zacinajacy się wtryskiwacz, dwumasa? Końcowe sekundy filmu to sprzęgło lekko popuszczone na na 1 biegu, z hamulcem.

 

https://youtu.be/-ShleS_PHKg

Slyszalem rozne m57 z roznymi usterkami, ale ten dzwiek moim znaniem nie wskazuje na zadna z usterek, ktore wymieniles.. Zrob test przelewowy wtryskow na poczatek. Dwumas moze halasowac, ale nie zmieni taktu pracy silnika. To sie stalo tak z dnia na dzien?