Ostro ruszyłeś z robotą :cool2:

Możesz dać linka do tej farby?

Czym czyściłeś zaciski?

Ostro ruszyłeś z robotą :cool2:

Możesz dać linka do tej farby?

Czym czyściłeś zaciski?

 

Farba

http://allegro.pl/foliatec-lakier-farba-do-zaciskow-hamulcowych-i4280015402.html

 

Zaciski czyściłem szczotkami drucianymi na wiertarce. Po wyczyszczeniu przed malowaniem myjesz zacisk preparatem, który jest w zestawie z lakierem. Odczekujesz chwilę aż wyschnie i malujesz pędzlem. Polecam pędzel 15mm.

Dzięki :)

Chyba się zdecyduję na malowanie, muszę tylko jakąś żabę do podnoszenia zorganizować :wink:

Długo się farba na zaciskach utrzymuje w dobrym stanie?

Jak dobrze przygotujesz powierzchnię do malowania to powinno wytrzymać bardzo długo.

Po zimie w 330xd jak je umyłem to wyglądały jak świeżo malowane.

No to trzeba się będzie zmotywować:)

Dużo czasu Ci cała operacja zajęła?

Rozebranie hamulców, czyszczenie, malowanie (dwie warstwy) i ponowne złożenie zajęły mi 3 dni z przerwami.

Najdłużej zeszło z czyszczeniem jarzm, a dokładniej miejsc do których przylega klocek. Zrobiłem to bardzo dokładnie.

Ale w dwa dni można by się z tym uwinąć. Jeden dzień to schnięcie lakieru.

Michał, przeglądanie twojej galerii to czysta przyjemność :cool2:

Kiedy możesz udzielić lekcji detailingu? :D

Kiedy tylko chcesz.

Dzisiaj po 10 dniach udało mi się zakończyć prace przy lakierze.

Spędziłem łącznie z maszyną w rękach 25 godzin + kilka godzin na zabezpieczenie.

Łączny czas jaki poświęciłem na prace przy aucie to 45 godzin.

 

Wrzucam kilka zdjęć z korekty. Pełna relacja pojawi się niebawem na forum KA.

 

Na początek pianowanie

http://i.imgur.com/xpEw2cq.jpg

http://i.imgur.com/OsFVUgZ.jpg

http://i.imgur.com/b5tyLpi.jpg

 

Po umyciu i wysuszeniu inspekcja pod halogenem

http://i.imgur.com/WPO1bQF.jpg

http://i.imgur.com/E83qyNE.jpg

 

Kilka 50/50

http://i.imgur.com/7GsUiyV.jpg

http://i.imgur.com/3VQzxpD.jpg

http://i.imgur.com/EomG0sy.jpg

 

Po korekcie

http://i.imgur.com/NsCKF8w.jpg

http://i.imgur.com/ILjQH3w.jpg

http://i.imgur.com/4qh0Eiw.jpg

http://i.imgur.com/KWZfEjb.jpg

 

Felgi przeszły renowację

http://i.imgur.com/p6oA892.jpg

 

Tak to wygląda w świetle dziennym

http://i.imgur.com/l1gvIHh.jpg

http://i.imgur.com/4A17xuv.jpg

http://i.imgur.com/b3CmVd0.jpg

http://i.imgur.com/nwA1jzP.jpg

http://i.imgur.com/dvhrDG2.jpg

 

Teraz sztuką będzie utrzymać taki stan lakieru jak najdłużej.

Za 2 tygodnie jadę zakładać tłumik. Po montażu będzie profesjonalna sesja zdjęciowa. Zna ktoś dobrego fotografa z Krakowa lub okolic ?

gratuluję efektu! zazdroszczę zdolności manualnych przy polerce i wolnego czasu :8) Wygląda obłędnie! :cool2:

Zajebiście to ogarnąłeś ,graty

gratuluję efektu! zazdroszczę zdolności manualnych przy polerce i wolnego czasu :8) Wygląda obłędnie! :cool2:

 

Dziękuję.

Ostatnio mam całkowity brak wolnego czasu. Dlatego korekta zajęła mi 10 dni. Siedziałem późnymi wieczorami po 2-3 godziny w garażu, ale w końcu się udało skończyć.

Jest dobrze :wink:

Felgi robiłeś jednak tam gdzie ja?

Podrzuć nazwę piany, której używasz.

Piana to Valet Pro Neutral Snow Foam

Od felg mam sprawdzony zakład. Marek Czaja w Wieliczce. To już trzeci komplet który u niego malowałem i jestem bardzo zadowolony. Felgi pomalowane proszkowo na jasny srebrny bez metalica.

Kurde tez bym chcial tak umiec ;) gratuluję , wygląda pięknie

Michał, jak często można robić taką korektę, lub jak często Ty to robisz?

No i taka polerka bardzo uszczupla ilość lakieru na elemencie?

Wyszło bardzo ładnie! Gratuluję umiejętności pracy z takim lakierem :cool2:. Jak chcesz taki stan lakieru utrzymać jak najdłużej to nie zastanawiaj się tylko kupuj:

http://allegro.pl/car-pro-c-quartz-powloka-kwarcowa-praga-gratisy-i4311339139.html

Skoro potrafiłeś wypolerować czarny lakier to i powłokę nałożysz bez najmniejszego problemu.

 

Ja już mam ale nie mogę doczekać się korekty. Jutro będę pisał PW bo teraz idę spać ;P

Michał, jak często można robić taką korektę, lub jak często Ty to robisz?

No i taka polerka bardzo uszczupla ilość lakieru na elemencie?

 

Zależy od grubości lakieru.

Na razie używam auta codziennie i nie robiłem igły bo wiem, że za jakiś czas zabieg trzeba będzie powtórzyć. Zastanawiam się coraz bardziej na zakupem jakiegoś taniego auta na dojazd do pracy i do ogólnego tyrania, a tego używał bym sobie jak będzie ładna pogoda.

 

To ile lakieru zetniesz zależy od tego co chcesz osiągnąć.

Przed korektą dobrze jest sobie zrobić pomiar grubości powłoki.

 

Jak zrobisz dobrą korektę i będziesz dbał to raz w roku wystarczy przepolerować pastą wykończeniową i będzie dobrze. Takie jest moje zdanie.

 

 

Wyszło bardzo ładnie! Gratuluję umiejętności pracy z takim lakierem :cool2:. Jak chcesz taki stan lakieru utrzymać jak najdłużej to nie zastanawiaj się tylko kupuj:

http://allegro.pl/car-pro-c-quartz-powloka-kwarcowa-praga-gratisy-i4311339139.html

Skoro potrafiłeś wypolerować czarny lakier to i powłokę nałożysz bez najmniejszego problemu.

 

Ja już mam ale nie mogę doczekać się korekty. Jutro będę pisał PW bo teraz idę spać ;P

 

Powłoki nie nakładam bo lubię często woskować auto, a jak jest powłoka to jest to nie zalecane.

Wyszło bardzo ładnie! Gratuluję umiejętności pracy z takim lakierem :cool2:. Jak chcesz taki stan lakieru utrzymać jak najdłużej to nie zastanawiaj się tylko kupuj:

http://allegro.pl/car-pro-c-quartz-powloka-kwarcowa-praga-gratisy-i4311339139.html

Skoro potrafiłeś wypolerować czarny lakier to i powłokę nałożysz bez najmniejszego problemu.

 

Ja już mam ale nie mogę doczekać się korekty. Jutro będę pisał PW bo teraz idę spać ;P

 

 

bbrys ale cqartz nie urchroni Cię od zarysowań.. Jak juz to coś ceramicznego CeramicPro 9h itd ale u mnie po roku troszke rysek od mycia jest a nakładałem tak jak ma byc. Za to odprowadzanie wody i szklistość - super !

Zgodnie z obietnicą jest już pełna relacja z prac przy aucie.

Zapraszam do oglądania.

 

http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?p=499846#499846

Piekna relacja a efekt prac fenomenalny. Jestes mistrz!

Michal robota w dechę . Gratuluje !! I zazdroszczę czasu bo wiem ile to schodzi.

Jak sie zachowywał lakier ? Po ile przejazdów robiłeś na panel ?Bo widze ze nie ciąłeś niczym koło 2500 tylko od razu finish ?

 

I jeszcze jedno jak ci sie jezdzi na vredesteinach ? bo to chyba vorti jeśli sie nie mylę .

Powiem tak:

Uwielbiam oglądać Twoje relacje z czyszczenia auta itd. Są rewelacyjne i można się dużo nauczyć! Przede wszystkim tego,gdzie można sprzątać a się tego nie robi oraz o dobrej kolejności wykonywania prac. Jesteś mistrz dla mnie. Nie widzę Ciebie na liście na zlot... Oj bo miałbym co podziwiać i o czym gadać, mimo,że jestem laik jeśli chodzi o takie polerki - choć czysto to lubię mieć ale Ty bijesz wszystkich na głowę :8)

Michal robota w dechę . Gratuluje !! I zazdroszczę czasu bo wiem ile to schodzi.

Jak sie zachowywał lakier ? Po ile przejazdów robiłeś na panel ?Bo widze ze nie ciąłeś niczym koło 2500 tylko od razu finish ?

 

I jeszcze jedno jak ci sie jezdzi na vredesteinach ? bo to chyba vorti jeśli sie nie mylę .

+

 

Jeżeli chodzi o czas to też nie mam go za wile na takie prace.

Lakier poddawał się w miarę łatwo. Po 3 przejazdy FG500 z dociskiem i na koniec 2 przejazdy z minimalnym dociskiem. Potem finish po 5 przejazdów i było dobrze.

Vredestein Ultrac Vorti. Jeździ się na nich bardzo dobrze na suchym i mokrym, a cena w miarę.

piekna robota! a na zywo pewnie wygląda 100razy lepiej