F10 520d - ładowanie akumulatora

[spirre86]

Dzieki za wskazowki. Kupie chyba tego Fiamm zeby nie kombinowac,tez ma dobre opinie .

[Dzidek1405]

Witam chciałbym zapytać jakie jest prawidłowe napięcie ładowania mam f11 z 3.0d i umnie 13v to max a jak się załączy efect dynamc to max 13.6 v

[Burza1234]

Wszystko zależy od stanu akumulatora.

U mnie wygląda to tak podczas jazdy

Wciśnięty pedał gazu 14,0 - 14,2

Puszczony pedał gazu 14,8 - 15,0

Gdy się zatrzymam. 13,8 - 14,0

Edytowane 19 Lipca 2019 przez Burza1234

[Dzidek1405]

Witam dzięki za odpowiedź

Umnie jest tak wolne obroty auto stoi 12.8 do 13v jadę pedal w podłogę 13.4,13.6 v jest założony i zakodowane nowy aku ale na starym też tak było błędów brak, czyli coś jest uwalone. Pozdrawiam

[mmw]

Odepnij kabel od IBS ten mały z klemy minusowej i zobacz czy coś się zmieni.

[Andrzej62]

Trochę za mało nawet gdy aku osiągnie 80% naładowania i komp zmniejszy napięcie by zostawić rezerwą do odzysku energii.

- klema IBS

- regulator napięcia

- alternator ( szczotki )

wszystkie pomiary diagnozy wykonujemy na naładowanym aku.

[Dzidek1405]

Odpiąłem przewody od klemy ibs napięcie podskoczyło o 0,6 v ale przy jeździe z puszczonym gazem nic teraz nie wzrasta ale to akurat logiczne przez odpiecie klemy ibs.

[mateos2]

Podepne się z moim pytaniem o ładowanie.

525d lci. Praktycznie nowy akumulator 91ah agm.

Napięcie ładowania co kilkanaście sekund podskakuje do 15.1v a potem na kilkanaście sekund spada na 14.4v

Komputer - btool - pokazuje ponad 70% naładowania i 0% zużycia

Temperatura Aku 32 stopnie przy temperaturze otoczenia 27. Stopni.

Ogólnie nie dotykał bym tematu ale jak skacze powyżej 15v to zaczyna mi radio szumieć....

Edit:

Napięcie po włączeniu zapłonu na klenie pokazuje 12.2v

Jak rozkodować datę produkcji akumulatora Varta BMW?

Zaczynam myśleć że akumulator został wymieniony, tyle że nie na nowy :)

[LaRocco]

Jak, czym mierzysz napięcie podczas ładowania, jakim sprzętem ładujesz Aku?

[mateos2]

Jak, czym mierzysz napięcie podczas ładowania, jakim sprzętem ładujesz Aku?

Napięcie przez interfejs z ibs czytałem i kilku innych modułów przez Carly.

Multimetr pokazuje mniej więcej te same napięcia.

Teraz podłączyłem ładowarkę z Lidla i już 3h śmiga i dopiero 12.8V się pokazało.

Ładowarka leci prądem 3.8A

Zastanawia mnie czy możliwa jest opcja że akku jest w połowie pusty a komputer twierdzi że w 70% naładowany...

Zresztą powyżej 80% nie widziałem nigdy nawet jeżdżąc w trybie Eco

[jakubhab]

Prostownikiem z Lidla będziesz ładował 100 lat.

To nie jest dobry sprzęt do tego samochodu...

Musisz zainwestować w coś o normalnym prądzie ładowania.

U mnie także po naładowaniu na 100% za pomocą zewnętrznego prostownika pokazuje nadal 72% w BTool. Reszta jest zarezerwowana na odzysk energii hamowania i raczej 100% nigdy nie będzie. Bo on po prostu nie ładuje, jak ma dużo prądu, a zawsze trzyma sobie ten zapas na odzysk....

[mateos2]

Niestety innego nie mam i nigdy nie myślałem żeby kupić .

Swojego auta nie ładowałem już z 8 lat a prostownik używałem do ładowania różnych akku ale nie w aucie.

Ale skoro btool pokazuje mi 74% naładowania to skąd się bierze te 15V ładowania? Przecież prawie pełen akku...

[mmw]

Do AGMów powinien być odpowiedni prostownik.

[mateos2]

Oczywiście. Moja lidlowa ładowarka obsługuje AGM.

Nadal ładuje... 13v już pokazuje i dalej prądem 3.8A

Tylko ciekawi mnie jak to możliwe bo auto twierdziło że ma naładowany akumulator...

[Burza1234]

Kolego ja też mam ten Lidlowski.

Tylko tyle ,że 5A. Ostatnio nim ładowałem, ładowałem z 12 godzin. Aku był sprawny , robiłem to profilaktycznie .

Napięcie jakie uzyskałem podczas ładowania to 14,2V , i to na sam koniec operacji.

Według tego filmiku napięcia jakie powinny się pojawiać to nawet powyżej 16V. Może elektronika w aucie hamuje napięcie ... ??? Na filmiku ładują akumulatory wyjęte z aut.

Moim zdaniem też powinniśmy ładować aku odpięte od klem , porządnym prostownikiem , który odmłodzi baterie a nie tylko podładuje........ podkreślam ODMŁODZI......!!!!!

Czy ktoś z was miał do czynienia z aku żelowymi.....???...ile one wytrzymują?

https://youtu.be/5hkfJpAab6k

Polecam ten kanał , dużo praktycznych testów no i wiedza, którą dzielą się prowadzący.

[mateos2]

Żywotność to jedno i to mnie mniej martwi.

Moim głównym zmartwieniem da skoki napięcia co kilkanaście sekund z 14.4 na ponad 15v przy naładowanym akumulatorze i ryzyko że mi to coś upali w elektronice.

(Moje audio tego nie lubi na przykład)

[jakubhab]

Kolego ja też mam ten Lidlowski.

Tylko tyle ,że 5A. Ostatnio nim ładowałem, ładowałem z 12 godzin. Aku był sprawny , robiłem to profilaktycznie .

Napięcie jakie uzyskałem podczas ładowania to 14,2V , i to na sam koniec operacji.

Według tego filmiku napięcia jakie powinny się pojawiać to nawet powyżej 16V. Może elektronika w aucie hamuje napięcie ... ??? Na filmiku ładują akumulatory wyjęte z aut.

Moim zdaniem też powinniśmy ładować aku odpięte od klem , porządnym prostownikiem , który odmłodzi baterie a nie tylko podładuje........ podkreślam ODMŁODZI......!!!!!

Czy ktoś z was miał do czynienia z aku żelowymi.....???...ile one wytrzymują?

https://youtu.be/5hkfJpAab6k

Polecam ten kanał , dużo praktycznych testów no i wiedza, którą dzielą się prowadzący.

 

System samochodu dba o to, żeby akumulator nie został przeładowany... Więc ładowanie go na zewnątrz może przynieść więcej szkód :nienie:

[mateos2]

No właśnie pytanie jak dba.. o ile wogole

Przy ładowaniu z alternatora ma wpływ na ładowanie

Lądując z prostownika nie ma auto wpływu na ładowanie. Klema ibs tylko zlicza prad

[mateos2]

Auto po 14 godzinach ładowania prądem 3.6A .

Dme pokazuje 85% naładowania.

Napięcie ładowania stabilne 14.2V.

Zero zakłóceń z radia/wzmacniacza.

Jest to ciekawe bo akumulator ma 2.5 roku i spory przelot (160tkm) a mimo to dme twierdzi że soh jest 100% i że trzyma pojemność fabryczna...

Chyba trzeba będzie zrobić adaptacje żeby się ładowanie uspokoiło

[Burza1234]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/wiring-functional-info/body/voltage-supply/battery/intelligent-battery-sensor/BdzoqEna

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/wiring-functional-info/body/voltage-supply/energy-diagnosis/YGX8dfr

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/wiring-functional-info/body/voltage-supply/power-management/XnZSgxX

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/wiring-functional-info/body/voltage-supply/supply-integral-active-steering-eps/BfJeVVwm

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/wiring-functional-info/body/voltage-supply/vehicle-electrical-system-support/auxiliary-battery/1VnXPlgawi

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-tou/wiring-functional-info/body/voltage-supply/XrMaTVb

[Lendio]

Szukalem, ale niemoge znalesc...

Pytanie, jak podladowujecie akumulator AGM (zakladam oczywiscie, ze jest odpowiedni prostownik)

Odpinacie klemy ? czy podlaczacie prostownik pod bieguny pod maska ? (tak ladowalem profilaktycznie w e91, ale w F10 mam obawy)

[Burza1234]

Według zaleceń BMW to akumulator ładujesz tak jak w E91.

Lecz czytając instrukcję NewTis można wywnioskować ,że można ładować odłączony akumulator od instalacji elektrycznej auta lecz po jego naładowaniu i podłączeniu do auta należy go zarejestrować oraz odczekać trzy godziny zanim odpalisz auto.

Jest też informacja , że raz na jakiś czas system zarządzający energią w aucie pozwala w czasie jazdy naładować akumulator do 100% jego pojemności. A jak wiadomo jest to zazwyczaj 75% - 85%.

[mmw]

Ładuj pod maską. Odpinanie nie ma kompletnie sensu, szczególnie, że każde odpięcie aku od samochodu, wiąże się z ryzykiem, że coś się rozjedzie, szczególnie jak ktoś to zrobi nieumiejętnie. Teoretycznie nawet wymiana akumulatora na drugi powinna się odbywać, gdy auto jest podłączone pod ładowarkę.

[Lendio]

Według zaleceń BMW to akumulator ładujesz tak jak w E91.

Lecz czytając instrukcję NewTis można wywnioskować ,że można ładować odłączony akumulator od instalacji elektrycznej auta lecz po jego naładowaniu i podłączeniu do auta należy go zarejestrować oraz odczekać trzy godziny zanim odpalisz auto.

Jest też informacja , że raz na jakiś czas system zarządzający energią w aucie pozwala w czasie jazdy naładować akumulator do 100% jego pojemności. A jak wiadomo jest to zazwyczaj 75% - 85%.

Ładuj pod maską. Odpinanie nie ma kompletnie sensu, szczególnie, że każde odpięcie aku od samochodu, wiąże się z ryzykiem, że coś się rozjedzie, szczególnie jak ktoś to zrobi nieumiejętnie. Teoretycznie nawet wymiana akumulatora na drugi powinna się odbywać, gdy auto jest podłączone pod ładowarkę.

 

Dzieki za podpowiedzi. Ta procedura odpinania/rejestrowania itp -kupa zapawy. Pewnie wybiore opcje ladowania z biegunow pod maska.

Mam polecony prostownik: http://www.megamaszyny.com.pl/prostownik-inteligentny-do-ladowania-12v-cat-151-id-84937.aspx

Chyba, ze macie jakies lepszejsze opcje to chetnie zerkne.

[jakubhab]

Oczywiście, że mamy...

3,5A to żaden prąd ładowania, a już na pewno za mały do efektywnego ładowania akumulatora w F11.

Jak chcesz prawdziwy prostownik wysokiej klasy to zainwestuj w to: https://ctek-ladowarki.pl/35-%C5%82adowarka-ctek-mxs-10.html