Jaki silnik do e90?

[radzio_s]

No widze, ze koledzy to straszni "optymisci"... Jezeli chodzi o elementy ktore padna w/g Ciebie przez dwa najblizsze lata to szacunek dla waszej wiedzy bo automat nie ma czegos takiego jak dwumasa. Poza tym jak nie wiesz jaki jest stan auta to po co zabierasz wogole na ten temat glos, chcesz mnie wystraszyc :mad2: . Tak dla Twojej wiadomosci to turbina i rozrzad byly robione w grudniu czyli kilka tys. temu a przebieg mam potwierdzony przez ASO. Kazdy kupuje zreszta co uwaza za sluszne i owszem mozna komus radzic ze swojego doswiadczenia ale Twoja forma "porad" w stylu "na pewno padnie" nie do konca przypadla mi do gustu. :duh:

 

Nie doczytałem, że ma automat.

 

Nie musi Ci przypaść do gustu, ja po prostu miałem do czynienia z wieloma awariami tego silnika i piszę to z doświadczenia. Tak czy siak padnie coś na pewno dosyć drogiego, taki urok tych silników. Nie wymieniłem tutaj np. pękających bloków.

 

A zabieram głos, bo sam się o to prosiłeś przy swoich nierealnych wyliczeniach.

 

p.s wystraszysz się dopiero wtedy jak Ci coś konkretnie padnie, teraz bądź jeszcze spokojny :cool2:

A ja przejechałem od zakupu 35 000 przez 1,5 roku i nic mi nie padło.

Więc nie siej czarnych scenariuszy.

Wyliczenia są jak najbardziej realne, a po chipie będzie zadowolony z osiągów i z ekonomicznej jazdy autem.

[K8v8M]

Mi nie padło nic przez ponad 400 tysięcy km /6 lat w kilku autach.

[Lendio]

Mi nie padło nic przez ponad 400 tysięcy km /6 lat w kilku autach.

No to niezly wynik, tyle, ze niema szans zeby nic niepadlo w kilku autach przy takim przebiegu.

Moze niektore usterki uwazasz blednie za ekspoloatacje.

[K8v8M]

Wymianę termostatu zaliczam do eksploatacji. Oleju filtrów itp. tez. Dwumasa gdyby mi padła to tez, ale nie padła. Zreszta dwumasa jest tez w benzyniakach. Padł mi jeszcze czujnik jakiś kiedyś. Kosztował ok 150 zł.

[ppatryk]

Mi nie padło nic przez ponad 400 tysięcy km /6 lat w kilku autach.

no właśnie...w kliku autach

a zrób tyle jednym to zobaczymy czy nic nie padnie :cool2:

[K8v8M]

Mi nie padło nic przez ponad 400 tysięcy km /6 lat w kilku autach.

no właśnie...w kliku autach

a zrób tyle jednym to zobaczymy czy nic nie padnie :cool2:

Moze i cos padnie. Nawet jak nie padnie to po 200kkm planowo wymienię rozrząd. I tak sie kalkuje. Podobna dynamikę Jak 320d 184 KM zapewniają dopiero słabsze benzyny R6 N52, a tu tez jest sie co psuć.

[bruno11]

Co do moich wyliczen to uwazam, ze to podstawa czyli zanim cos kupie to najpierw przeanalizuje aby bylo jak najbardziej oplacalne. Idac waszym tokiem rozumowania to od oszczednosci z diesla w ciagu dwoch lat powinienem odliczyc: turbo, wtryski.....itp czyli wszystko co mozliwe w dieslu bo na pewno padna.... :mad2: nie widze tu sensu bo zawsze by wyszedl minus. A usterki, wiadomo zdarzaja sie w kazdym silniku w mysl zasady jak dbasz tak masz, takze dalsze dywagacje co lepsze diesel czy benzyna uwazam za bezsensowne.

Zreszta to poniekąd dzieki Wam zainteresowalem sie dieslem bo jak wrocicie do poczatku tematu to pytalem o silniki benzynowe bo tylko takie bralem pod uwage ale po kilkugodzinnym studiowaniu forum i wszystkich opiniach tych pozytywnych jak i negatywnych stwierdzilem, ze kupuje diesla. Dzisiaj odbieram auto i zobaczymy jak go zycie zweryfikuje.

A co do chipa to moze ktos poleci dobrego fachowca w okolicach W-wy i jak to przede wszystkim kosztuje :?:

[K8v8M]

Ja mogę polecić r-performance. Koszt pewnie ok 1500 zł ale nie jestem na bierząco z cenami. Kwota mocna orientacyjna.

[Arturl1]

A co do chipa to moze ktos poleci dobrego fachowca w okolicach W-wy i jak to przede wszystkim kosztuje :?:

viewtopic.php?f=70&t=252399

[amsat]

KREATORMOCY Modlińska :norty:

[Jarosław]

Mam na oku E90 316d, auto z Francji, model wyposażony w autoklimatyzacje, grzane fotele z przodu, czujnik deszczu i lusterko fotochromatyczne, czujnik cofania, oczywiście elektryka. Natomiast brak halogenow i kierownica nie multifunkcyjna. Fotele welur. Ktoś wie czy były takie zestawienia wyposażenia?

Dodam ze auto z 2010 R. Rano spróbuje dodać zdjęcia.

[amsat]

Były takie golasy pewnie flota .

Silnik za słaby na to auto .

[K8v8M]

Mam na oku E90 316d, auto z Francji, model wyposażony w autoklimatyzacje, grzane fotele z przodu, czujnik deszczu i lusterko fotochromatyczne, czujnik cofania, oczywiście elektryka. Natomiast brak halogenow i kierownica nie multifunkcyjna. Fotele welur. Ktoś wie czy były takie zestawienia wyposażenia?

Dodam ze auto z 2010 R. Rano spróbuje dodać zdjęcia.

To jest silnik 2.0 z obniżona mocą. Można z tego zrobic tanio ok 180KM bedzie wtedy ok. Wyposażenie w BMW moze być dobierane prawie dowolnie.

[Jarosław]

dzięki za informacje,

linki do zdjęć e90 316d poniżej, czy coś możecie stwierdzić na ich podstawie?

niestety nie mam zdjęć wnętrza.

 

http://www.iv.pl/images/54836329247808690726.jpg

http://www.iv.pl/images/17411500465319717377.jpg

http://www.iv.pl/images/65738795096351630365.jpg

http://www.iv.pl/images/38139150976652573909.jpg

[Jarosław]

Załączam linki do zdjęć kokpitu. Czy ktoś może się wypowiedzieć na temat tej nieszczęsnej kierownicy? Czy to może być oryginalna kierownica (bez multifunkcji) ?

Zastanawia mnie też radio - po prawej stronie malutki przycisk z symbolem telefonu, co to za funkcja?

 

http://www.iv.pl/images/31960741283494230298.jpg

http://www.iv.pl/images/07480193044829474191.jpg

[K8v8M]

To jest normalna kierownica. Można ja bez problemu tanio wymienić. Polecam Kierownice M.

[krzykxyz]

Załączam linki do zdjęć kokpitu. Czy ktoś może się wypowiedzieć na temat tej nieszczęsnej kierownicy? Czy to może być oryginalna kierownica (bez multifunkcji) ?

Zastanawia mnie też radio - po prawej stronie malutki przycisk z symbolem telefonu, co to za funkcja?

 

http://www.iv.pl/images/31960741283494230298.jpg

http://www.iv.pl/images/07480193044829474191.jpg

 

kierownica calkiem normalna. Ten przycisk sluchawki telefonicznej tez normalny, u mnie w poprzednim aucie tez taki byl.

[mrtrip]

Rodzaje kierownicy jakie są w E90:

1. zwykła, bez multifunkcji

2. skórzana z multifunkcją

3. skórzana sportowa i skórzana sportowa M jeśli się nie mylę.

 

Wymienić można bez problemu, ale ta z M wyniesie Cię ok. 2k.

[Jarosław]

Dziękuję za informacje, to może być moje pierwsze BMW i bałem się, że kierownica była kombinowana.

[K8v8M]

Słuchawka służy do wybierania ostatnio wybranego numeru. O ile oczywiscie jest spakowany telefon przez Bluetooth.

[adrianCB]

silnik 2.0 143km jest na wtrysku bezpośrednim, nie zagazujesz, jak chcesz zakładać gaz to 2.0 129km lub 2.0 150km, pamiętaj że nie ma miejsca na koło zapasowe więc butla do kufra, lub pod auto

[chris99]

Odpuść gaz, ten silnik spala około 6,5 L/100km.

Jak chcesz niskie spalanie, to może 318d lub 320d, ale trzeba zainwestować w rozrząd.

[Mlodzik18]

O silnikach to tutaj za dużo się nie wypowiem. Kolega ma 120i 150km i chodzi to bardzo dobrze, 150k km i zero problemów.

 

Jesli chodzi o sam samochód to przed lift lubi sobie korodować na klapie tylnej, szczególnie auta z Niemiec. Niestety woda jest tam sałabo odprowadzana. W wersji LCI to porawili.

 

Nastepna rzecz, która praktycznie zawsze jest do naprawy (bo to da się w garażu naprawić) to tylna wycieraczka do której dostaje się brud i chodzi bardzo ciężko.

 

Inne rzeczy to padający CCC z pierwszych lat produkcji, dość częsty problem. Jeśli nie masz NAVI to oczywiście ten problem Cię nie dotyczy.

Również spryskiwacze reflektorów (jeśli są xenony) potrafią się popsuć i nie chowają się do końca.

 

Jeśli autko zadbane to raczej przebieg 200+ nie stanowi jakiegoś problemu. Ważne aby samochód był serwisowany, a to widać przy zakupie na pierwszy rzut oka.

Samochody bezwypadkowe nie korodują, chyba że wcześniej wspomniana klapa.

 

Jeśli chodzi o zawieszenia, to są świetne i raczej całkowicie bezawaryjne. Zdarzają się oczywiście lekko już zużyte maglownice przy przebiegu 200, 250k km.

 

Tak poza tym to usterki są dość rzadkie, jesli chodzi o eksploatacje to warto płacić więcej za części zamienne, tzn. albo oryginał, albo to co idzie na pierwszy montaż np. Lemforder.

 

Podstawa w e90 to błyskawiczna naprawa gdy coś się dzieje np. w zawieszeniu lub silniku. To zapewni Ci spokojny sen. W przypadku BMW sprawdza się powiedzenie "chytry dwa razy traci", dlatego tak jak wcześniej pisałem, zapłać 50% więcej za części ale śpij spokojnie.

[skrab]

Jak ostatniego ,myślę że ostatnich.

[Przemall]

Witam, przymierzam się do kupna BMW 325 ix E91 http://otomoto.pl/bmw-325-xi-navi-serwis-full-opcja-alu-top-C33395924.html nr VIN wbavt11020kw07052. Może ktoś z szanownego grona ma dostęp do sprawdzenia historii pojazdu, albo może ktoś oglądał ten samochód i może powiedzieć coś więcej na jego temat. Dzwoniłem do ASO ale tylko dowiedziałem się, że większy przebieg nie został odnotowany. Proszę o jakiekolwiek sugestie. Pozdrawiam.

 

*****************

Bylem oglądać, coś nie tak z silnikiem 218kM a przyspiesza jak żółw i jeszcze coś nie tak z silnikiem wydobywa się jakiś głośny świst gwiazd z filtra oleju. Samochodem nosiło po całej drodze najbardziej tył, zawieszenie przód tłuklo nie milosiernie. Był malowany lewy błotnik i drzwi od pasażera, chociaż na oko nic nie było widać, tylko czujnik lakieru pokazał. Zrobiłem ponad 1000 km i lipa.

Jutro jadę po 530 i 525 tez pod poznań Gosiu ma 2 szt piątek mam nadzieje ze coś wybiorę. http://allegro.pl/jedyna-e60-3-0i-hed-up-navi-xenony-rude-skory-full-i4513566483.html nr VIN: B609570

Edytowane 16 Sierpnia 2014 przez Przemall