e70 N62N (4.8i) opinie

[ignacd]

Jeszcze kilka slow na temat 4.8i 8tys temu zalozylem nowe tarcze i klocki. Od 1 tys zaczelo sie cos dziac. Przy hamowaniu

szarpalo kierownica. Pojechalem na reklamacje i okazalo sie, ze prawa tarcza na bicie 0,5 mm. Lewa jest idealna.

Beda wymieniac. Przy okazji okazalo sie, ze jest jakas akcja serwisowa na moj samochod dotyczaca pompy serwa i przewodow.

Kierownik serwisu nie bardzo chcial mnie wypuscic tym autem, bo stwierdzil, ze to rzecz niebezpieczna.

Ktos mial do czynienia z taka akcja?

Czekam na wyniki reklamacji i termin usuniecia problemu z serwem.

[Fino]

Ja jezdze na Motulu X-Clean 5w30 - tu masz opis http://motul.sklep.pl/100-synthese-/186-motul-8100-x-clean-c3-5w-30-5l.html

najwazniejsze zeby spelnial norme BMW LL04.

ignacd a tarcze ori czy zamienniki ?

[ignacd]

Tarcze i klocki oryginalne...

[visitor1967]

ignacd ? ta akcja serwisowa , o co chodzi ? czy to jest tylko na Twoje auto czy wszystkie z tego rocznika ?

[Fino]

Byla taka akcja serwisowa dla okreslonej grupy pojazdow z naszymi silnikami , mozna dowiedziec sie w ASO po numerze VIN.

[visitor1967]

czyli zapytać w ASO :idea:

Dzięki

[ignacd]

Ja do konca nie wiem dokladnie czego to dotyczy. Czekam na wezwanie do serwisu az sciagna czesci.

Pojechalem reklamowac tarcze bo bija a oni wyjechali mi z ta akcja serwisowa. Myslalem ze moze ktos juz mial

taka akcje za soba...

[--maly--]

Serwa były wadliwe w wielu modelach BMW z V8 rozszczelniały się i znikało wspomaganie hamowania pedał wciśnięty z całej siły a auto bardziej zwalnia niż hamuje dlatego nie chcieli Cię wypuścić z serwisu.

 

Co do castrola jeszcze to problemem nie jest olej a częstość jego zmiany.

Większość nowszych BMW ma pakiety serwisowe co za tym idzie olej zmieniany co 25-30tyś km i to jest przyczyna powstawania nagarów i osadów w silniku oraz charakterystycznego koloru. A że wszystkie BMW oryginalnie mają castrol każdy zwala na ten olej widzi osady płucze silnik wlewa inny olej zmienia co 10-12tyś i cieszy się bo osadów nie ma a na castrolu wiesza psy. Każdy olej po 25-30tyś zostawi takie osady w silniku castrol zmieniany co 10-12tyś pozostawia silnik czyściutki i bez żadnych osadów wiem co piszę bo kilkoma autami jeździłem na castrolu po 100-150tyś km. Tu nie chodzi o markę oleju tylko o bzdurne okresy miedzy przeglądowe ustawione przez BMW.

[visitor1967]

ignacd ? jak tam wieści z serwisu w Twojej sprawie ?

[ignacd]

Nie bylo mnie bo mialem urlop. Na srode jestem umowiony.

Wymieniac maja pompe podcisnienia oraz przewody.

Napisze jak to wszystko sie skonczylo.

Mam jeszcze problem z klapa elektryczna bagaznika. Odbija mi na koncu a nie dociaga.

Tylko jak mam zamkniete drzwi. Jak ktores drzwi beda otwarte to zamyka sie i dociaga.

Nie bardzo wiem o co chodzi, czyzby cisnienie wewnatrz auta blokowalo klape?

[Maciek323]

jakie są wrodzoen wady silnika N62N ?czego nalezy sie obawiac? poza spalaniem oczywiscie :)

[visitor1967]

No u mnie sam silnik spisuje się znakomicie! :D

Moje pasażerowie mówią

ze niesamowicie wciska w siedzenie :mrgreen:

Klasa sama w sobie :P

Jednak auto używane ma swoje wymagania

i tak przy 160 tys. pokazał się wyciek oleju

na silniku.

Warsztat,diagnoza no i nie ma lekko :shock:

Okazało się że czas na uszczelki pod głowicą!

Jednak operacja była na tyle pracochłonna,

że serwis musiał wyjąc cały silnik,

ze względu na gabaryty V8.

Po tej operacji przestałem dolewać olej,

bo stan ilości oleju w silniku jest niezmienny.

No ale niestety na razie nie pośmigam,

bo wczoraj rozerwało mi most tylny :cry2:

Tu opisałem sprawę :http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=84&t=248352&p=1856139#p1856139

:mad2: :mad2: :mad2:

[ignacd]

jakie są wrodzoen wady silnika N62N ?czego nalezy sie obawiac? poza spalaniem oczywiscie :)

 

140tys. Wymiana uszczelniaczy zaworow. Co do zuzycia oleju to jak jezdze ok 180km/h to bierze. Litr na 7-8 tys. Jak dookola komina to litr na 10-12 tys. Auto kupilem jak mialo 60 tys. Teraz ma 160. Nic powazniejszygo sie nie wydarzylo, heh ... jedna zmiana wahaczy z przodu, przednie dolne, spalony kabel od pompy paliwa, kolo pasowe padlo, dwa razy wymienialem poduszki tylnego zawieszenia, 70 tys wystrzelila i profilaktycznie 120 tys., raz blad szyberdachu, wymiana tarcz hamulcowych z przodu z powodu wady fabrycznej na gwarancji, problem z czujnikiem poduszek pod przednim lewym blotnikiem, zgnita chlodnica wody 140 tys, zgnita klimy 100 tys. Zgnite przewody PDC z przodu 2razy, regeneracja rozrusznika 130 tys. Teraz przy zamykaniu odbija mi tylna klapa.

To tyle co pamietam...

Pozdro

[kkx5]

Masakra jakas :D Nie zamieniam swojego e53 na e70...u mnie przez 3lata pekla klamka kierowcy+uszczelniacze, norma w silniku n62

[Maciek323]

wlasnie mysle czy lepiej brac e53 czy dołozyc i szukac e70.... opinie o e70 są rózne.... kwestie rocznika i ew. prestiżu pomijam, bo nie tego szukam, tylko wygodnego i bezusterkowego auta

[kkx5]

Wygodne to one raczej nie sa, bardziej uzytkowe, wszechstronne. Wedlug mnie: e53 duzo bardziej trwale, duzo duzo bardziej. e70 wygladem bardziej mi sie podoba, chociaz e53 4.8is jest z nich wszystkich najpiekniejsze i najszybsze, takie ze wszyscy sie ogladaja za nim. Ja w swoim ostatnio zaszczepilem caly pakiet od "is" lacznie z kolami. Efekt na drodze jest taki, ze ludzie nie patrza na e70 a patrza na moje "stare" e53. Tylko na rynku Polskim 4.8is znalezc to hoho...Silnikowo x5 e53 po lifcie 4.4i, 4.8is oraz e70 4.8i to jest to samo. Bolaczka to uszczelniacze zaworowe...

[Maciek323]

Szybkosc nie jest dla mnie az tak istotna, bo to nie bedzie auto sportowe... czasami mysle nawet, w obu przypadkach nad 3.0d....

[obcykrk]

Witam.Napisze co juz wymienilem po przejechaniu 140000 km.Wymiana uszczelniaczy-kopcil na wolnych obrotach po 30 min.postoju.

Pompa wody rowniez byla wymieniona,silnik byl wyjety.Oczywiscie szlag trafil most naprawa,polecam regeneracje 2500 zl, nowy w ASO 9000 zl,poduszka(miech) tyl prawy-przetarl sie.Pompa vacum nieszczelna-naprawiona,lozysko prawy tyl kola.Termostat,tlumik koncowy przepalony po 80000 km.jak cos sobie jescze przypomne to dopisze.Chcialem kupic X6 4.4 V8 po 2013 r.ale sie troche obawiam negatywnych opisow z neta o tym silniku.

[Wladimir]

Witam,

 

co to znaczy zgniła mi chłodnica wody? :D

 

osobiście jeżdze takim motorem 16tys km na gazie i bardzo fajne wrażenia, miałem e70 3.0d przez miesiąc i sprzedałem na rzecz V8 bo fajniejsze wrażenia z jazdy i mniej pali przez gaz :8)

 

pozdrawiam

[mosik17]

Panowie możecie podpowiedzieć gdzie montowaliście lpg do 4.8|?

z góry dziękuję :D

[Dark68]

Wolbórz koło Tomaszowa Mazowieckiego.