duze spalanie e39 2.0i

[mlod125]

witam mam pytanie czy w e 39 2.0i spalanie w miescie wynosi 15l/100 wydaje mi sie ze to za duzo, zrobilem screena z inpy i wydaje mi sie ze na 2 cyl leje wtrysk ,

http://imageshack.us/photo/my-images/818/enginewh.jpg/ silnik chodzi rowno w wkreca sie bez problemu , odpala od strzała , czy mozna jakos zresetowac mapy wtrysków ?

[Fenriz]

moim skromnym zdaniem 15l dla takiego małego silnika w dosyć ciężkim aucie jakim jest e39 to jest normalne spalanie w mieście. większe silniki jak np 2.8 wiem z praktyki ze potrafią mniej spalić niż 2.0. poprostu dwulitrowke trzeba mocniej cisnąć żeby jechała dynamicznie.

pozdro.

[palekkk]

No dokładnie tak jak kolega pisze.. Miałęm e36 2.0 150km benzynka i też trzeba ja było ciskać żeby szła a dynamika uruchamiała się tak od 3 tys obrotów a do 3 tys się tylko toczyła a w e39 ta sama moc a masa o 200 kg ciezsza wiec może to normalne.. Chcesz jechać dynamiczniej przyciskasz i tak to wychodzi 15l/100km

[dsvidoff]

duzo zalezy od stylu jazdy. jak bedziesz cisnął to i 18 spali. Natomiast mi jeźdzac dosć spokojnie paliła z tym silnikiem 12 litrów po mieście, w ostre mrozy (-18) i na krotkich odcinkach 14 litrów. Tak pokazywał komputer, nie mierzyłem osobiście czy się zgadza

[daski]

Moja w mieście spali Pb 10-12L, LPG 12-14L a jeżdżę dosyć spokojnie.

Lato koła 215/60/16 zima koła 195/65/15.

Zależy także jakie masz koła i gumy oraz jak jeździsz.Ale 15L jest normą.

[dsvidoff]

czyli gazu pali 2 litry więcej ? hmm myslałem że spali koło litra więcej. Zobacze jak u mnie wyjdzie bo nie dawno załozyłem LPG

[danielxc717]

Samo miasto i spokojna jazda to 12-13l gazu. Mam to auto i dokładnie wiem ile spali. Jak już jeździsz dynamicznie to pali od 13-15 chyba, że będziesz jeździł jak wariat

[iceman86]

wcześniej miałem 520i na początku paliła też dużo, okazało się że termostat nie domagał i puszczał zimną wodę w obieg, silnik nie osiągał właściwej temp. i lał paliwo w celu dogrzania. Wymieniłem termostat i pompe wody, spalanie dosłownie w oczach zmalało, w miescie 10 L. Jeżeli 520i pali więcej niż 11 L to zazwyczaj jest coś nie tak z układem chłodzenia, te silniki są bardzo czułe na temperaturę.

[daski]

Jeżeli 520i pali więcej niż 11 L to zazwyczaj jest coś nie tak z układem chłodzenia, te silniki są bardzo czułe na temperaturę.

Takie BMW potrafi spalić nawet 18L w mieście nawet gdy jest z nim wszystko ok w zależności od temperamentu kierowcy...

[vasyl501]

temperatury kierowcy :norty:

[Adasii]

Troche mnie zszokolwaliście tym spalaniem. Moje V8 w mieście pali 13 jeżdżąc na spokojnie, 15 dynamicznie, ~20 deptając. Napewno to powinno Wam aż tyle palić?

[mopsisko]

Przecie ogólnie wiadomo iż od dwulitrowych R6 wszystko pali mniej.A zazwyczaj nawet V12 palą 12 litrów w Warszawie w godzinach szczytu, :mad2:

[Vincent86]

Jeżeli 520i pali więcej niż 11 L to zazwyczaj jest coś nie tak z układem chłodzenia, te silniki są bardzo czułe na temperaturę.

Takie BMW potrafi spalić nawet 18L w mieście nawet gdy jest z nim wszystko ok w zależności od temperamentu kierowcy...

 

18?? Owszem, raz miałem taki wynik na kompie (niecałe 18), kiedy po zresetowaniu komputera przez 3 dni jeździłem wyłącznie ok. 1,5 kilometrowe odcinki w temperaturze powietrza ok. 0 stopni Celsjusza. Nie sądzę aby w innych sytuacjach, nawet przy ostrej jeździe, taki wynik był możliwy do osiągnięcia w moim 2.2 M54, podobnie jak w 2.0 M52.

 

A do założyciela tematu, sądzę że jednak nie do końca wszystko jest w porządku, o ile nie jeździsz nadzwyczaj agresywnie i robisz odcinki dłuższe niż 5-10km nie stojąc wyłącznie w korkach. W Inpie można skasować wszystkie adaptacje, silnik wtedy dostosowuje swoje parametry pracy od nowa, ale nie liczyłbym tutaj na jakieś cuda.

[mlod125]

dzieki za odpowiedz, wlasnie robie odcinki 1,5 km po miescie wiec chyba nizej nie zejde , na trasie jadąc do wloch spaliła 8l/100 , natomiast bierze olej jakies 1l na 1500km ,odme wymieniłem , olej motul 10w40 swieży ,filtry, i dalej pobiera, mysle zeby zmienic na syntetyk jak wczesniej koledzy pisali na forum 5w40, albo płukanka LM przed zmianą, silnik chodzi rowno i cicho, zadnego cykania szklanek itp, wkreca sie na obroty, sprawdzalem dzisiaj bo ktos tam pisal ze przy 60km/h na 4 biegu gaz w podloge i powinien sie ekonomizer wychylic na max, niestety u mnie wychyla sie do 20 i przy zwiekszaniu predkosci powoli idze w gore , czasem widze w lusterku ze dymi na bialo ale to chyba dlatego ze zimo jest, nie wiem, jak na postoju przygazuje do 6 tys obr, na rozgrzanym silniku oczywiscie to pluje wodą z wydechu , pozatym ok, pali na dotyk, zero falowania obr. itp. oczywiscie teraz chłodno to i masełko sie pojawiło pod korkiem, przejechalem jakies 3000km od zmiany oleju i dolalem juz ok 1,5l oleju , zero błedów w inpie , pozdr

[Azaj]

Mam wrażenie, że trochę dużo Ci tego oleju bierze.

[vasyl501]

:D witam i co dalej ,bo temat jakos umarl?

czy to nie bedzie problem z powoli padajacym vanosem=?

[kr1s1983]

troche duzo Ci pali.Mi na miescie gazu bierze 11-12l a benzyny 9-10 trasa gaz 8,5-9l. Olej tez mi pali jakies 1l na 2,5 -3tys km.robilem odme,usczelke podstawy filtra i dalej chcleje pewnie pierscienie juz maja dosc

[vasyl501]

mi pali od 3 lat 22 litry gazu ..krötkie odcinki ,miasto ,klima zawsze wlaczona,laczki 225.

 

a ostatnio wpadlem na pomysl i kupilem sprey do mycia przeplywki (moczylem w tym ,pendzelkem)

i co zamontowalem ,kasowanie adaptacji ..

wylaczylem tez klime...

i :duh:

 

szokulec .z 22 litröw przy tankowaniu wyszlo ze spalila ponizej 17 litröw..

 

i teraz niewiem czy to klima winna czy przeplywka? :mad2:

 

wlacze klime ,pojezdze z dwa tank gazu i sie powinno wyjasnic...

ale jak to przeplywka (a mam dwie bo kupilem uzywke)

 

to lece kupic nowa za 300 eu-to moze spalanie spadnie w miescie do 15 litröw..

jak czlowiek ponad 3 -4 lata tyle wydal na wache za duzo -to i taka przeplywka nie droga juz jest...oczywiscie tylko orginal siemens...

 

co wy na to?