Witam. kto jest z mazowieckiego a najlepiej z okolic pułtusk wyszków lub troche dalej i pomógłby mi w montażu ringów ccfl w podłaczeniu jako postojówki i zeby siezapalały przy otwierniu samochodu. troche chaotycznie napisane no ale coóż :)

Czyżby nikogo nie był o!!!

TO jest tak proste ze tam nie ma co pomagac. obejrzyj sobie how to na youtubie i sam sobie poradzisz bez problemu.

Jak już pisałem Ci kolego w innym temacie:

 

Montaż:

http://www.youtube.com/watch?v=gZxKxirs77Q

http://www.youtube.com/watch?v=9iohSXWwdCY

 

Podłączenie jako welcome lights:

http://www.youtube.com/watch?v=kx1mJ3dYsBo

 

 

ps: jestem ze Słupska jak przyjedziesz to możemy się pobawić razem ;)

albo do mnie do Świętokrzyskie. Też chętnie Ci pomoge :)

hahaha :) troche daleko do Was Panowie :) ale dziękuję za chęc pomocy he

naprawde nie ma w tym nic trudnego. poczytaj instrukcje montażu kilka tematów na forum jak wyciągnąc i rozebrać lampe i już. Nie ma żadnej filozofi serio :)

zeby sie swiecily przy odtarciu auta wepnij sie w ground modul . albo najkrocej pod oswietlenie kabinowe

no to widziałem na jednym filmiku, jadna lampe z druga trzeba połaczyć i pod lampkie w schowku i bedzie, a zeby jeszcze jako postojówki??? to trzeba drugie kable podlaczac??? nie chce czegos źle podlaczyć eheh żeby gafy nie było

dlaczego pod lampke w schowku ? przeciez ona jest włączana jak schowek jest otwarty, nie swieci sie cały czas. Wiec jak się pod nią podepniesz to zapalą ci się swiatła tylko wtedy jak otworzysz schowek :duh:

 

po co ci jednoczesnie postojówki i ringi skoro ringi montuje się zamiast postojówek bo je zastępują ?

 

co do podłączenia się pod oświetlenie, w dziale zrób to sam jest temat o montażu dodatkowego oświetlenia na nogi. Są tam zdjecia w które kable za bezpiecznikami trzeba się wpiąć żeby mieć prąd który steruje oświetleniem wnętrza. Do tego trzeba zastosować diodę (przepuszcza prąd w jedną strone). Bo jak nie zastosujesz diody to jak zapalisz ringi to ci się bedzie światło we wnetrzu świecić.

 

ogólnie może troche poczytaj najpierw jak się to robi i dopiero się za to zabierz a nie odwrotnie rozgrzebiesz wszystko i nic nie podłączysz.

 

oczywiscie zamiast się wpinać za bezpieczniki można pociągnać sobie plus z lampki z wnętrza ale wtedy trzeba puszczać kabel podsufitką, potem obok poduszki powietrznej w słupku A, potem trzeba się przedostać do komory silnika z kablem (za schowkiem chyba jest miejsce przez które można kable przepuścić). Wiec podpinając się za schowkiem w kable omija nas robota puszczania kabla od lampki czyli skracamy sobie robote :D

Kemot nie rozumiem po co ta dioda w układzie, ringi mają 3 przewody plus:

 

- pod światło postojowe

- pod oświetlenie wnętrza jako welcome lights

- po zapłonie jako DRL

 

Nie widzę potrzeby montowania diody w układize, która ma za zadanie puszczać prąd tylko w jedną stronę, przecież ring Ci nie daje prądu w układ...? To że zapalą się jako postojówka, albo DRL to nie ma nic do tego że zaświeci się oświetlenie w kabinie. Tak mi się wydaje bynajmniej :P

Wydaje mi sie ze nie taki cel byl tego tematu aby panowie mu odpisali "zrob to sam" Poprosil o pomoc kogos ze swoich okolic, wiec widocznie ma jakis powod. Nie chce niczego zepsuc, albo sie boji o instalacje swiatel itd. My wiemy panowie ze to banalnie proste no ale. Jak nikt sie nie odezwie z Twoich okolic to podskocz do warsztatu i zrobia Ci to za grosze.

pozdrawiam V.

mówie o przypadku gdy nie wiemy jak są zbudowane ringi i ich zasilanie. Jeśli przy kablu oznaczonym jako oświetlenie wnetrza nie ma przez sprzedajacego zamontowanej diody to zapalajac ringi zapali ci się swiatło we wnetrzu :D prąd płynie w oba kierunki tak samo :D wiec kabel który sobie wziales z lampki wewnatrz podczas zapalenia ringów pokrętłem świateł tym kablem popłynie ci prąd i zapali oświetlenie wnetrza :)

 

jeśli sprzedajacy to przewidział i wsadził tam diode to wszystko się zgadza :D jeśli nie to trzeba wydać z 50gr i dać diode po drodze :)

 

poza tym inni montują ringi CCFL gdzie nie ma tych dodatkowych kabli.