wymieniam bmw na audi :/ czy dobrze robie?

[Panfil - BMW Klub Polska]

dlatego jesli Audi to tylko quattro :8) i najlepiej V8

 

I to koniecznie z Torsenem, a nie jak w A3/S3/TT beznadziejnym haldexem.

[Frank]

dokładnie. NAwet stare Audi V8 miały torsena.

[vanos24]

a ja mysle ze a4 1,9 tdi to fajne autko,bardzo malo pali,plus dobre osiagi :)

przy 2 litrach w bmw audi 1,9 tdi jezdzi prawie za darmo :)

u mnie ojciec ma 2,5 tdi spalanie 7 litrow ,u mnie minimum 11 l

[NIKI]

Pewnie mnie teraz tu zakrzyczycie ale myślę że ja bym chyba wolał pierwsze A4 od E36 :oops: :P

[tresor]

Kup se lepiej skode fabie będziesz miał nowsze auto a z tych samych części co audi a4 :)

[Frank]

Fabie ? Z tego co wiem to nawet Octavia nie miała płyty podłogowej Audi A4 :roll: tylko A3/ Golfa IV

[tresor]

Oczywiście, że Fabia ma płytę podłogową od polo. Ale nie da sie ukryć, że audi "zajeżdża" vw i skodami. Ta sama technologia(geny) tylko różni się cenami. Jedyne co im wyszło to silniki tdi. Chociaż w tym czasie Bmw i Honda inwestowały w zmienne fazy rozrządu silników benzynowych i Bmw wyszło to genialnie:) np mój 2,8l :) Wcześniej miałem golfa IV 1,6 benzyna i palił mi tyle samo co bmw 2,8l. Generalnie Audi są świetne ale od 2002roku. A Bmwe to jest Jaguar niemiecki czyli auto wspaniałe. Tworzone kilkadziesiąt kilometrów od Alp, Tyrolu i Włoszech, widać to w stylu tych aut, w nich czuć geny Ferrari.

Audi tego nie ma.. :D

[NIKI]

Geny Ferrari w BMW :shock: :shock: :shock:

Chyba więcej genów jest Audi w nowych Lamborghini niż Ferrari w BMW :P

[timm]

Audi to auto rodzinne i uzyreczne. Nie mowie o wersji rs czy tt ;-). Po prostu te auta maja osiagi gorzej niz fatalne. Z audi jako auta rodzinno-uzytecznego bylem bardzo zadowolony - moglem sie przemiscic z punktu a do punktu b oraz przewiesc wiecej niz w moim obecnym autku.(ale mialem wersie avant). Samo prowadzenie bmw jest bez porownania - w tym samochodzie czuje sie przuklejenie do asfaltu i przedewszystkim dynamike.

[Frank]

tresor - Ingolstadt jest bardzo blisko Monachium wiec argument geograficzny odpada

 

timm - zapewniam Cie ,ze np A8 4.2 '96 to nie jest auto o fatalnych osiagach

[timm]

A ja zapewniam zakup audi z silniekiem 2.8 to katastrofa o slabszych silnikiach nie bede sie w ogole wypowiadal bo nie ma kompletnie o czym. Jedynie silnik 2.7bt cos potrafi - idzie nawet ciut lepiej niz 328( na suchym asfalcie w przedziale 30-160 bardzo male ciut). Silnik 2.7bt jest troche czesciej spotykany niz mpower - wiec o czym my mowimy... A silnik 4.2 - jezdziles - bo ja moge o nim powiedziec zapewnie przyzwoite osiagi i nic wiecej...

[tresor]

Chodzi o natchnienie, (wenę i filozofię) przy tworzeniu auta.

[tresor]

A Bmw kiedyś współpracowało z Fiatem. Były nawet modele budowane na tej samej płycie podłogowej. Ferrari należy do fiata. Zresztą Włosi często "podrabiają" Bmw np flagowe modele Alfy Romeo. Tak czy inaczej największy szacunek należy się Ferrari, ale jak sie ma a4 do tej marki..? :duh:

[Frank]

A ja zapewniam zakup audi z silniekiem 2.8 to katastrofa o slabszych silnikiach nie bede sie w ogole wypowiadal bo nie ma kompletnie o czym. Jedynie silnik 2.7bt cos potrafi - idzie nawet ciut lepiej niz 328( na suchym asfalcie w przedziale 30-160 bardzo male ciut). Silnik 2.7bt jest troche czesciej spotykany niz mpower - wiec o czym my mowimy... A silnik 4.2 - jezdziles - bo ja moge o nim powiedziec zapewnie przyzwoite osiagi i nic wiecej...

 

jezdziłem A8 4.2 32V i wiem co to potrafi . jakos nie zauwazyłem, zeby było wolniejsze niz 740 ( obojetnie e32 czy e 38)

 

no i o ktorej wersji 2,7 bt mowisz ?o tej odprezonej na maxa 230 PS ? bo ten sam silnik siedział w s4 i rs4 a tam nie zamulał

 

 

:roll:

[timm]

Pominalem model rs - ich z cala pewnoscia w Polsce jest mniej niz m3/m5. Takich rodzynkow nawet nie ma sensu poruszac. Wesja 2.7bt o mocy 265 koni jezdzi ciut lepiej niz 328 - zarowno nieco szzybciej sie rozpedza oraz ma wiekszy Vmax. Wiadomo w wersji quatro przy mokrej nawierzchni lub zakretach wypada lepiej - w koncu 4x4. Ja osobiscie mialem wolnossacy 2.8 w moim avancie i moge powiedziec ten silnik oraz slabsze to porazka - byc moze jeszcze kiedys zakupie audi ale juz nigdy wiecej nie popelnie bledu dotyczacego wyboru silnika :).

[Frank]

timm- Audi S4 2,7 bt ma 265 koni, 400 Nm, robi setke w 5.6 s i ma vmax 250 km/h ograniczony elektronicznie . mozesz mi wyjasnic jakim cudem takie S4 nie moze objechac 328 ?? chyba , ze to s4 ktorym jechałes miało połowe nominalnego sprezania w cylindrach. S4 dzieki bi-turbo ma płaski moment obrotowy i w efekcie 400Nm dostepne praktycznie cały czas. Ja mysle,ze to ciezki przeciwnik dla 540 manual czy M3 3.0 a nie dla 328 :roll:

[Proboszcz]

Zrobilem audikami naprawde sporo kiloometrow, ale te auta nie daja przyjemnosci jazdy takiej jak BMW i ta smieszna bombelkowa sylistyka A4 mnie nie przekonuje. Zawieszenie przednie za slabe na polskie drogi, wielowahaczowe, niewymienne tulejki (4 wachacze na strone po 300 zeta kazdy). Skrzynia biegow chodzi gorzej niz w BMW, ciasno z tylu (porownujac do e39), wnetrze tez takie sobie :?

Silnik tdi (szczegolnie AFN) jest dobry, na pompie wiec kiepski paliwko mu az tak nie szkodzi, pali w trasie okolo 6,0-6,5l, ALE przedni naped to syf straszny, duzy moment obrotowy latwo zrywa przyczepnosc przednich kol, szczegolnie na sliskim i nie dosc ze szarpie przodem to jeszcze ta cholenra podsterownosc... a za quattro trzeba sporo doplacic i spalanie tez rosnie...

W kazdym moim audi mialem problem ze stacyjka 9upierdliwy bo mona gdzies po prostu auta nie odpalic) problemy z rozrusznikiem tez standard jak i pompa wspomagania.

Ja sie przesiadlem na BMW i juz tak zostanie, nie mowie ze jest bez wad, ale je bardzo rekompensuje :)

[MADEJ]

Zrobilem audikami naprawde sporo kiloometrow, ale te auta nie daja przyjemnosci jazdy takiej jak BMW i ta smieszna bombelkowa sylistyka A4 mnie nie przekonuje. Zawieszenie przednie za slabe na polskie drogi, wielowahaczowe, niewymienne tulejki (4 wachacze na strone po 300 zeta kazdy). Skrzynia biegow chodzi gorzej niz w BMW, ciasno z tylu (porownujac do e39), wnetrze tez takie sobie :?

Silnik tdi (szczegolnie AFN) jest dobry, na pompie wiec kiepski paliwko mu az tak nie szkodzi, pali w trasie okolo 6,0-6,5l, ALE przedni naped to syf straszny, duzy moment obrotowy latwo zrywa przyczepnosc przednich kol, szczegolnie na sliskim i nie dosc ze szarpie przodem to jeszcze ta cholenra podsterownosc... a za quattro trzeba sporo doplacic i spalanie tez rosnie...

W kazdym moim audi mialem problem ze stacyjka 9upierdliwy bo mona gdzies po prostu auta nie odpalic) problemy z rozrusznikiem tez standard jak i pompa wspomagania.

Ja sie przesiadlem na BMW i juz tak zostanie, nie mowie ze jest bez wad, ale je bardzo rekompensuje :)

 

Jak mozna porownywac ilosc miejsca w A4 do E39 ktore jest klase wyzej...

[Proboszcz]

Pojawila sie tutaj sugestia kupna e39 czyli a4 bylo porownywane do e39, czemu wiec mialem tego nie porownywac?

[NIKI]

Panowie z całym szacunkiem ale trochę się mijacie z prawdą i chyba jesteście bardzo uprzedzeni....

 

Auta z roku 1997

Audi A4 2,8 Quattro 0-100km/h 7,3 V max 238km/h

BMW 328i 0-100km/h 7,3 V max 236km/h

[LukaszPL]

timm- Audi S4 2,7 bt ma 265 koni, 400 Nm, robi setke w 5.6 s i ma vmax 250 km/h ograniczony elektronicznie . mozesz mi wyjasnic jakim cudem takie S4 nie moze objechac 328 ?? chyba , ze to s4 ktorym jechałes miało połowe nominalnego sprezania w cylindrach. S4 dzieki bi-turbo ma płaski moment obrotowy i w efekcie 400Nm dostepne praktycznie cały czas. Ja mysle,ze to ciezki przeciwnik dla 540 manual czy M3 3.0 a nie dla 328 :roll:

 

Nie wiem jak europejskie S4 2.7bt ale hamerykanskie ma tylko 250hp i nie jest nie wiadomo jak szybkim samochodem. Hamerykanskie e36 M3 pokonuje S4 bezproblemowo. Na autostradzie przy predkosciach przekraczajacych 200km/h 328 (pomimo ze ma 50hp mniej) nie ma problemu utrzymac sie z S4.

e39 540 pokonuje S4 bez najmniejszego problemu.

Przewage S4 posiada tylko i wylacznie przy wyscigach ze startu zatrzymanego.

 

Audi S4 wyprodukowane w latach 1993-1999 ma kiepsciutkie osiagi:

0-60 6.5 sek 1/4 mili 15.1 sek

Audi S4 z lat 2000-2004 jest nieco szybsze:

0-60 5.5 sek 1/4 mili 14.1 sek

 

Dla porownania

540 6-spd 0-60 5.5 1/4 mili 14.0 sek

E36 328is 0-60 6.2 1/4 mili 14.6 sek

E46 328ci 0-60 6.5 1/4 mili 14.9 sek

 

Tak czy inaczej i tak najszybszym seryjnie produkowanym samochodem jest Audi :mrgreen: Veyron

[Frank]

super szybkie S4 nie jest ale 328 mu nie podskoczy - test wersji euro -sedan -

265 PS - 5800/Min

400 Nm - 1850/Min

 

Supertest w sport auto 08/1998

masa 1592 kg

0 - 80 km/h 4,1 s

0 - 100 km/h 6,0 s

0 - 120 km/h 8,2 s

0 - 140 km/h 10,7 s

0 - 160 km/h 15,1 s

0 - 180 km/h 19,2 s

0 - 200 km/h 25,2 s

 

Vmax 250 km/h

 

zatem osiagi na poziomie 540 manual

 

S4 V8 to juz inna bajka -

 

V 8

4163 ccm

 

344 PS - 7000/Min

410 Nm - 3500/Min

6/manual

Test w sport auto 3/2003

masa 1730 kg

0 - 80 km/h 4,0 s

0 - 100 km/h 5,4 s

0 - 120 km/h 7,4 s

0 - 140 km/h 9,5 s

0 - 160 km/h 12,1 s

0 - 180 km/h 15,4 s

0 - 200 km/h 19,9 s

Vmax 250 km/h

[Kornelio]

tresor powiedz mi jaki topowy model alfy romeo jest "podrobka" bmw????chetnie sie tego dowiem jako milosnik Alfy...

[NIKI]

tresor powiedz mi jaki topowy model alfy romeo jest "podrobka" bmw????chetnie sie tego dowiem jako milosnik Alfy...

 

No i chyba się tego jednak nie dowiesz. Co prawda obie marki maja dość podobny charakter ale zupełnie inny styl... :duh:

[robard]

tresor:

Zresztą Włosi często "podrabiają" Bmw np flagowe modele Alfy Romeo.

mam prośbe, a możesz mnie oświecić który to model Alfy jejst kopią BMW? :duh:

człowiek codzienie uczy się czegos nowego... :doh: