Siema!

Wymieniłem już czujnik położenia wału (używany) i teraz normalnie od strzała odpala, moc jest cały czas, ale teraz kolejny problem. Po wymianie zaczął mi nie równo pracować na luzie, mianowicie jak chodzi to obroty potrafią co jakieś 30 sek z 800 skoczyć na 1000 i za chwile opadają, też słychać troche nie równą prace silnika, że od czasu do czasu coś stuknie, trzęśnie budą, itp ale nie zgaśnie. Słychać też takie pyrkanie z wydechu (świece nowe). Przy jeździe nic się nie dzieje, moc w każdym zakresie obrotów jedynie na wolnych tak dziwnie zaczyna chodzić. Na obroty ładnie się wkręca i nie przycina. Może to być od tego, że mój tata wyrzucił takie o to coś?

http://imageshack.us/a/img807/8913/dsc00079o.jpg miałem to u mnie zamontowane, a jak czytałem to tylko w e34 było takie coś.

Witam

Opstawiam odme ze masz do wymiany i ciagnie gdzies lewe powietrze

Też obstawiam odmę. Sprawdź czy silnik nie syczy

Popryskaj Plakiem po silniku, ewentualnie jak gdzieś kupisz samostart to nim. Zaraz znajdziesz nieszczelność w dolocie.

Ja zgubiłem korek wlewu oleju i stąd ta nierówna praca silnika.Dziś podnoszę maskę,a tu go niema :( Kupiłem go w FUX BMW polecam gościa!!!!

Koszt 30 zł i już BMW śmiga jak dawniej !

Proponuję podłączyć auto pod kompa i jeśli będziesz miał błędy wskazujące na problem z mieszanką, sondami lambda w obydwu bankach ("trójkach" cylindrów), to na 99,9% masz nieszczelność na rurce od układu odpowietrzenia skrzyni korbowej (to jest błąd opisany w TIS jako pierwsza kwestia do sprawdzenia). W moim aucie ta rurka w pobliżu zagięcia zrobiło się takie "wciągnięcie" i na jego dnie była maleńka szczelina, prze którą ciągło lewe powietrze. Ta rurka jest pod prawą (stojąc naprzeciw przodu auta) osłoną silnika. Te rurki od początku produkcji były wadliwe, wystarczy wymiana (ok. 5-10 min) i po bólu... Ja tez tak miałem, że na wolnych obrotach czasami rzucało lewarkiem, czasami buda się zatrzęsła, a czasami na skrzyżowaniu przed światłami silnik wpadał w rezonans i był taki efekt, jakby wyskoczyły 2-3 gary... podczas jazdy było wszystko OK.

Ja zgubiłem korek wlewu oleju i stąd ta nierówna praca silnika.Dziś podnoszę maskę,a tu go niema :( Kupiłem go w FUX BMW polecam gościa!!!!

Koszt 30 zł i już BMW śmiga jak dawniej !

 

Hehe :D To ile bez korka jeździłeś? :mrgreen:

A ze 3 dni!