Witam Panowie,

 

Problem:

- rozładowywanie się akumulatora przy wyłączonym aucie.

- brak rozruchu zimnego motoru.

 

Próby rozwiązania problemu:

- całonocne ładowanie nowego AQ (2,5 roku temu kupiony) ---> poprawa na jeden dzień. Drugi dzień "choinka" na wskaźnikach - czyli, brak poprawy.

- podmiana AQ (ori 320d 136KM) ---> j/w.

- serwis "nowego" akumulatora (wymiana elektrolitu, ładowanie).

- korekta dawki rozruchowej.

- naprawa alternatora (wymiana sczotek itd).

- naprawa rozrusznika (wymiana szczotek, nowy bendix itd).

- wymienione świece żarowe OEM BERU 4szt.

 

Diagnoza komputerowa:

- brak błędów w rejestrze.

- wszystkie parametry w normach.

- Prąd w spoczynku: 12,3V, rozruch: 9,5V, praca: 13,9-14,1V.

- PRZY WYŁĄCZONYM SILNIKU: zakładka IHKA daje możliwość podglądu statusu aktywacji urządzeń elektrycznych bez podawania zasilania pokładowego obciążającego akumulator i tutaj ciekawostka!!! Kluczyk tylko w stacyjce na pozycji "radio". Status zaworu wody ON i podgrzewanie tylnej szyby ON, podgrzewacz wody (WEBASTO) OFF - nieaktywny przy ustawieniu 16'C. Aktywuje się przy 16,5'C - czyli status ON. WSZYSTKO PRZY WYŁĄCZONYM PANELU CLIMATRONIKA!!! :evil:

 

Pytania:

Czy u Was jest tak samo, że przy braku podania zasilania pokładowego - pozycja "radio" też są aktywne: zawór wody i ogrzewanie tylnej szyby??

Czy możliwe, że ZŁODZIEJAMI prądu będą w/w urządzenia, a głównym sprawcą całego zamieszania będzie "jeż" IHKA??

 

Pozdrawiam,

Łukasz

 

EDIT:

Właśnie byłem odpalić auto, które ładowało się ok 2,5 godziny. Oczywiście rozruch z dotyku. Wniosek: COŚ KRADNIE W NOCY PRĄD! Pytanie który to moduł. Proszę tych, którzy mają INPA aby sprawdzili w wolnym czasie moduł IHKA. Chodzi o funkcję STATUS czy są aktywne: zawór wody i grzanie tylnej szyby.

Proponuje odpiąć jeża dla pewności... na 99% w tym przypadku to jeż jest złodziejem prądu ;) ew. wystarczy wypiąć bezpiecznik. Miałem to u siebie i dopóki nie kupiłem nowego jeża na noc wyciągałem bezpiecznik i wszystko grało :) a do jazdy aby dmuchawa działała oczywiście bezpiecznik wkładałem z powrotem.

Też czytałem, że to jeż może być, dopiero co ludź jakiś miał podobny problem.

Musisz go naprawić Luk.

 

Btw. na zgaszonym silniku i kluczyku w pozycji zero w polifcie nie da się odpalić dmuchawy np. Radio się da.

 

Podgrzewacz wody będzie się zawsze aktywował bo on nie jest jako webasto, on dogrzewa wodę idącą w blok auta, żeby szybciej silnik rozgrzać.

Jak masz w pozycji 1 kluczyk (nie zapłon) to normalne, że Ci wszystko działa imo.

ten rezystor (jez) mozna samemu naprawic, tez tak mialem jak ty, tez mi aq rozladowywal

Yoshi, zrób jeszcze jedną rzecz, przed zgaszeniem silnika wyłącz panel klimatronika zmniejszając siłę nawiewu, tak żeby cały zgasł. Następnie wyłącz silnik i idź do domu, wypij piwko i do wyra. Rano odpalaj, jak odpalisz bez problemu, to padł Ci podgrzewacz płynu, częsta usterka, łatwo naprawić (przynajmniej przedliftową), robi się zimny lut, Roger z Nysy zrobił opis ze zdjęciami "co i jak".

Jak to nie pomoże, to jak chłopaki piszą, legendarny JEŻ...

Ja u siebie mam właśnie problem z tym podgrzewaczem, jak zostawię autko na dwa dni i zapomnę wyłączyć nawiewu, to zostają mi tylko kable i inne autko, jak wyłączę nawiew, to odpala bez problemu, ale mam wersje poliftową i tu już ciężej z naprawą.....podobno, a po drugie.. lenistwo :wink:

Dzięki Koledzy za rady :cool2: Opornica dmuchawy została przelutowana i jak na razie wszystko gra. Pozdrawiam, Łukasz.

Witam Łukasz, sprawdzilem dzisiaj inpą i jest tak samo jak u Ciebie tylko jeszcze jest aktywna pompa wody od webasta ale climatronik na 32stopnie i oczywiscie kluczyk na zero :)