Witam mama miała lekkiego dzwona bmw oparła się zimą o drzewo i maska jeszcze została do wymiany i teraz mam pytanie czy tylko podpasuje maska od 320d czy na od 316 benzynowej też podpasuje? Ile może kosztować polakierowanie maski? BMW przed liftem 1998r

ważne żeby była buda z przed liftu i na 100% będzie pasowało

 

co do lakierowania to już różnie bywa (zależne od rejonów polski i cennika danego specjalisty)

ale średnio jest to 300zł od elementu (czasem drożej czasem taniej)

 

p.s.

zapomniałem dodać - coupek/cabrio odpada - nie podejdzie :)

Edytowane 16 Sierpnia 201213 l przez spine

No i jeśli to sedan lub kombi to nie kup np od cabrio

Tylko sedan i kombi (silnik nie ma znaczenia), nie kup przypadkiem od coupe/cabrio czy compact :nienie:

Szukaj w kolor, bo jest dużo tego na części, sporo anglików rozbierają, jak nie masz jakiegoś nietypowego koloru to znajdziesz w kolor :cool2:

Tylko sedan i kombi (silnik nie ma znaczenia), nie kup przypadkiem od coupe/cabrio czy compact :nienie:

Szukaj w kolor, bo jest dużo tego na części, sporo anglików rozbierają, jak nie masz jakiegoś nietypowego koloru to znajdziesz w kolor :cool2:

 

:cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

Kolor mam jak bardzo dużo BMW jeździ czyli srebrny. Kolor nie jest jakiś unikalny więc może i faktycznie dorwę w kolor.

To będziesz brał od FLa?? Jeśli tak to wklej foto po montażu, bo sam planuję maskę od niego i też na srebrnym... chętnie zobaczę jak to wygląda :wink:

Nic kolega nie pisał o masce z polifta, ale byłoby interesująco :8)

Nie nie maska będzie orginalna taka jaka powinna być.

Wygląda to naprawdę fajnie! Maska od FLa jest zdecydowanie lepsza pod kątem designu... jest bardziej dopracowana, proporcje, linie, zwieńczenia dają super efekt. Maska przed FL jest nudna, statyczna, monotonna, bez wdzięku i dynamiki. Macha od FL pasuje P&P. Zobacz sam:

http://images44.fotosik.pl/357/4999d51f411825bam.jpg http://images42.fotosik.pl/529/c5deafbc6e502e24m.jpg http://images44.fotosik.pl/357/ef445f31a2aa360em.jpg

Edytowane 19 Sierpnia 201213 l przez yoshimura01

hmm. jak sama maske chce sie wymienic na fl (wczesniejsza przed liftem) to trzeba cos z nadkolami robic??? co ma maska do nadkoli?... pytam tak z ciekawosci bo mam maske do roboty (maly gradzik) i jezeli maska po lifcie elegancko pasuje do przed lifta to sie zastanowie czy aby tego nie zrobic :)

ojjj sorry... skopiowałem swój wpis z innego wątku, w którym była mowa także o MPakietowym zderzaku :duh: Naturalnie maska nie ma żadnego powiązania z nadkolami itp... sorry za zamieszanie :wink:

mam jeszcze pytanie co do maski.

- czy wygluszenie bedzie pasowac z maski z przed lifta do po lifta???

- czy kratka ze spryskiwaczami rowniez bedzie pasowac??

Prosze o odpowiedz.bo na aukcjach roznie mozna kupic. (wiadomo ze nery inne :) )

Nie wiem jak z wygłuszeniem maski, ale kratka według OEM była taka sama jak w przedlifcie: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=51139071567&showus=&showeur=1&series=E46

Kratka na bank. Wygłuszenie prawdopodobnie też pasuje. Warto by zmienić też lampy przednie, błotniki i zderzak, wtedy już kompletny polift :) ale więcej kosztuje

Czyli mozna zalozyc sama maske poliftowa do przedlifta i nic nie trzeba wiecej zmieniac? Czy dobrze kumam ?

Tak

bez obrazy, ale uważam taki zabieg za bez sens... troszke taką wioską zajedzie a jak jakiś fan bmw to zobaczy na ulicy...pomyśli :mad2:

 

co innego jak by zmieniać cały front

A ja uważam właśnie odwrotnie..sama maska wygląda interesująco, coś innego, rzadko spotykanego a jak cały przód to od razu każdy myśli - dzwon.

panowie ładne ulepy tu chcecie tworzyć. Sama maska jeszcze rozumiem bo to taki M3 stajl. Ale reszta? :twisted:

Każdy robi jak uważa, myślę że warto zmienić komplet przód o ile jest to uzasadnione ekonomicznie czyli właśnie auto jest do naprawy. Z tyłu nie ma praktycznie różnic lift nie lift w środku podobnie - więcej zmian było zupełnie nie związanych z wyglądem zewnętrznym.

Z tyłu nie ma praktycznie różnic lift nie lift

W twoim kombi owszem. Bo w sedanie różnice są oczywiste:

 

http://imageshack.us/a/img843/5641/bmwe46rear20080822.jpg

Zielo nie czepiaj się szczegółów - porównałeś biedną wersję przedlifową z czarnymi klamkami i listwą oświetleniową do tej nowszej poliftowej. Napisałem "praktycznie" czyli "prawie" ;) Miałem na myśli że nie ma różnicy w kształtach elementów i że są zamienne ze sobą. Tak subtelne różnice są tak samo w sedanie jak i w kombi.

Jakich szczegółów? Przecież tu nie chodzi o listwy, które akurat są w sedanie takie same przed, jak i po lifcie (w zależności od konfiguracji mogły być lakierowane lub gołe).

 

Chodzi o praktycznie (czyli całkowicie) inne lapmy i inny zderzak. Jeśli te różnice ci umknęły i widzisz tylko różnice w polakierowanych listwach, to chyba rzeczywiście nie mam po co drążyć tematu.

 

Dobrze, że nie wypomniałeś mi różnych felg na obu zdjęciach :8)

Porównaj przód e46 przed i po lifcie oraz tył i będziesz wiedział o co mi chodzi ;) a tematu faktycznie nie sensu dalej drążyć bo zawsze można się do wszystkiego przyczepić ;) pzdr