witam.

Napiszę ten post trochę w innej formie ponieważ chcę żebyście sami doszli do rozwiązania problemu.

a wyglądało to tak:

-wróciłem z trasy wieczorem ,auto zaparkowałem pod chmurką a mrozu było minus 25 st.

-w czasie jazdy samochód sprawował się bardzo dobrze.

-5 km przed domem zatankowałem 20l benzyny

- przepisowo zgasiłem na benzynie {mam również LPG}

 

teraz dzień drugi:

aku.mam nowy więc rano idę pewny,że odpali.

rozrusznik kręci,paliwo jest a silnik nie odpala, zawiodla mnie pierwszy raz w ciągu 3 lat użytkowania.Podczas rozruchu próbowała załapać tak jakby na 1 lub 2 cylindry,ale się nie udało aku.padł.

Ładowanie akumulatora, kable do drugiego i dalej to samo nie zapala.

I tak przez 3 dni a międzyczasie sprawdzona iskra,stan paliwa,płyn w chłodnicy,wszystkie połączenia elektryczne.,opcja szukaj na tym forum wykożystana do maximum.

:) odpaliła dziś rano za pierwszym tyknięciem rozrusznika :clap:

kto zgadnie gdzie był problem?

 

przyczynę problemu podam niebawem.

paliwo ci zamarzło

paliwo ci zamarzło

Też tak myślę.

paliwo ci zamarzło

też tak myślałem ale nie.

zdejmowałem przewód i patrzyłem co pompuje.

Tu nie ma co kombinowac ja tez uwazam ,ze zatankowałes chrzczonej benzyny.Ja gasze silnik na gazie,mam zamontowany tzw;dopalacz gazu. :diabel_faja:

jakies zabezpieczenie antykradziezowe itp

a to jest ON czy Pb :oops:

kurcze angod pisze wolniej jak ty spozniłem sie :mad2: :oops:

a to jest ON czy Pb :oops:

co ja napisałem przecież masz LPG :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

a moze zatankowałes ropy :D :lol:

witam.

Napiszę ten post trochę w innej formie ponieważ chcę żebyście sami doszli do rozwiązania problemu.

a wyglądało to tak:

-wróciłem z trasy wieczorem ,auto zaparkowałem pod chmurką a mrozu było minus 25 st.

-w czasie jazdy samochód sprawował się bardzo dobrze.

-5 km przed domem zatankowałem 20l benzyny

- przepisowo zgasiłem na benzynie {mam również LPG}

 

teraz dzień drugi:

aku.mam nowy więc rano idę pewny,że odpali.

rozrusznik kręci,paliwo jest a silnik nie odpala, zawiodla mnie pierwszy raz w ciągu 3 lat użytkowania.Podczas rozruchu próbowała załapać tak jakby na 1 lub 2 cylindry,ale się nie udało aku.padł.

Ładowanie akumulatora, kable do drugiego i dalej to samo nie zapala.

I tak przez 3 dni a międzyczasie sprawdzona iskra,stan paliwa,płyn w chłodnicy,wszystkie połączenia elektryczne.,opcja szukaj na tym forum wykożystana do maximum.

:) odpaliła dziś rano za pierwszym tyknięciem rozrusznika :clap:

kto zgadnie gdzie był problem?

 

przyczynę problemu podam niebawem.

ja wiem, ja wiem, ja wiem

ale jak powiesz pierwszy to ci powiem :duh: :duh: :duh:

Mam pytanie do Mirasa. Po co zamontowałeś "dopalacz gazu"? Miełeś może problemy z odpaleniem gdy zgasiłeś na gazie? Ja jak zgaszę na gazie muszę go jakiś czas chechłać aby zaskoczył, podobno zostaje dużo gazu w kolektorze i po zmieszaniu z paliwem daje taki efekt.

Edytowane 28 Stycznia 200620 l przez michal

a ile jest do wygrania w tym audiotele? :mrgreen: :mrgreen:

kombinujcie dalej :P

Mnie zdechła podczas jazdy.Najpierw utrata mocy potem palenie na dwa gary.Woda w paliwie.Dolałem domieszkę i po godzinie odpaliła.

może przyczyną była zbyt niska temperatura otoczenia a dziśaj się ociepliło i odpaliła :D

wygrałem???

.Ja gasze silnik na gazie,mam zamontowany tzw;dopalacz gazu. :diabel_faja:

Jak sprawuje się ten dopalacz?

To juz moja ktoras betka z gazem ale pierwsza z dopalaczem .jest super,naprawde SUPER .Ja nawet nie wiem ze mam gaz widze jak tylko kontrolka (dioda) z gazu sie zmienia . Silniczek zapala za kazdym razem na dotyk(zadnego krecenia rozrusznikiem dluzej niz 0.5sek) POLECAM

może przyczyną była zbyt niska temperatura otoczenia a dziśaj się ociepliło i odpaliła Very Happy

wygrałem???

 

ta różnica temperatury nie miała wpływu

coś mało waszych pomysłów a zdażyć może się każdemu :roll:

Mam pytanie do Mirasa. Po co zamontowałeś "dopalacz gazu"? Miełeś może problemy z odpaleniem gdy zgasiłeś na gazie? Ja jak zgaszę na gazie muszę go jakiś czas chechłać aby zaskoczył, podobno zostaje dużo gazu w kolektorze i po zmieszaniu z paliwem daje taki efekt.

No własnie michalku zawsze musiałem chechłac a teraz AMERYKA .Duzo nerwow zaoszczedze,wstydu no i podzespołow silniczka. Jak masz mozliwosc to daj sobie domontowac,to nie jest drogie. :cool2: :cool2: :cool2: :dance: :dance:

angod pisz w koncu co to bylo :mrgreen: :modlitwa:

Pytanie do Mirasa. Gdzie zamontowałeś taki dopalacz i ile za niego dałeś? Jak dużo czasu potrzebuje gazownik na jego zamontowanie i czy mają go w każdym warsztacie montującym instalacje gazowe? Nie za dużo pytań?

oto odpowiedż

Problem powstał w silniku krokowym.

jakimś cudem dostał wilgoci i zamarzł,ogrzałem, przemyłem i zapodałem WD-40 i jak ręką odioł.

silnik odpalił natychmiast

BMW SIĘ NIE PSUJE TYLKO POGODA PŁATA FIGLE.

POZDRAWIAM I ŻYCZĘ ŚPIEWU POD MASKĄ

ANDRZEJ

to nie pogoda płata figle tylko masz bagienko zamiast oleju a pod korkiem wlewu oleju emulsje :mrgreen: . a po za tym diessli to nie dotyczy :norty:

Pytanie do Mirasa. Gdzie zamontowałeś taki dopalacz i ile za niego dałeś? Jak dużo czasu potrzebuje gazownik na jego zamontowanie i czy mają go w każdym warsztacie montującym instalacje gazowe? Nie za dużo pytań?

Ja mam instalacje BRC to byla jedna z dostepnych opcji.Wzialem wszystkie jakie byly mozliwe.Ta szczegolnie zalecali do BMW.Cala instalacja kosztowala 3000pln,z czego sam dopalacz 100 albo 200zł juz nie pamietam bo to bylo 1,5roku temu.Tak czy inaczej jest to najlepsza rzecz jaka producent instalacji

wymyslił.Podobno z powodu BMW i MERCEDESA. Pozdrawiam

No to muszę swojego gazownika złapać mocno za j..... aby mi założył coś takiego.