Piotr e34

mam instrukcje ale w niej są opisane tylko podstawowe kontrolki

witam gdzie znajde jakąś rospiske co oznaczają poszczególne kontrolki w e34. interesuje mnie ta z samochodzikiem i strzałkami albo z amortyzatorem itd. kiedyś było to na stronie beemka-klub a teraz nie moge tego tam znalezć.

naprawione :D wystarczyło wymienić żarówke od podświetlenia i jest :cool2: inspekcja też skasowana :D

witam wszystkich! mam problem. wysiadł mi licznik kilometrów główny i dobowy, to znaczy po przekręceniu kluczyka w pozycje drugą delikatnie się tli jak na zdjęciu http://http://img109.imageshack.us/img109/9991/dsc00102bv7.jpg po odpaleniu przktycznie przestaje być widoczny. stało się to z dnia na dzień to znaczy przed wczoraj wracając z trasy zjechałem na stacje zatankować jak odpalałem auto zapalił się napis inspection i pojawił się zegareczek po odpaleniu było wszystko dobrze po powrocie do domu zostawiłem auto na noc. rano wsiadam a tu licznik prawie zmarł :( łudziłem się że jak wykasuje inspekcje to będzie wszystko dobrze ale zwierając piny 7i19 nie udało mi się tego zrobić, zresztą inspekcja chyba niema nic wspulnego z licznikiem kilometrów. chłopy co może być przyczyną prawie nie działającego licznika kilometrów, za wszelie rady z góry wielkie dzięki. a i czemu nie moge skasować inspekcji którą widać na zdjęciu.

nie BSB tylko BBS mam to w sprincie fajna sprawa :cool2: pare lat temu płacilem za to 2500 tyś. i montowali to w Gdańsku i Łodzi a teraz tylko w Łodzi. masz tu ich strone http://www.autoblok.com.pl/ofe/o1.html poprawka jednak montują też w innych miastach, ale chyba od niedawna bo w ubiegłym roku popsuł mi się zamek i musiałem odsyłać do Łodzi bo w Trójmieście nie było już serwisu.

:duh: http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/model/e34/19

podłącze się :D jak poznać że świece lub świeca jest do wymiany?!

dokładnie, tam jest zterownik od skrzyni!

SIEMA! ZIMA- ruszanie z wyższego biegu. ja śmigam zawsze na D :D chyba że jest ośnieżone to podczas ruszania wciskam *

dlaczego nie możesz uruchomić? jak to jest obraz płyty to odtwarzasz alcoholem albo deamonem. a co do strony którą ci podałem to tam są skany instrukcji do e32

chyba ci przeglądarka zle działa bo tam są skany instrukcji :D

a w czym problem?

po co ma kupować? prosze bardzo http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/model/e34/19

na tej aukcji są identyczne ten sam numer KBA 41894 i gość pisze że do e34,et mają takie jak u mnie. http://cgi.ebay.de/BBS-f-BMW-E34-7x15-205-65-Pirelli_W0QQcmdZViewItemQQitemZ330008361883 jestem strasznie ciekawy od czego one i z którego są roku bo byłem dzisiaj przełożyć zimówki ze stalowych na nie i prosiłem aby je sprawdzili przed montarzem. goście powiedzieli że na nich chyba nikt nie jezdził bo są tak proste.

jak kupiłem auto to stało właśnie na nich. cholera ich tam niema. od zego one są? w środku jest numer KBA 41894 a na zewnątrz od strony piasty 0342034

mistrzu :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

nie tam też jest podane et 20 na tych felgach

witam wszystkich!! mam taką sprawe. posiadam felgi BBS takie http://img302.imageshack.us/img302/6043/137013662hz2.jpg i coś mi się nie zgadza ponieważ według instrukcji do e34 to powinny mieć et20 a moje maję et18.może ma ktoś adres strony gdzie są felgi montowane w bmw. jakiś czas temu ktoś podawał tą strone na forum a ja nie moge jej znalezć :mad2: . strasznie mnie interesuje w jakim modelu one były montowane.

jak to wejdzie na nasz rynak to mam nadzieje że ukażą się krasz testy bo to może być jak z chińską "frontierą" czyli papierowe auto :?

no właśnie na takich kołach :jawdrop: trzeba uważać nawet w lato przy słabym deszczu bo robi się błoto na jezdni i tak opona nie jest w stanie go odprowadzić, co dopiero teraz jak na jezdni zalega zdmuchnięty piach ,liście i temperatura ciut powyżej zera.

noi co z tego że jest węższa ale bardziej mięka i o to chodzi opona letnia poniżej temperatury +5 robi się twarda powiedzmy "plastikowa" tym bardziej 225 plastikowa łydka pod autem a zimowa jest mięka dobrze się klej do nawierzchni w zwjązku z czym jest lepsza przyczepność przy starcie i chamowaniu.

ja myśle że jak ktoś ma 195 albo 205 o mniejszych nie wspominając to może na nich latać aż do pierwszego śniegu i jak popada to zmienić , ale jak ktoś ma od 225 w góre jak ja, to ma problem . nie wyobrażam sobie co by było jak by mnie zastał śnieg gdzieś zdala od domu na oponach 225 i jeszcze na profilu jaki niestety mam 50. ja mam problem rozwiązany bo mam jeszcze orginalne BBS na ładnych kormoranach :oops: i je założyłem na okres przejściowy między latem a zimą bo fakt troche żal mi zimówek a na letnich strach bo ślizgam się nawet na liściach :D

co wy na to :shock: http://www.mobile.de/SIDwxZ6EN5V5.FmcECa9dQ58Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1162336120A1Iindex_cgiD1100CCar%5D-t-vctpLtt~BmPA1D1161B20D1166%81s-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100%6016%7C17%7C18%7C19%7C20%7C21%7C22%7C23%7C24%7C25%7C26D3500BGND1995CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1990/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1164&id=11111111229644470& mjał ktoś pomysł :mrgreen:

Ale - w domysle - chodzilo o kierunki w blotnikach. 99% aut w USA ma jakies swiatla w zderzakach. I raczej sa to tzw. obrysowki, a nie kierunki. no tak bo mi się troszeczke pomyliło w pierwszej chwili, ale i tak wszystkie piątki na mobile.com mają kierunki w błotnikach oczywiście oprócz obrysówek w zderzakach.

niechce zaśmiecać forum bo niemam zabardzo o tym pojęcia. ale jakiś czas temu był na forum podobny przypadek i chodziło o immobilajzer w kluczu trzeba było zrobić auto adaptacje klucza a co i jak to nie wiem :(