F20 - drugi 116i - Kamazzi

[kamazzi]

Dlatego że jeśli na zewnątrz jest gorąco, mój pasażer miał ustawioną temperaturę na 25 stopni, a ja chcę mieć temperaturę powiedzmy 18, to chyba normalne jest że zmieniam temepraturę, prawda? :)

No to u siebie ustawiasz 18, a co Cie interesuje temperatura u pasażera ? Szybciej u Ciebie zrobi sie chłodno jak nie będzie trzeba części zimnego powietrza toczyć do sekcji pasażera. Dodatkowo ztcp maks różnica może wynosić 5 stopni więc u pasażera temp zjedzie do 23.

 

No nie.... Jak widać na zdjęciu poniżej różnica może wynosić wiecej niż 5 stopni, a wnętrze samochodu jest zbyt małe aby powietrze nie mieszało się. Kierowca musiałby być oddzielony od pasażera szybą aby temperatury były defacto rózne :)

Fakt jest taki, że ciepłe powietrze idzie do góry, a zimne opada. W tak małym wnętrzu jedyna różnica byłaby wtedy jeśli nawiew skierowany jest bezpośrednio na twarz lub ciało i wtedy różnica temperatury będzie zdecydowanie odczuwalna.

Zróbmy tak: róbmy obaj nadal tak jak się nauczyliśmy :)

 

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/484497_10151159193242288_903914567_n.jpg

 

Jeszcze jeden bajer, który można sfotografować tylko po ciemku....

 

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/269786_10151159193487288_164121378_n.jpg

 

Przy okazji podjechała do mnie przed chwilą ta starsza F20 i zrobiłem zdjęcie tylnej lampy na szybko.....

 

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/486443_10151159194597288_1582263970_n.jpg

Edytowane 20 Grudnia 2012 przez kamazzi

[kamazzi]

Nie wiem czy to zależy od pakietu, ale u mnie kontroler radia i klimatyzacji są obramowane na srebrno. Hmmm nawet na tym by oszczędzali ....

 

No u mnie jest piano black. Czy to kwestia oszczędności? Myślę, że bardziej kwestia zróżnicowania. Podobnie jak czerwone paski na zegarach w wersji sport, czy inne obramowanie na kluczyku. Koszty produkcji są takie same. Myślę, że kwestia zróżnicowanie pomiędzy rożnymi wersjami.

Czyli to zależy od pakietu, a co ładniejsze to kwestia gustu... ;)

[Randall]

Brakuje sportowych foteli i tempomatu, reszta super.

[kamazzi]

Brakuje sportowych foteli i tempomatu, reszta super.

 

No i jeszcze automat :)

[mtothaj]

Światła z przodu są ksenonowe. Białe ringi robią za światła dzienne świecąc jasniej i za światła postojowe świecąc z mniejszą intesywnością.

Warto zwrócić uwagę na świecącą "brewkę" czyli podłużny pasek powyżej ringów.

Lusterka boczne są podgrzewane tylko w połączeniu ze światłami przeciwmgielnymi. Jeśli nie zamówisz świateł przeciwmgielnych z przodu, lusterka nie będą podgrzewane! Warto o tym pamiętać przy składaniu zamówienia.

Miejsce dowodzenia jest rewelacyjne:

Warto zainwestować w rozszerzoną deskę. Wyłączona wygląda tak:

A przy włączonym silniku wygląda tak:

W przeciwieństwie do pierwszej F20, w tym modelu jest automatyczna klimatyzacja. Wielkim minusem jest brak funcji "MONO". Oznacza to, że przy zmianie temperatury trzeba kręcić dwoma pokrętłami: temperatura z lewej strony i temperatura z prawej strony. Miłym dodatkiem jest wentylacja postojowa - funkcja, której nie ma przy klimatyzacji ręcznej.

Tylne nawiewy są na wyposażeniu tylko w opcji z automatyczną klimatyzacją. Przy klimatyzacji ręcznej, tych nawiewów tam nie ma.

Grafika na ekranie dowodzenia jest ładna, dokładna i pomocna.

Ogranicznik prędkości jest funkcją, którą wykorzystuje codziennie. Bardzo pomaga w kontroli agresji ulicznej i przyczynia się do znacznego obniżenia spalania zarówno w trasie jak i w mieście ;)

Automatyczne wycieraczki działają efektywnie i jest możliwość ustawienia czułości czujnika deszczu.

Przyciski kontroli trakcji, zmiany programu i PDC są poręczne i łatwe w obsłudze.

Antena radiowa działa rewelacyjnie i wygląda świetnie. Szkoda, że właściciele starszych modeli wymieniają swoje na krótkie kikuciki zamiast wymienić na płetwę rekina :)

Narazie starczy.... :)

Nie wszystko naraz....

 

Mega fajna relacja, czekam an ciąg dalszy :cool2:

Z tego co widze to jednak trzeba celowac w pokazany przez Ciebie Pakiet Polski Plus. Niby zwykly Pakiet Polski zawiera calkiem fajne i wydawalo by sie ze dla zwyklego uzytkwonika wystarczajaca ilosc dodatkow ale jednak ksenony, czujniki parkowania czy pakiet oswietleniowy to rzeczy ktore powinny sie w F20 znalezc.

Radio Professional i rozszerzona deska rozdzielcza to kolejny mus.

W Twojej konfiguracji najbardziej IMO brakuje sportowych foteli przednich. Tyle ze wiadomo ze doposazac mozna bez konca: np. przydaly by sie tez felgi alu na lato, a fotele i alu najlepiej brac razem w pakiecie Sport line - i kolejne 8,300 PLN wydane :)

Jesli rzeczywiscie 114i jest silnikowo taki sam jak 116i, a w dalszej perspektywie i tak zamierzamy chipowac to tu jest potencjalna oszczednosc ktora mozna przeznaczyc na lepsze doposazenie.

Napewno mega fajnym dodatkiem jest skrzynia automatyczna, tylko a) drogim b) nie wiadomo jak reaguje w polaczeniu z chipowanym autem - osobiscie do skrzyni automatycznej wolalbym mimo wszystko silnikowo seryjne auto.

W wolnej chwili wrzucaj ciag dalszy spostrzezen i doswiadczen z uzytkwoania obu F20 bo fajnie sie takie relacje czyta ;)

 

PS. powiem szczerze ze te roznice w tylnich lamapch przynajmniej na zdjeciu naprawde nie rzucają sie w oczy - roznice dostrzeza tylko osoby dobrze rozeznane w temacie. Za to bez watpienia auto z ksenonami i swiatlami dziennymi na ringach wyglada o wiele lepiej niz egzempalrz za zwyklymi lampami.

[kamazzi]

Taki krótki update....

Pierwsza jedynka ma juz przebieg ponad 50.000 a druga już ponad 30.000

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/67972_10151371292352288_394682175_n.jpg

 

Jak widać spalanie średnie na poziomie 8.5/100km.

Starsza ma troszkę lepsze spalania bo na poziomie 8.4/100km :)

 

Dzisiaj miałęm okazję pojeździć 116d i dziękuję wszystkim gwiazdom na niebie, że kupiłem benzynkę, a nie diesla.

Diesel trzęsie bardziej niż benzyna, jest o wiele głośniejszy w środku niż benzyna, nagrzewa się dłużej niż benzyna i pali średnio 1,5 litra mniej niz benzyna. Ma także gorsze osiągi niż benzyna i jest droższy niż benzyna.

 

Wszystkim, którzy zastanawiają się benzyna czy diesel.... najpierw przejechać się jednym i drugim, a dopiero potem decydować.

Zastanawiam się jaka może być przewaga diesla w tej chwili, ale jakoś nic mi nie przychodzi do głowy.

Jakieś pomysły?

[mtothaj]

Taki krótki update....

Pierwsza jedynka ma juz przebieg ponad 50.000 a druga już ponad 30.000

Jak widać spalanie średnie na poziomie 8.5/100km.

Starsza ma troszkę lepsze spalania bo na poziomie 8.4/100km :)

 

Dzisiaj miałęm okazję pojeździć 116d i dziękuję wszystkim gwiazdom na niebie, że kupiłem benzynkę, a nie diesla.

Diesel trzęsie bardziej niż benzyna, jest o wiele głośniejszy w środku niż benzyna, nagrzewa się dłużej niż benzyna i pali średnio 1,5 litra mniej niz benzyna. Ma także gorsze osiągi niż benzyna i jest droższy niż benzyna.

 

Wszystkim, którzy zastanawiają się benzyna czy diesel.... najpierw przejechać się jednym i drugim, a dopiero potem decydować.

Zastanawiam się jaka może być przewaga diesla w tej chwili, ale jakoś nic mi nie przychodzi do głowy.

Jakieś pomysły?

 

Jestem pod wrazeniem przebiegow - widac ze nie ma lekko i auta musza na siebie zarabiac :D

IMO obecnie nie ma zdroworozsadkowych powodow na wybranie 1er z silnikiem diesla. Do opisanych przez Ciebie przypadlosci mozna by jeszcze dodac klopoty z DPF i sumarycznie chyba wieksza awaryjnosc tych jednostek vs turbo benzyna.

Sytuacja natomiast moze wygladac troche inaczej jesli mamy do czynienia z danym autem gdzie w gamie modeli alternatywa jest jedynie jakis dychawiczny motor wolnossacy o malej pojemnosci. W takim ukladzie dieselem zapewne jezdzi sie przyjemniej, ponadto sa mozliwosci na dalsze zwiekszenie osiagow poprzez chiptuning.

Pomijam juz wariant jak ktos ma dostep do lewej ropy :norty:

[kamazzi]

Małe zmiany.... :)

 

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/734681_10151386098392288_1307831160_n.jpg

[K8v8M]

Ktoś nie wyhamował ?

[kamazzi]

Nie.... uznałem, że tak po prostu będzie ładniej... :)

[kamazzi]

A tak na poważnie.... małe zmiany.

 

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/184499_10151386352467288_879316154_n.jpg

[Klavdivsz]

Diesel trzęsie bardziej niż benzyna, jest o wiele głośniejszy w środku niż benzyna, nagrzewa się dłużej niż benzyna i pali średnio 1,5 litra mniej niz benzyna. Ma także gorsze osiągi niż benzyna i jest droższy niż benzyna.

 

Ja tydzień temu jeździłem 125d i moje odczucia są diametralnie odmienne.

Rożnicy nie widzę ogromnej w porównaniu do 23d :!:

ale autko naprawdę dobrze chodzi nic dziwnego że ten sam silnik pakują do 5

 

silniczek 116d to silniczek od kosiarki :) raczej dla emeryta :mrgreen:

ale już 118d chodzi bardzo przyjemnie nie wbija w fotel ale spalanie na poziomie 6/7 litrów po mieści

twoja 116i po mieście łyknie jak nic 10

 

Co do m-paku modzik jak najbardziej na + biała f20 czarny dyfuzor :cool2:

koła też lecą od "m" czy zostaje seria :?:

[mac_gregor]

Diesel trzęsie bardziej niż benzyna, jest o wiele głośniejszy w środku niż benzyna, nagrzewa się dłużej niż benzyna i pali średnio 1,5 litra mniej niz benzyna. Ma także gorsze osiągi niż benzyna i jest droższy niż benzyna.

twoja 116i po mieście łyknie jak nic 10

 

Nie wiem co byś musiał z nią robić by takie wartości uzyskać :) 8,5 w korkach w zimę widziałem w stolicy u siebie.

Oczywiście że jak się uprę by Ci udowodnić to Astrę IV 1,7 Diesel zmuszę do spalania 8,5 :) Przy normalnej jeździe to nieosiągalne spalanie :)

 

ps. piękny Mod ... trafiłeś gdzieś używkę w kolorze z PDC czy kupowałeś w ASO ? :)

[kamazzi]

Trafił się tylny, używany, biały, z PDC za 470z.

W ASO chcieli za to cos koło 1800 za część zderzaka do lakierowania i 340 bodajże za część czarną.

Przodu narazie nie ma, ale będe się rozglądał. Jak się trafi to będzie :)

Felgi też narazie zostaną stalowe.

Póki co w firmie pojawiła się nowa 328i Xdrive, więc w Jedynki nie będzie za dużo inwestycji.W końcu i tak dostanie ją handlowiec, tak jak pierwszą...

 

Sam zderzak... Zdjąłem stary, założyłem nowy. Prosta przekładka. Nic innego nie trzeba wymieniać.

Całość trwała godzinę.

Narzędzia potrzebne to klucz 8, torx 25 i śrubowkręt philipsa.

 

Zdjęcia robione BB więc kiepskie trochę, bo już ciemno.

 

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/531327_10151386345217288_1659330934_n.jpg

 

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/264778_10151386567167288_1794609913_n.jpg

[mtothaj]

Trafił się tylny, używany, biały, z PDC za 470z.

W ASO chcieli za to cos koło 1800 za część zderzaka do lakierowania i 340 bodajże za część czarną.

Przodu narazie nie ma, ale będe się rozglądał. Jak się trafi to będzie :)

Felgi też narazie zostaną stalowe.

Póki co w firmie pojawiła się nowa 328i Xdrive, więc w Jedynki nie będzie za dużo inwestycji.W końcu i tak dostanie ją handlowiec, tak jak pierwszą...

 

Mod jak najbardziej na plus - graty z M-pakietu wizualnie jednak sporo daja. W dodatku w dobrej cenie, bez koniecznosci rzezbienia na lakierni i w razie czego w pelni odwracalny - taki plug & play :lol:

Mozemy liczyc na jakas relacje w temacie F30?

[Randall]

Montaż przedniego zderzaka też jest plug n play ? Czy trzeba wymieniać te wszystkie łapacze powietrza itp ?? Ktoś wie ?

[kamazzi]

Trafił się tylny, używany, biały, z PDC za 470z.

W ASO chcieli za to cos koło 1800 za część zderzaka do lakierowania i 340 bodajże za część czarną.

Przodu narazie nie ma, ale będe się rozglądał. Jak się trafi to będzie :)

Felgi też narazie zostaną stalowe.

Póki co w firmie pojawiła się nowa 328i Xdrive, więc w Jedynki nie będzie za dużo inwestycji.W końcu i tak dostanie ją handlowiec, tak jak pierwszą...

 

Mod jak najbardziej na plus - graty z M-pakietu wizualnie jednak sporo daja. W dodatku w dobrej cenie, bez koniecznosci rzezbienia na lakierni i w razie czego w pelni odwracalny - taki plug & play :lol:

Mozemy liczyc na jakas relacje w temacie F30?

 

Tak. Mod jest w pełni odwracalny, stary zderzak wylądował na strychu.

Z podświetleniem tablicy i czujnikami PDC to dosłownie plug&play :)

 

Nie przerabiałem jeszcze przedniego zderzaka, ale patrząc na schematy będzie wyglądało to podobnie. Nerki i znaczek przekładamy, grill pod nerkami jest na pewno inny. Wloty boczne przy lampach przeciwmgielnych też są inne ale nie wiem czy stare przypasują, jakby ktoś chciał stare zakładać.

[krzysiek555]

Fajna praca ,jak przedstawiciele dostaja Bmw ,sa przyjecia :norty:

[kamazzi]

Fajna praca ,jak przedstawiciele dostaja Bmw ,sa przyjecia :norty:

 

Dobrego przedstawiciela handlowego zawszę przyjmę :)

Teraz interesują mnie regiony zachodniopomorskie, weilkopolskie i dolnośląskie.

Doświadczenie w branży AGD mile widziane i przymusowa książeczka wojskowa z kategorią A :)

[krzysiek555]

Szkoda ze nie slask tutaj bym opchnal wszystko :norty:

[kamil20011]

Przyznam że auto nabiera wyglądu :)

Sam już kukam za M135i

[kamazzi]

Jakby ktoś sie zastanawiał jaka jest wizualna rożnica, to wygląda to teraz tak:

 

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/312412_10151404246907288_44969338_n.jpg

[BondE87]

Z m-pakietem zdecydowanie lepiej :) :D

 

Fajnie, że BMW poszło w kierunku upraszczania konstrukcji niektórych elementów i prócz zakupu m-pakietowego zderzaka nie trzeba wymieniać tysiąca drobnych częsci.

[mtothaj]

Z m-pakietem zdecydowanie lepiej :) :D

 

Fajnie, że BMW poszło w kierunku upraszczania konstrukcji niektórych elementów i prócz zakupu m-pakietowego zderzaka nie trzeba wymieniać tysiąca drobnych częsci.

 

AFAIR z tylu nigdy nie bylo problemu z wymiana... gorzej bylo i jest z przednim zderzakiem.

[Klavdivsz]

Fajnie, że BMW poszło w kierunku upraszczania konstrukcji

 

Raczej ciecia kosztów choć w e87 założenia tył/m-pak nie wymagało też strasznych zmian...

Z przodem pewnie jest podobnie jak w poprzedniku.

 

Sam już kukam za M135i

 

http://allegro.pl/new-holland-m-135-tm-155-i2912572609.html

:?: :?: :?:

 

Jak m135 to tylko 3 drzwiowa :norty: