e90 wrażenia bez filtra DPF

[daniell197]

Dziś pozbyłem się tego "dziada" i jak wracałem to zaobserwowałem różnicę w dźwięku silnika (taki bardziej jak by basowy) i odczuwalny przyrost mocy lepiej się zbiera przy starcie. Mam jeszcze pytanie do tych co też usunęli dpf: czy bardziej słychać turbinę mi chyba bardziej gwizda, i po wyłączeniu silnika słyszę jak przestaje się kręcić, to normalne?

[dziqsek]

Normalne, jak byś zrobił pełny przelot to wrażenia akustyczne jeszcze ciekawsze by były ;) Odkupili filtr od Ciebie ?? Kopci mocno ??

[Wladimir]

Witam, ja jestem po virusie i tak się zastanawiam nad wycięciem katalizatora bo jestem bez dpf.

Jest sens wycinać bo gość od virusa mówił że nie ma, ktoś zna temat ?

Ja osobiście w leonie 1,9tdi wyciąłem katalizator przed virusem i byłem już szczęśliwy, a po jeszcze bardziej :D

Pozdrawiam

[guzior2]

Witam, ja jestem po virusie i tak się zastanawiam nad wycięciem katalizatora bo jestem bez dpf.

Jest sens wycinać bo gość od virusa mówił że nie ma, ktoś zna temat ?

Ja osobiście w leonie 1,9tdi wyciąłem katalizator przed virusem i byłem już szczęśliwy, a po jeszcze bardziej :D

Pozdrawiam

 

Jeśli wytniesz kata to twój samochód przestanie spełniać normy euro 4 i w razie kontroli będziesz miał problemy.

[olo46]

a miales kiedys kontrole tego typu? Ja nigdy, poza tym przecież w naszym kraju chyba nie ma podziału na normy emisji spalin, nie ma żadnych ulg z tego powodu, także chyba nic mu nie grozi. Jak się mylę to proszę mnie poprawić

[kamiloo98]

W tej chwili nie ma, ale podobno mają wprowadzić.

 

Pzdr

[guzior2]

No ok w Polsce policja chyba jeszcze nie kontroluje emisji spalin ale za granicą, szczególnie u zachodnich sąsiadów to standard.

[daniell197]

Filtr mam jak by ktoś chciał kupić i to ku mojemu zdziwieniu filtr w bardzo dobrej kondycji nawet nie okopcony a nie mówiąc żeby był zapchany:) oni tez byli w szoku. zrobiłem dopiero jakieś 150km od wycięcia i nie widziałem jeszcze nawet dymka, do wydechu świeciłem latarką do środka i nie ma śladów spalin juz nie mówiąc o okopconej końcówce, ale pojeżdżę i sie zobaczy.

[Wladimir]

Powiem wam że jestem w szoku na temat kopcenie mojej 320, nic a nic nie kopci nawet po virusku nie puszcza dymka, leon to był traktor, miałem kiedyś 530d e39 to trochę potrafiła zakopcić tak jak normalny diesel, A e91 szok, zero dymka :D

a jak w niemcowni sprawdzają na autobanie emisje spalin to nie wycinam bo już kiedyś wyłapałem u nich piękny mandat :twisted:

Pozdrawiam

[kamiloo98]

Jak masz dpfa to normalka, że nie kopci, jak nie masz to puści dymek przy redukcji, lub przy ostrym bucie. Jak masz dpfa to ręka włożona w tlumik powinna być czyściutka.

 

Pzdr

[Wladimir]

ja mam wersję bez dpf :D takiej szukałem żeby nie mieć problemów z wymianą :lol:

[maksss]

Fajny temat ;)

 

U mnie przed usunięciem filtra była prawie totalna cisza (mimo, że jest zrobiony przelot w MG), po usunięciu filtra auto wyrażnie odżyło, dzwięk jest basowy, a po rozgrzaniu jest jak w widlastej ósemce ;)

 

Co do dymienia, praktycznie nie występuje.

[Michał 330xd]

"Maksss" jakbyś miał jakiś filmik na rozgrzanym silniku i mógł wrzucić to by było fajnie. Interesuje mnie jak jest w środku z MG

Zastanawiam się cały czas czy zakładać . DPF u mnie jest jak nowy i nie sprawia żadnych problemów tak, że wycinać na razie nie ma sensu.

Myślę o założeniu końcowego tłumika tylko nie wiem czy da to jakiś efekt.

[dziqsek]

Jak masz dpfa to normalka, że nie kopci, jak nie masz to puści dymek przy redukcji, lub przy ostrym bucie. Jak masz dpfa to ręka włożona w tlumik powinna być czyściutka.

 

Pzdr

 

Nie zawsze , moj dpf jest sprawny i rurka od srodka troche ubrudzona jest, kolega ma 330d z 2011 i tez jak palcem pojedziesz jest czarno i nie jest to bynajmniej brud :twisted: u Budera w Gorlitz stoja 2 318d lci do sprzedania i obie maja brudne rurki , znowu sasiadka ma 120d z 2007 i rurka jest jak lza mozna ja nawet lizac w srodku?

 

Michal330 to cos dla ciebie, 330d na pelnym przelocie http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=youtube%20330d%20eisenmann&source=web&cd=1&ved=0CBEQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DRlEYIhLNgVM&ei=D558T9TxJJLN4QSA183uDA&usg=AFQjCNGAH4momNiaM_R8KBbDH3vbyFF-kg&sig2=Ouh3I-N3q3Kn_dxWAWi_uw

[Michał 330xd]

Pięknie brzmi. Oglądałem wielokrotnie.

Tylko, że to eisenmann. Mnie interesuje MG. Cena za eisenmanna dość wysoka.

Odnośnie brudnego wydechu to u mnie też dwururka w środku jest delikatnie okopcona.

Po umyciu jak wydech jest czysty i spokojnej jeździe jest czysto. Przy bardziej ostrej jeździe pojawia się czarny nalot.

[kamiloo98]

Jak jest wszystko w porządeczku z autem to przy dpfie nie powinno być grama czarnego dymu, mam 3 auta w firmie z dpfem i wszystkie mają czyściutki wydech.

 

pzdr

[dziqsek]

MAsz w firmie same BMW ?? W pasku i subaraku też mam czyste rurki tylko w bmw mam osmolone i jak pisam nie jestem jedyny i fak jak latam spokojnie na trasie to jest czysta, ale jak dużo butuje po mieście albo w trasie to się okapca w środku.

 

Popatrz na te autka :

 

http://hiso.com.pl/twinscars/pics/2012.03BMW3Coupe/BMW3Coupe-020.jpg

 

http://kamileon.de/shootart/carszablon/cars/rzep/bmwjac200212-19.jpg

 

to tylko przykłady na szybko w obu rurki są okopcone.

 

Na allegro są takie z osmolonymi rurkami ( nawet praktycznie nowe jak ten z pierwszego linka) jak i z czyściutką rurką żę można ją chusteczką przelecieć i grama sadzy nie będzie

[kamiloo98]

No dobra może bmw to jakieś wyjątkowe wyjątki, ale znajomy ma 330xd i jest czysto. Obstawiam, że z jakiegoś wypalania się to bierze i to może być normalne.

 

pzdr

[amsat]

Jakie okopcenia !

Jak jest dpf w pełni sprawny i wypalony w normalnym trybie to rurka jest wręcz krystalicznie czysta - jak w mojej buni i chyba u kamiloo podobnie sie dzieje .

Mój kolega ma ten sam model i virusa oraz wycięty dpf i jego koniec wydechu wygląda jak czarna smoła . Wiele razy się ścigaliśmy dla porównania jego osiągów ( ma teraz 40km wiecej ) i powiem ,że wielkiej różnicy nie ma . Do 120 km/h auta idą podobnie potem jego troche odchodzi ale zostawia po każdej zmianie biegu czarny obłoczek jak w starym golfie :duh:

Coś za coś ale takie mody dla mnie nie maja sensu bo efekt mizerny i rura obkopcona oraz dymienie przy zmianie biegów przy klasie tego auta - niedopuszczalne :!:

[guzior2]

Mój kolega ma ten sam model i virusa oraz wycięty dpf i jego koniec wydechu wygląda jak czarna smoła . Wiele razy się ścigaliśmy dla porównania jego osiągów ( ma teraz 40km wiecej ) i powiem ,że wielkiej różnicy nie ma . Do 120 km/h auta idą podobnie potem jego troche odchodzi ale zostawia po każdej zmianie biegu czarny obłoczek jak w starym golfie :duh:

Coś za coś ale takie mody dla mnie nie maja sensu bo efekt mizerny i rura obkopcona oraz dymienie przy zmianie biegów przy klasie tego auta - niedopuszczalne :!:

 

To twój kolega albo ma coś nie sprawne w aucie albo program ktoś spartolił bo u mnie po wywaleniu DPF ani grama bąka nie puści nawet przy ostrym przyspieszaniu.

[kamiloo98]

Albo ty tego nie widzisz, włóż palec do wydechu, na pewno troszkę sadzy się zebrało jak nie masz dpfa.

 

pzdr

[guzior2]

Albo ty tego nie widzisz, włóż palec do wydechu, na pewno troszkę sadzy się zebrało jak nie masz dpfa.

 

pzdr

 

Ale ja nie piszę o czarnym wnętrzu końcówki tłumika która brudzi się przez pierwsze kilometry po wycince zanim się wszystko nie wydmucha tylko już o normalnej jeździe przy której nie ma żadnej najmniejszej chmurki, w lusterku kompletnie nic nie widać i znajmy jadący za mną też nic nie zauważył nawet kiedy wcisnąłem pedał gazu do spodu, z resztą większość tu na forum nie ma dymienia po pozbyciu sie filtra chyba że coś jest niesprawne albo virus kiepski.

[marcin0405]

co do tych brudnych koncowek to ja nie wiem do konca jak to sie ma, niektorzy maja czyste niektorzy brudne... ja np mam troche osmolona a nie czuje zeby cos sie dzialo nie tak w aucie

[dziqsek]

Zauwazylem analogie ze w silnikach n47 czesciej sie brudzi rurka niz w m47

[arcisz]

To ja dodam mój głos a raczej foty z moich dwóch rurek :) Auto z DPFem.

 

http://s13.postimage.org/8y079he47/image.jpg http://s18.postimage.org/aedyszc4p/image.jpg

 

Palcem da się zgarnąć trochę sadzy na upartego ale znikoma ilość, nawet nie za bardzo widać gdzie palcem wycierane - kurde czyściej w wydechu niz na karoserii :duh: .

Ktoś wie, o co chodzi z tymi dziurkami po lewej stronie?