Witam, mam mały problem z Stukami w okolicy kierownicy. Gdy auto wjedzie w dziurę lub garb słuchać stuk który dochodzi jakby z kabiny. Dokręciłem kierownice ale to nic nie dało :(

ja mam tak samo na kocich łbach ( starej kostce brukowej ) i też nie mam pojęcia co to może być

ale się jeszcze za to nie wziąłem, jakby kolumna drgała albo coś

chętnie też się dowiem cóś to

dokładnie tak jak mówisz. Może ktoś się z tym uporał

Sprawdzcie sobie element nr 2 na rysunku może guma swoje przeszła http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=32_0942&hg=32&fg=30&lang=pl

tak To u mnie wygląda. Posmarowałem smarem ale nic nie dało

http://images46.fotosik.pl/1431/62e3f995615ef959m.jpg

U mnie się tak zaczęły problemy z luzami w przekładni. Na początku tak jak piszecie, potem przy kręceniu stuki i spory luz. Oczywiście w nadziei taniej naprawy wymieniłem gumy stabilizatora i łączniki - ale znikło tylko 50% stukania ;)

U mnie się tak zaczęły problemy z luzami w przekładni. Na początku tak jak piszecie, potem przy kręceniu stuki i spory luz. Oczywiście w nadziei taniej naprawy wymieniłem gumy stabilizatora i łączniki - ale znikło tylko 50% stukania ;)

Więc trzeba było wymienić maglownicę?

ja mam odczucie że to w kabinie wibruje i drży a nie w komorze silnika

Jeśli miałbym do tego co napisałem coś dodać, to: dźwięki były trudne do umiejscowienia, jakby obok kierownicy albo w niej, trochę poniżej. Po prostu to się niesie po kolumnie...

jak niesie po kolumnie to ten gumowy przegub kolumny kierowniczej, dalej maglownica, potem drązki kierownicze i ich koncowki. Tu szukaj ustery.

możesz tą gume wskazać na zdjęciu?

http://images39.fotosik.pl/1419/ee962837a7a12be4m.jpg

guma jest połączona z maglownicą i musisz jej szukać pod samochodem

Aha, A czy ma ktoś może jakąś instrukcję jak się do tego dobrać i wymienić?

http://tis.spaghetticoder.org/e46/320d_(M47)_SAL/Steering_and_wheel_alignment/steering_column/

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/05/39/87

 

Moze to będzie przydatne.

nie dużo z tego wiadomo. Robił może to ktoś?

u mnie słychac stuki, podobne do omawianych, równiez gdy uderzam ręką w koło kierownicy od dołu. ciekawe czy wy tez tak macie i czy to jest ta sama guma.

Sprawdzcie sobie element nr 2 na rysunku może guma swoje przeszła http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=32_0942&hg=32&fg=30&lang=pl

Czy wymiana tego elementu jest trudna?

wymieniłem. Puka nadal.

u mnie słychac stuki, podobne do omawianych, równiez gdy uderzam ręką w koło kierownicy od dołu. ciekawe czy wy tez tak macie i czy to jest ta sama guma.

Mam identycznie. Słyszałem kiedys, ze to jakies lozysko przy kierownicy, ale nie zagladałem tam, nie wiem jak wyglada to pod spodem wiec głowy uciac za to nie dam :P

viewtopic.php?f=68&t=103882 Przejrzałem dokładnie forum i udało mi sie znalesc to o czym mowilem :) Co prawda problem dotyczy e36, ale podejrzewam, ze u nas bedzie to samo :cool2:

,

Edytowane 22 Kwietnia 201214 l przez Sproxxy

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=32_0950&hg=32&fg=30

Tutaj nawet nie ma żadnego łożyska :(

jest łożysko które nasmarowałem smarem ale nadal coś puka...

I jak uporałes sie juz z problemem? Nie wymieniałes tego lozyska? Nasmarowanie smarem nic nie da :duh: Ono ma luz, a nie chodzi ciezko...

wymieniłem maglownice, koncowki, wahacze. Puka nadal