Compakt 316i 97r Tarcze hamulcowe

[SOPELEK7]

Pytanie -Czy można wrzucić wentylowane tarcze ?

Nadmieniam ,że mam zwykłe (pełne)

[elukaes]

tak możesz musisz tylko do swojego modelu dobrać

[kamil560]

ale z tego co wiem musisz miec zaciski pod wentylowane bo sa tarcze grubsze chyba 22mm

[mariuszek109]

Dokładnie,wentylowane nie podejdą jak nie wymienisz zaciskow.

[SOPELEK7]

Czyli trzeba zaciski od jakiegoś większego silniczka?

http://moto.allegro.pl/zaciski-hamulcowe-przod-bmw-e36-e46-nowe-i2151125145.html

[kamil560]

OD 2,0 byly juz wentylowane to musisz szukac takich

te z linka beda ok

[SOPELEK7]

OD 2,0 byly juz wentylowane to musisz szukac takich

te z linka beda ok

Tak cała reszta będzie pasować chodzi o śruby i.t.p..?

[piotreksz4]

Reszta będzie pasować P&P

[sarna1]

nie, nie będzie,

 

potrzebne jest jeszcze jarzmo zacisku.

 

Swoja drogą po co ci wentylowane tarcze w 1.6 ?? Po za tym że swoich pewnie nigdy nie przegrzejesz to pełne mają tą zaletę że je trudniej pokrzywić np przy wjechaniu na rozgrzanej tarczy w kałużę itp...

[SOPELEK7]

nie, nie będzie,

 

potrzebne jest jeszcze jarzmo zacisku.

 

Swoja drogą po co ci wentylowane tarcze w 1.6 ?? Po za tym że swoich pewnie nigdy nie przegrzejesz to pełne mają tą zaletę że je trudniej pokrzywić np przy wjechaniu na rozgrzanej tarczy w kałużę itp...

I tu kolego trafiłeś w 10 chodzi o pokrzywienie ! Wentylowane mają żebra w środku i są bardziej wytrzymałe

[sarna1]

Wentylowane tarcze są bardziej podatne na wykrzywienia niż lite ! , mają jednakże tą zaletę że oddają ciepło szybciej (właśnie przez tzw żebra), więc przy dużych przeciążeniach później się przegrzeją.

 

Proponuję kup sobie ATE powiediski i nic nie zmieniaj. Do tego dobry klocek i po sprawie. Hamulców i tak w e36 nie będzie żylet, chyba że zaaplikujesz na tył zestaw na tarczy z ti lub 323 a na przód zestaw z e46 z tarczą 325mm ale wtedy koło minimum 17''. Wszystko inne jest wydaniem pieniędzy na darmo. Tym bardziej że z tyłu masz bębny póki co...

[SOPELEK7]

Wentylowane tarcze są bardziej podatne na wykrzywienia niż lite ! , mają jednakże tą zaletę że oddają ciepło szybciej (właśnie przez tzw żebra), więc przy dużych przeciążeniach później się przegrzeją.

 

Proponuję kup sobie ATE powiediski i nic nie zmieniaj. Do tego dobry klocek i po sprawie. Hamulców i tak w e36 nie będzie żylet, chyba że zaaplikujesz na tył zestaw na tarczy z ti lub 323 a na przód zestaw z e46 z tarczą 325mm ale wtedy koło minimum 17''. Wszystko inne jest wydaniem pieniędzy na darmo. Tym bardziej że z tyłu masz bębny póki co...

Miałem Brembo pokrzywiły się w 4 miesiące , teraz mam TRW są już 3 i pół roku nie ma tragedii ale jak jadę dłużej i hamowanie , ruszanie i t d to zaczynam czuć bicie na kierownicy a to sądzę ,że cierpi cały układ drążków i gumek oraz magiel ?!!!

[sarna1]

więc kup ATE i porządne klocki hamulcowe - najlepiej Jurid i będziesz miałs spokój na kolejne 5 lat bez wchodzenia w koszta.

[zielaqqq]

dokładnie tak skoro masz seryjne autko to załóż dobre seryjne hamulce, duże tarcze z przodu nie mają sensu przy bębnach z tyłu, brembo nie kupuj niestety produkują je w Polsce w Dąbrowie Górniczej i nie mają nic wspólnego z włoskimi brembo... ATE lub TRW :D

[SOPELEK7]

dokładnie tak skoro masz seryjne autko to załóż dobre seryjne hamulce, duże tarcze z przodu nie mają sensu przy bębnach z tyłu, brembo nie kupuj niestety produkują je w Polsce w Dąbrowie Górniczej i nie mają nic wspólnego z włoskimi brembo... ATE lub TRW :D

Wiem ,że produkują w Polsce w Dąbrowie bo sam pracuję w Brembo w Częstochowie ha ha ha