Mam pytanie:

czy trzeba wyjmować akumulator podczas ładowania czy wystarczy podpiąć pod prostownik ??

 

pozdrowienia

Powinno się wyjąc z pojazdu. Jak aż tak Ci się nie chce wyjmować to odłącz obydwie klemy i wtedy ładuj, ale zaznaczam ze nie jest to w 100% bezpieczne.

Nie trzeba wyjmować, ani odłączać klem, bynajmniej ja tak ładowałem wszystkie samochody i nie było problemów nigdy.

Najważniejsze abyś nie palił samochodu na prostowniku.

 

Pzdr

ja nawet paliłem na prostowniku i też dało rade ale generalnie to lepiej tego nie robić

Mam pytanie:

czy trzeba wyjmować akumulator podczas ładowania czy wystarczy podpiąć pod prostownik ??

 

pozdrowienia

 

W samochodach które mają system IBS aku powinno się ładować poprzez wyjście plus pod maską, informacja z TIS. Czyli nawet nie powinno się wyciągać baterii.

Instrukcja obslugi str. 192: (w skrócie)

- ładowac wyłącznie poprzez wyjścia pod maską, podobnie jak przy odpalaniu awaryjnym.

 

czasem warto zajrzeć....:).

 

Zycze dobrego pradu rozruchowego ;) w te mrozy.

pajak4 ma rację ładuje się pod maską. Sam tak robię masz czerwoną zatyczkę plusa, a z boku po lewej stronie bolec minus.

podziękował - tak siadł, że z kabli nie poszedł, 12' łądowania wa domku :)

 

pozdrowienia

po ładowaniu i zamontowniu akumulatora - samochód wciąż nie odpala, za to dziwnie tyka :/ a potem z 10 sec. burczy...

ktoś miał podobne problemy ??

ja mialem kiedys tak w motorze :) wymienilem aku na nowy i normalnie palil wiec chyba to bylo przyczyna

Miałem podobnie, problemy z odpaleniem auta.Palił za 2-3 razem, po kilku baaardzo zimnych nocach padł aku (6 lat służył). Wymieniłem na nowy i z pewnością poszedłem następnego dnia rano odpalić autko, a tu powtórka z dnia wczorajszego, za 2 razem odpalił. Pojechałem więc do serwisu,podłączyli do kompa i wyszło:

1) Wymiana świec żarowych

2) wyczyszczenie bądz w najgorszym wypadku wymiana przepustnicy

3) nowy sterownik do świec

Za dwa dni będę naprawiał te rzeczy więc się okaże gdzie tkwi problem.

Napisz co było, jeśli zdiagnozujesz problem u siebie.

Pozdrawiam mariusz

po ładowaniu i zamontowniu akumulatora - samochód wciąż nie odpala, za to dziwnie tyka :/ a potem z 10 sec. burczy...

ktoś miał podobne problemy ??

 

ale co tyka i burczy ? rozrusznik? kreci silnikiem ? czy ten aku moze taki slaby, a moze paliwo ci zamarzlo jak kreci a nie odpala

dokładnie to paliwo - podpiąłem pod kompa wszystko gra łącznie z aku.

 

czas posprzątać garaż :)

 

edit: polecam usługi Koleszki z naszego forum - bardzo pomógł:

http://allegro.pl/show_item.php?item=2072406492

Edytowane 6 Lutego 201214 l przez datasky

w najgorszym wypadku czeka czyszczenie wtrysków

 

tfu tfu

 

pozdrowienia

Pamiętajcie o tym żeby przed zimną nocą, jak dzień przed kończycie jazdę, WYŁĄCZYĆ klimatronic, radio i inne bajery (nawigację).

Wtedy przy ponownym odpalaniu, jak samochód dosyć długo stał na mrozie - zdecydowanie lepiej zapala!

 

Jeśli macie uruchomione wszystkie bajery to one uruchamiają się razem z silnikiem, i wtedy potrzebuje zdecydowanie więcej mocy żeby

odpalić. Mam to sprawdzone u siebie.

wróciłem właśnie z moskwy- -43 moja 330d stała przez tydzien na ulicy.ZAMARZŁ koncentrat do szyb a ma być na -60.

Kluczyk- start i pojechałem.Ale nie oszczędzam....wszystko robione na bierząco- dbasz to jedziesz....Podziękowania dla BMCars w mysłowicach za "opieke"

Odpalił przy -7 :))

 

Czyli klasycznie paliwo - ze Statoil Gold... ehh,

na szczęście to nic poważnego.

 

Dziękuję użytkownikowi Lobo za support!

 

pozdrowienia