jack15

no jak na moje to chyba jeszcze gdzies ciagnie lewe , dobrze by było jakbys podal blad który wyskakuje

mi to tez nie wygląda na rozrusznik :) wpisz w google rozrusznik m62 i zobacz jak wygląda :)

w najgrubszy przewod który idzie do rozrusznika powinien to być zasilający, a masa byle gdzie

kurcze dziwny przypadek, zwykle blad sondy jest spowodowany wlasnie przez nia, przeplywke lub lewe powietrze nie wiem co jeszcze może wplywac na mieszanke i powodować zle odczyty sondy

Sonda i przeplywka jakiej firmy?

Hmmm mozliwe ze gdzies ciagnie lewe powietrze sonda nie daje rady ustawic mieszanki i wali bledem , sprawdz wezyki itp mozesz pryskac plakiem na odpalonym silniku na biegu jalowym jak obroty wzrosna tzn ze gdzies jest dziura

bledy z 2 pierwszych screenow nie wiem od czego sa , masz padnięte grzanie sondy lambda przed katem czyli regulujaca, nalezaloby ja wymienić i cos jest nie tak z regulacja vanosa, jakas mechaniczna regulacja vanosa na wylocie nie wiem czy chodzi tu o czujnik walka strona wydechowa ? ktoś by musial się jeszcze wypowiedzieć

to jest m43 ?? jaki dokładnie blad wyskakuje ? ja bym zwrocil uwagę na przeplywke

Kolego walczę długi czas z tym telefonem u siebie i co bym nie zrobił cały czas mam INSERT CARD, kupiłem inna bazę (ta co się kartę wkłada) i dalej to samo błędów w module brak, karty różnych operatorów i nic, u mnie telefon jest ori na pokładzie żaden dokladany, słuchawka działa tylko kart sim mi nie czyta i nie wiem w czym leży problem

Dużo zależy jeszcze od rozmiaru ale cena dobra

Scarab wyjęte szkła plus założone ringi

A jak jakość podczas jazdy? Nie gubi sygnału?

Nankang z tego co wiem dobre opinie mają, w innym modelu śmigam na nexenach i jest ok

Podwójne klikcienie wyłącza chyba czujniki wewnątrz i nie wiem czy nie przechyłu jeśli są jest to po to jakbys chciał kogoś zamknąć w środku a żeby alarm się nie uruchamial ;-) (tak przynajmniej jest w innym modelu) Ja sprawdzilbym przewody między buda a klapa jak radzi scarab później wyregulowal klapę (u mnie przez to zamyka się lepiej nie trzeba trzaskac i nie skrzypi) a na koniec zajął się zamkiem

Jak będziemy zakładać zawsze najgorsze to wiadomo że V kosztuje, ale np kompletny rozrząd plus vanosy kolega scarab może się wypowiedzieć o kosztach które tak tragiczne nie są, ja tylko robiłem vanosy plus slizgi i napinacz przy walkach zamieściłem sie z kupnem narzędzi i wypożyczeniem blokad razem już z częściami 2tys Diesel dobry na trasę w porównaniu z LPG nie jest uwierz ile diesel spali 12l ropy? Niech będzie nawet 10l razy 4.30zł chyba ON jest daje 43 zł, ja na LPG V licząc spalanie 20l razy 1.67zł daje 33zł a 20l to ja mam spalanie po mieście nie patrząc na oszczędności, dla mnie tylko V z LPG Co do oleju w 3.0i proponuje zacząć od odmy później uszczelniacze, m54 mam w e60 nie bierze nic oleju jak na razie

Sory ale klekot dla mnie osobiście słabe rozwiązanie chyba że ktoś "kupuje" po dobrej cenie ropę, dla mnie najbardziej ekonomiczne to benzyna plus LPG, 3.0i w e53 hmm słabo to auto ma swoją masę która trzeba rozpędzić chyba że będziesz jeździć tylko po mieście ale to i tak bierz automat, osobiście według mnie przed lift do tego 4.4 automat z LPG idealne połączenie

x2 :D

Scarab n62 ;-) ogólnie chyba przed liftowe m62 mniej kłopotu sprawia lift chyba od 2003 roku także wtedy już tylko n62 jest

ja się na zawieszeniu slabo znam :) ale jak robilem u siebie to przod wymieniali jakies tuleje male ,duże i wahacze , z tylu tez wymienili jakies tuleje duże które sa ulozone poziomo , zrobili zbieznosc itp. miałem gdzies kartke z warsztatu i leciutki negatyw widze u siebie opon chyba mi nie zdziera nie zauwazylem , przednie mam od wewnątrz lekko ale może już tak było nie zwrocilem uwagi bo opony uzywki a zrobiłem na nich może 4tys także watpliwa sprawa żeby w takim przebiegu zjechalo pony

ja chyba mam taki profil i jest ok , ważne zebys wszystkie miał taki profil

jestem po zabiegu, ja zdecydowałem się na fachowca bo samemu balem się ze cos uszkodze, swoje pixele naprawiałem w Toruniu koszt 180zl jest gwarancja i zrobione na miejscu od reki pojechałem autem u gościa wyciagnalem licznik godzinka i miałem zrobione

Kolego 2 tys za regenerację tylko vanosow czyli ja wszystko miałem rozebrać i wysłać im same koła oni mieli je zregenerować i odesłać i to miało być za 2 tys Co według mnie za wymianę oringow w kołach plus zaprasowanie to kosmiczna kwota to samo zrobili mi gdzie indziej za 600 zł

no ceny fakt za regenracje vanosow tylko i wyłącznie 2tys chcieli :/ zrobiłem za 600zl

Masz anielska cierpliwość, sądziłem że już dawno po problemie a tu zonk dobrze ze się nie skusilem na Opoczno tylko sam się zabrałem za rozrząd i vanosy, mam nadzieję że chociaż jak złoża Ci w opocznie auto to w końcu będzie wszystko ok

Jeszcze jedno pytanie , ledy faktycznie daja wiecej swiatla niz zwykle zarowki? Zwykle tanie zdadza egzamin ? Bo widzialem ze roznia sie iloscia diod