Skocz do zawartości

niew

Zarejestrowani
  • Postów

    1 246
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez niew

  1. ok. Ja niestety spasuje...Sorki za zamieszanie...
  2. niew

    bierze olej

    Może przez wycieki na silniku. Postaraj sie je pierwsze zlikwidować zanim rozgrzebierz coś innego. Miałem tak w Oplu że olej leciał pod silnikiem. Warto to naprawić. Ja mam tds'a z przebiegiem 227tys i nic nie bierze.
  3. Oni mi powiedzieli że za tdsy się nie biorą bo za małe przyrosty i różne historie się dzieją... Diagtronik nie bada automatów i jest loteria. VTG stwierdził, że może zbadać ten silnik gratisowo przez zmianą ECU. Jeżeli wszystko będzie ok to założą.
  4. KSR nie robi sam chiów, zleca je Diagtronikowi :norty: Oni tylko większe obróbki bechaniczne robią. Podobno przy przyroście rzędu 20-25KM nie dłubie się reszty...
  5. Rozumiem...W sumie ten silnik w Polsce jest mało grzebany. W Niemczech znalazłem pacjenta co zrobił bez napraw 160tys km na chipie. Mod na 173psy i 330NM. W aucie po 97r. nie pęknie głowica. Gorzej z wcześniejszymi egzemplarzami. Co może siąść to turbo, ale przy przebiegu ponad 200tys km to nawet w dziewiczym aucie siada...
  6. Kto wg Was się specjalizuje w 2,5tdsach?? -VTG -Master's -Diagtronik -Ex -?? Wymieniłem chyba wszystkich z Wawy :wink:
  7. Jak się kiedyś wpakujesz na coś to zobaczysz czemu tam jest 50 :twisted2: We wioskach lepiej zwolinić-moja rada. Nie raz szalałem i potem hamowałem gwałtownie. Nie ma sensu. CB-nie mialem. ANty-ok. :cool2: Tylko nie wyhamujesz za dużo...
  8. niew

    jakość zawieszenia

    Na razie zrobiłem 25tys km na 18' po polskich drogach i nic się nie dzieje. Autem jeżdze po całej Polsce i nie wiedze zużycia na razie :norty: Zawieszenie jest dobre, na naszych drogach każde się sypie szybciej niż w Niemczech, ale bez przesady, to nie wina auta....
  9. niew

    TDS w E36-jak to się sprawuje

    Mam e39 z sielnikiem tds. Bez zarzutów. Kultura pracy na fajnym poziomie, ale głośniej niż w nowych silnikach. Auto ma najechane 227tys km i zrobi jeszcze raz tyle bez naprawy. Nie bierze oleju, nic się nie dzieje, nie dymi itd. Jak kupisz dobry egzemplarz to pojeździsz długo :cool2:
  10. niew

    Klocki do e39 firmy Jurid??

    Z tego co pamiętam ja zakładałem Juridy. Jestem z nich średnio zadowolony bo zasyfiają mocno koła. Na 15' nie było widać nic, ale na 18' zostawiają dużo osadu. Ogólnie jak klocki, dobrze się spisują. Troche piszczały, ale po 6m-cach przestały. Ja brałem najtwardsze, bo mam w automacie.
  11. niew

    felgi do 1.6i coupe 17' czy 18'

    Ja mam 18' w e39 z silnikiem 2,5tds. Wydaje mi się że u Ciebie 17' to max bo auto się zmuli...U mnie trochę się zmuliło, ale da się jeździć...
  12. Dużo coś się zrobiło tych tdsów z chipsami :norty:
  13. Street to jest Twoja?? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1174761
  14. Jechałem jako pasażer takim autem z chipem. Dobrze szedł...:) Może 2,5w serii tds z chipem dogoni go :norty: Długo sprzedawałeś auto?Z chipem czy bez?
  15. Heh...delikatny chip i będzie latać 525ia jeszcze lepiej...
  16. Świetne auto. Jak przyspiesza w porównianiu do tds'a po modach??
  17. niew

    felgi do E-39 nie pasują

    Przemyśl lepiej założenie dystansów...Może da się za ich pomocą to załatwić a auto będzie lepiej wyglądać-jakbyś miał szersze koła. Do tego lepsza przyczepność. Toczy się, ale nie wiem czy to dobra opcja-nie miałem styczności.
  18. Wersje z niektórych krajów mają mniejszą moc-ok 163PSów ze względu na obciążenia podatkowe...Seryjnie wychodzą te auta słabsze :mrgreen:
  19. Cena dla 525tds-oleje BMW są strasznie drogie, a to samo sprzedaje Mobile 1 SuperSync. Z tyłu opakowania pisze czy posiada akredytacje BMW:)
  20. Mi tak stało się w Omedze, tylko że na maxa strzeliło. Ucieka prawdopodobnie gdzies Tobie płyn chłodniczy. Może jakiś wąż sparuszał-sprawdz to... Radziłby nie jeździć bo zajedziesz auto-pierwsze usuń wade...
  21. Poza W-wą-->Ostrów Wlkp. Przykładowy koszt wymiany oleju 0w40 Mobil 1 SuperSync: -ASO ok.950zł -Mechanik 400zł
  22. Ja robie u mechanika. On wypisuje w książkę serwisową i podbija pieczątką to co było robione w aucie...
  23. Wejź pod uwagę że ja obecnie robię trasy 2-3km... Dlatego tyle wychodzi... W trasie normalnie 10-11ltr. Jak jade do 130km/h do z 8,5ltr.
  24. Jechałem w zeszłym sezonie na kilku odcinkach na takiej nawieżchni na 18'. Hardcore, ale przy 20km/h pokonasz je w miarę bezpiecznie :norty: Szybciej wolałem nie jechać :duh: Może w końcu coś zrobią, kasa jest z EU tylko trzeba ją wykorzystać
  25. Teraz 13, bo robie małe dystanse...Koła 18' troche potrzeba żeby je ruszyć :wink: Nie jeżdże wolno :roll: Na razie się wstrzymam z chipem...Poczekam do wakacji i wtedy podejmę ostateczną decyzję... Dzięki za pomoc Street :cool2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.