schizm123

hej, żeby nie otwierać nowego wątku piszę tu. Pytanie moje do posiadaczy 3way dedykowane BMW, u mnie gra Audiosystem dokładnie ten zestaw https://www.google.co.uk/search?q=audiosystem+bmw+mk2&espv=2&tbm=isch&imgil=P8BIaCtCPZxgdM%253A%253B6Y-C_p4OyaQ92M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.bigdogaudio.de%25252Fbmw-sound-upgrade%25252Faudio-system-x-754d-audio-system-x-200-bmw-mk2-3.html&source=iu&pf=m&fir=P8BIaCtCPZxgdM%253A%252C6Y-C_p4OyaQ92M%252C_&usg=__0zdl6WzG-velgE702Z4wdKVYoG4%3D&biw=1366&bih=638&dpr=1&ved=0ahUKEwjYgKSNudvSAhWGf5AKHfekAxoQyjcINA&ei=eb3KWJjgJYb_wQT3yY7QAQ#imgrc=P8BIaCtCPZxgdM: Audiosytem X-Ion 200 Mk2 ze wzmazniaczem Audiosystem 75.4D, gra to ładnie, po roku ustawień w końcu znalazłem swój dźwięk ( chodzi o cięcia głośników i gaina). Na początku gdy nie podłączałem wzmacniacza dźwięk mimo to był lepszy jakościowo lecz brak mocy stąd moje pytanie. Co polecacie w zastępstwie tego wzmacniacza żeby wydobyć maksymalnie jakość z tych głośników? cena do 3000zł i koniecznie używany sprzęt, z czym u Was podobne głośniki grają???

a nie lepiej bluetooth http://www.ebay.co.uk/itm/3-5mm-Wireless-Stereo-Bluetooth-A2DP-Music-HiFi-Audio-Dongle-Adapter-Transmitter-/121976395869?hash=item1c665c185d:g:FxsAAOSw-YBXGujk, widziałem też takie że można było USB bezpośrednio podpiąć, jakość z moejgo Samsunga Alpha lepsza niż z płyty CD, te nasze CD kiepsko radzi sobie z Mp3

i ktoś sam rozwiązał problem? mam to samo w zapasowym, wszystko działa poza zamykaniem :(

http://www.vitay.pl/AutoSwiat/Artykul,Ile-pala-na-krotkich-trasach,9274,1.html

Spalanie na dystansach max 3.5 Km, praca, siłownia, zakupy itp. Trasa dystans 1200Km - 7.6l

Cześć Wam, zamontowałem ponad rok temu skrzynie basowa a dopiero teraz chciałbym się zabrać za brzęczącą półkę i boczki tylne, czy ktoś demontował, coś robił w tym kierunku? o ile przy basie brzęczenie aż tak nie denerwowało to powoli zaczyna brzęczeć coś z tyłu na poprzecznych dołach, brzęczenie dokładnie takie samo jak przy basie, więc na pewno to półka i tylne boczki, może mechanizm podawania pasów też. Czy ktoś coś podobnego robił i czy same maty wystarczą? może jakiś spray silikon czy podkładki filcowe? Opis demontażu gdzieś tu widziałem ale tylnych boczków nie. Pozdrawiam.

właśnie zbierałem się z tym żeby to napisać, siedziałem wkurzony z zaparowanymi szybami czekając na reakcje lusterek, tylna szyba puszczała a lusterka nic, włączyłem wycieraczki i po chwili już unosiła się para z lusterek:) to już mój piąty samochód i w każdym były grzane lusterka niezależnie od temperatury, wystarczyło włączyć ogrzewanie tylnej szyby.

Pirek , a gdybym takie coś włożył bez wzmaka pod fotele zamiast serii ( mam radio business) , to pójdzie ?? http://allegro.pl/audio-system-ax08-bmw-mk2-subwoofery-e60-e90-f10-i6017353598.html a czy zamiast tych podstawowych 16 jak włoże te 20 oem bmw : http://allegro.pl/glosnik-basowy-lewy-prawy-bmw-1-3-x1-e87-e90-e84-i6619198257.html to coś to poprawi ? jakość się poprawi na pewno, ja podłączyłem cały zestaw Audio System X200 na początku bez wzmacniacza i jakość była niesamowita, ale tylko przy cichym słuchaniu i najlepiej przy wyłączonym silniku.

masakra z tym grzaniem, w Anglii jest taka wilgotność teraz że przy +12 zaparowane totalnie i nic nie grzeje, a grzane są...

Kolego skąd wiesz że norma to 400? Nigdzie nie mogłem znaleźć informacji na temat tej wartości. podłączał mi mechanik pod kompa, wyskakiwał komunikat o wysokim poziomie siarki 819mg, włączył mi procedurę wypalania, pojeździłem w trasie(ok 45 min) z obrotami powyżej 4 tyś na trójce i czwórce. Po ponownym podłączeniu pokazało 105mg, komunikatu już nie było że za dużo. Następnego dnia byłem w serwisie BMW w Londynie i serwisant wspomniał że max to 400mg, gdy przekroczy sonda NOX głupieje, mi np więcej palił i to sporo więcej.

Gliptone wg mnie najlepszy, ale zapach dla niektórych nie do zniesienia, opinia moja i niektórych pasażerów.

musisz mieć, ja mam ten sam silnik n43, i filtr paliwa siedzie w lewym baku paliwa, w środku, jest on węglowy, może o tym samym myślimy, jest dożywotni ale można sobie go wymienić. Mówisz że czujesz z rana paliwo z wydechu, u mnie było czuć jak mi katalizator zapchał się siarką, norma 400 ja miałem 820mg. Po przekroczeniu normy silnik zaczyna więcej palić stąd zapach paliwa.

a to o tym filtrze pierwsze słyszę, myślałem że chodzi o filtr paliwa który jest w środku w baku połączony z pompą.

a filtr paliwa nie wysyła błędu? mi wyskoczył błąd świadczący o zapchanym filtrze, po wymianie zniknął i ciśnienie pompowanego paliwa się zwiększyło. Poza tym miałem zapchany katalizator siarką, 820. Po wypaleniu 160. Objawy tych dwóch usterek co piszesz nie powodował mi nic poza zwiększonym spalaniem.

Sprawdzone n43 na nowym termostacie nagrzewa sie po ok 10KM, czyli moj stary z przebiegiem 236 tys mozna powiedziec byl prawie jak nowy:-)

wymieniałem termostat (z ASO BMW) u siebie, silnik N43, 2011 rok, przebieg 236tyś, termostat od nowości nie ruszany. Po wymianie temperatura podczas jazdy podobna ok 100 na klimie i ok 100-105 bez, na postoju wzrasta do 112 (przed wymianą tak do 98 dochodziła na postoju) , włącza się wentylator i tak się utrzymuje do ok 110. Rura dolna zimna z chłodnicy do termostatu, termostat chyba zamknięty. Podczas postoju jak włączę na full ogrzewanie, gwałtownie spada do 86 ( wcześniej ze 100 spadało do 70 ). Co myślicie o tych temperaturach (zmianach)? wymieniałem profilaktycznie ze względu na przebieg. Jeszcze przetestuje go z rana, na starym termostacie (9 KM , 20 min ) za nim osiągnął 100 st.

ja mam ten http://www.hifitest.de/test/car-hifi_endstufe_4-kanal/audio_system-x_754_d_9481 AudioSystem 75.4 d, nie mam problemu z nieprzekodowanym systemem, bas na -6, basowe ciąć na 80Hz, wysokie na 0 i ładnie chodzi, przekodowałbym chętnie na HiFi ale w Londynie nikt tego nie robi... a servis pewnie cena kosmos...

przetestowałem dziś u mnie, 320i n43 170KM ,testy bez klimy temperatura rośnie szybko do 58 st, potem powoli ale rośnie i po ok 20min to jest ok 9 km i jest 100 st. Za nim dojdzie do 100 st na każdych postojach (czerwone światło) temperatura zatrzymywała się lub o jeden stopień spadała. Zatrzymałem się na parkingu na 15 min, po ok 5-8 minutach temperatura nagle zaczęła spadać do 80 st. Jak ruszyłem temperatura powoli ale rosła do 100-101 i już tak się utrzymywała czasem tylko na 98 i potem znów 100... kiedyś raczej miałem 105 czasem 110 i szybko na 100-95 spadała i wracało szybko na 105... i tak w kółko. Pozdr.

cześć Wam, kolega próbował mi aktywować audio HiFi, niestety akurat ta opcja wywala taki błąd jak na zdjęciu, wszystkie inne opcje przez ten program który miał działały i dały się aktywoawać/zmieniać, mam e92, radio profesional bez navi, rok 2011 po lifcie. http://www.fotosik.pl/zdjecie/10a2be6179a5cf19

Elo daj namiar na gościa:-) a jak jest z dzwiekiem czujnikow tylnych, pasow itp. Nie sciszyly sie?

Jak dla mnie normalne, Londyn 13.5l średnio, trasa 8.5l, średnia u mnie 10-11l.

Czekam na efekty:-) daj znac koniecznie! Przetestuj po tym "pipkanie" czujnikow pasow, parkowania itp.

Jak kolega Marecki1977 mówi, tutaj na pytanie o kodowanie audio wszystkich zatyka, nawet tych z BMW. Trzeba im chyba dać dokladny opis bo sprzet maja...

Ja mam nie przekodowane, cyfre plus sub w bagazniki, przod Audio System, glosniki i wzmacniacz, odezwij sie to porownamy jak gra

przesiadłem się z 225 45 17 na styling 313 225 35 19 i 255 30 19, fura w końcu zaczęła jechać, może przyspieszenie o 'setne' jest gorsze (ja nie odczuwam) to nadrabia się na zakrętach, w końcu trzyma się drogi jak BMW:)