MedicuS

Ponieważ to juz drugi przytyk w tym temacie, ze szukam faktury, a nie samochodu - musze zareagować :) nie przeglądam ofert za 100 000, raczej wybieram drogie i wyłącznie krajowe. A ze samochod ma byc na firme - skoro ja mam - to chyba oczywiste. Na samochod bez FV leasingu operacyjnego nie wezme, tzn wezme ale dolicza mi 23% do ceny. Łatwo wiec powiedzieć "szukaj auta, nie faktury" :) Jak doliczysz 23% to będzie to auto z fv vat marża, a co za tym idzie pozostanie Ci jedynie leasing finansowy z całym dobrodziejstwem, choćby amortyzacją po stronie leasingobiorcy. Wiele zależy od branży, ale generalnie bardziej atrakcyjny jest operacyjny. Mając nawet do dyspozycji gotówkę na samochód trzeba byłoby być dość rozrzutnym, żeby nie skorzystać z "cudzej" kasy :wink:

Dla odmiany akurat na tym zdjęciu to Audi prezentuje się mniej agresywnie. Jak to ktoś na forum Audi stwierdził, że wizualnie porównanie Audi/BMW to jak porównanie mordy karasia do rekina :mrgreen: Na mój gust BMW wolno się starzeje, właśnie przez konserwatywny design.

Akurat ta S5 100-200 robi w ok 10s więc dramatu nie ma ;) Zabawa jest i to spora za to jak jest ślisko ;) 335 po programie to samo robi w ok 12s Niewiele słabiej co ciekawe wypada F20 135 stock, jednak waga robi swoje. Osiągi podobne, wizualnie kwestia gustu. Jeden woli ogórki, a drugi córki ogrodnika ;)

Tak dla porównania przewertuj to: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/251677-audi-s5-sportback-sepang-blue/ Właściciel pasjonat ;)

W przypadku Audi to po za pięknym brzmieniem nie będzie wielkiej straty. V8 są znacznie cięższe, co za tym idzie zarówno sama masa samochodu jak i jej rozłożenie mocno odbiegały od ideału, nie wspominając już o realnej mocy znacznie różniącej się od danych katalogowych ;) Zmiana na v6T w przypadku s4 wyszła Audi jedynie na dobre ;)

Auto przepiękne, kolor idealny, silnik idealny, zakładając późniejsze mody, chyba jeszcze lepszy 18i ;) Seria jak seria, ale jak Ci się gwarancja znudzi to przyrost będzie odczuwalny :)

Odwieczna walka rozumu z sercem ;) Realnie na codzień z tego co piszesz będziesz zachwycony ze spalania 20d. Patrząc po wykresach to rzadko które 20d trzyma serię i te 184 to nieco na wyrost lub na papierze. Po czasie dołożysz do pieca, pęknie 200ps i będzie Pan zadowolony :mrgreen:

W każdym razie sam na własnej skórze mogłeś się przekonać o realnym spalaniu diesla w stosunku do pb. Nie odbiega ono od mojej A4, mimo iż mam stały awd i 250ps.

Miałem podobny dylemat, tylko że jako, że jeżdze głównie sam wybrałem "1" na dojazdy do pracy Przejeżdzam minimum 100km dziennie, tym samym wybrałem diesla - drugie A4 mam doładowaną benzynę i różnice są widoczne zarówno w mieście jak i na trasie. Na tych samych dystansach na trasie przy spokojnej jeździe przez wioski jeszcze nie udało mi się zbliżyć do 5, zwykle 4.2-4.5 Audi na tym samym dystansie 7-7.5 W mieście typu Krk spalanie oscyluje wokół 6.5-7.5, beznyna nie schodzi 11-13. Miałem również okazję potestować przez długi czas 328i i zakładane +2l względem diesla są nie osiągalne. Jeśli spalanie ma dla Ciebie duże znaczenie, nie zastanawiaj się nad benzyną. Mam wrażenie, że starasz się dorobić teorię i ugrzecznić benzynę, jednak nie ma takiej możliwości. Bardziej bym się zastanawiał czy nie iść w 18d i podciągnąć auto boxem lub programem, choć w przypadku nowego program odpada. Zresztą w przypadku benzyny również, zwłaszcza jak widzę tego typu wyniki. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1089600121069716.1073742055.532595143436886&type=3

Próba ognia :mrgreen: Tryb ecopro, jazda wioskowa Kraków Wadowice http://images70.fotosik.pl/992/a87993212e1eb214m.jpg

Zdjęcia do bani! :wink:

zdecydowanie nr 4 :!:

Gratulacje! Świetny jest ten kolor, mijam codziennie taką 1M, na żywo pięknie się prezentuje.

maja22 Gdzieś pisałeś, że dostałeś rabat za dodatkowy opis na klapie, należało by wybrać się do tunnera po dodatkowy zwrot kosztów za problemy z tym związane :mrgreen: Bardzo mnie ciekawi czy znaczek M3 tak działa na władzę.

Nie jest teraz przypadkiem tak, że za +50 zabierają na 3 miesiące, a przy recydywie w trakcie "nie mania" na kolejne 6 miesięcy ? Zagrożenie w ruchu, dobre :mad2: Mnie pare łat temu tez zabrali, ale chwile mi to zajelo zanim na to zasluzylem :mrgreen: A ty cholera od kopa, masz talent :mrgreen:

Jak to mówią, tam gdzie kończy się ekonomia zaczyna się pasja ;)

17-18s 100-200 przy raptem 200ps, waga robi swoje! Bardzo fajne cichociemne auto.

Szkół w tym temacie jest wiele. Dyskutować zapewne można by długo. Doszedłem do wniosku, że zostanę przy 225/45 i takie kupiłem - Conti Planuje jeszcze program w marcu, żeby nieco ożywić osiołka ;) Zobaczymy co uda się wykrzesać z poczciwego diesla. Zaskakuje mnie spalanie, nie jestem przyzwyczajony do poziomu 5/100, zwykle mam 5-7/50 w drugim aucie :mrgreen:

Pytam nie tyle, czy masz, co czy jeszcze masz ;) Do kompletu przydałby CI się układ wydechowy od MG z Siemianowic. 118d zależnie od serii, ale zazwyczaj mają niewielkie bonusy, tym samym realnie można oczekiwać 175/390 125d po programie odpycha się już konkretnie, zachowując przy tym mega ekonomię, ale cenę ma zaporową ;)

To by wyjaśniało dlaczego zrywa Ci przyczepność ;) Hamowałeś ją ? Widziałem trochę wykresów, generalnie okolice 220ps są powtarzalne w wypadku serii 120d. Masz Dpf ?

Masz serię, czy robiłeś program ? Po programie Twoje auto musi już przyjemnie się odpychać ;) Pytam z ciekawości, wszystkim swoim autom robiłem programy, tylko do tej pory były to vagi i korzystałem z CompSportu. Widziałem że forum poleca TC, ale prawdopodobnie jednak wybiorę się do CS.

Letnie też masz Conti ? Od dekady jeżdżę na BS Potenza, w 118 są Conti.

Ja tam mam 320 Nm, dostępnych przez delikatnie mówiąc moment, 245 ma sens gdy Nm masz 500/600 w dieslu, czy też 300/400 w benzynie. Od nastu lat jeździłem mocniejszymi od tego samochodami, głównie turbo benzynami, nie miałem nigdy szerszych opon niż 225. Sporo czasu spędziłem na torze, głównie kielce i osobiście nie wpadł bym na pomysł, żeby założyć takie walce to takiego muła bagiennego ;)

Zrobiłem przez ten tydzień kilkaset km. Przyznam, że auto bardzo pozytywnie mnie zaskakuje. Mam założone opony 245/40/17 i muszę się tego wynalazku szybko pozbyć. Kto wpadł na pomysł, żeby do 143ps pakować takie walce :mad2: Planuje założyć 205/50/17 ponoć takie Bmw ma seryjne, Szukam jakiś sensowych run flat'ów, macie jakieś sugestie ?

Nie no nic dziwnego, tylko chodzi mi o to, że malowanie zderzaka jest ori z fabryki, zderzak M, a kolor nie dostępny dla M ;) Swoją drogą, Twój czerwony masakaruje wszystkie inne, auto wygląda pięknie, do tego na tych 18" :cool2: Pojeździmy zobaczymy. Czytałem na forum, że TC Performance przyzwoicie ogarnia programy do Bmw. Sprawdzę, jeszcze czy CompSport by mi się nie podjął, specjalizują się raczej w Vag'ach ale mam do nich zaufanie.