laletres

słupek po stronie kierowcy z tyłu.. tam gdzie lampka oświetleniowa..podważasz dośc mocno śrubokrętem i odskoczy z zatrzasków

radio w sedanie po lifcie 2004r tylny lewy słupek

a została gruszka sterująca??? czy nie?? jak tak to odłącz przewód od gruszki i go zaślep po prostu wkręcać nawet wkręta w niego.

powtórze to ostatni raz: Egr na wolnych obrotach sam się wysuwa i zasuwa przy ORI ZAWORKU PODCIŚNIENIA TZN TYM Z TĄ METALOWĄ OBEJMĄ... natomiast przy kupionym zaworku z alledrogo Pierburga... EGR na wolnych obrotach jest uchylony(nie pracuje) sprawdzane już na 3 autach... pracuje dopiero po dodaniu gazu.

Kolego ile dałeś za te kierunkowskazy depo?? i gdzie kupywałeś?? bo u mnie to samo... tylko u mnie o wiele mniej..sam taki cien pary jest... nie parują te depo kierunki??

ile taka przyjemność??

jeżeli bym teraz kupywał auto :p to bym od razu kupił tą e46 :norty: podoba mi się ten kolor... ja jak szukałem to tylko i wyłącznie.. sedan..polift...i czarny warunek konieczny...potem jeszcze niebieski... i w sumie trafiła się ładna niebieska...navi full...alcantara itp ale 318d a tu miało być 150km i chodz by nie wiem co to miało być te 150 i potem szybko szybko bo się kasa rozejdzie... i musiałem na szybkiego coś celować i kupiłem silbergrau :norty:

Mam pytanie co to za gałka zmiany biegów?? taka mała? i drugie pytanie...te depo kierunkowskazy ładnie weszły? nie ma problemu z tym,że odstaje itp?

też polecam..nie wszystko tam maja taniej niż tu ale nie które rzeczy na prawdę :cool2:

czujnik masz z tyłu za kolektorem przy samej ścianie grodzikowej... raczek podmianka..lecz wyjmij go pierw i sprawdz czy nie zawalony nagarem .... przedmuchaj... albo zrób tak... wejdz w inpa... e46... wybierz silnik np M47TU i engine...(kluczyk na zapłon auto NIE URUCHOMIONE!) i włącz F...któryś tam od 1 do 5 bodajże podgląd parametrów tam gdzie robi się live data i na samej górze gdzie jest turbo bedzie podane ile wskazuje czujnik(na włączonym silniku tego nie sprawdzisz bo Ci pokaże już pracę ile dmucha i ile oczekuje ECU)

w inpie błędów brak tak? jeśli tak to ja bym ten czujnik kolektora DEFINITYWNIE SPRAWDZIŁ

przewody od Egr i od vacum nie zamienione??

a czujnik ciśnienia za kolektorem??

Jest ktoś w stanie nakierować chociaż mnie co to może być? skoro jadąc.. powoli...szłyszę takie szur szur... a jak rusze ręczny no na prawdę ciut jak by złapać najmniejszym palcem i minimalnie do góry ruszyć(tak,że się kontrolka ani nic nie zaświeci) kompletnie delikatnie i koniec szurania.... to jest tak na prawdę może z 3mm podniesione do góry... i jak opuszcze to od nowa szur szur...

Witam jadąc dzisiaj i zaciągając hamulec ręczny od nowa te szumy... i tak przez 15km aż potem ustało..ale co lepsze...jadę i słucham co tak szumi i złapałem za ręczny i tak ciut go ruszyłem do góry(kontrolka itp nic się nie świeciło)bo nawet hamowania nie było tylko go minimalnie podniosłem jednym palcem i 0 szumów..a wystarczyło połozć znów i już szumy...znów minimalnie podnieść szumów brak....

wielki szacun :norty: a nie t oco nie którzy... stoje sobie na parkingu i jest dwóch kozaczków w e46 i jeden do drugiego ja tu nic nie dokładam auto totalna igła... niech ja bym tam wsiadł tylko od razu A4 kartka by się zapełniła :norty:

nie każda inpa to posiada... wersja 5.0.2 posiada coś takiego Special Test ale to nie jest to samo... co w starszej wersji

Dokładnie...ja przeszperałem całe alledrogo...każdą aukcję...te niby ładn po 70,60zł miały zawsze coś uksyte..a te niby dobre...po 100,120zł miały zaczepy..ale chrom pozostawiał wiele do życzenia... po co płacić na allegro 100 czy 120zł za używkę... skoro za 102zł jest nowy? ORI? :norty:

do polifta nerki chrom... na alledrogo komplet 145zł zamiennik.... a ja tam nie chciałem ryzykować bo pieron wie czy ten chrom nie zejdzie itp

Sedan m pakiet lift 2002 ramki całe chromy czy? w środku czarna a po bokach chrom? jak ta ostatnia to okolo 101,102zł nowa na litwie ori

materiał ten sam spoko :cool2: :norty: chodzi o to byś nie pisał bzdur o allegro oryginalna różni się tym że tam jest logo BMW a materiał jest ten sam... a cena to połowa kosztów zależy kto co woli. Używki bym nie kupił szkoda. Na allegro to są od 30 zł. najprostsze plastikowe....

kupuj śmiało interfejs..ja pierwszy raz jak kupiłem auto pojechał do szpeca i 50zł skasował i powiedziałem :nienie: ja żebym po szpecach jeżdził? jak w audi VAGA w jednym palcu miałem? i tak kupiłem interfejs i teraz inpa dis ncs kodowania itp no problemo :norty:

ja jednak wolałem kupić ori w dodatku do mojego polifta...nerka na allegro kosztował taka w miarę... 100-120-140 a nawet 150zł używka... a ja nową na litwie z ASO bmw kupiłem za 102zł.... z wysyłką nie ma problemu..czekasz dłużej niż w PL około 10dni zależy czy na stronie ich piszę jest na magazynie to masz 3,4 dni jak nie ma to okolo 10 bo z Niemiec ściągają... Potem na maila przychodzi Ci wszystko kiedy kurier przyjedzie itp przesyłka kurierska chyba 30 albo 35zł ale i tak się opłaca Powiedz tylko czy sedan czy coupe? najlepiej wpisz sobie vin tutaj bmwautoparts.net i szukasz opcji Vehicle Trim i tam masz 3,4 rodzaje nerek

co do nerki...nie kupuj z allegro uzywki przeważnie mocoowania ułamane a wołają po 80-100-120zł za używkę w aso nowa w Polsce 146zł bodajże a chrom 170,czy 180 a na litewskiej stronie...nerka ori bmw 102zł :norty:

ok poradziłem sobie wyczyściłem co z grubsza zacisk szcotką druciana+jarzmo+tą blaszkę od klocków i trochę poodginałem osłonę tarczy do tyłu i wydaje się być lepiej...zaciągnałem reczny i zrobilem tak z 300m i takie delikatnie szur szur było tylko