laletres

mnie to korci na bannera :norty: chyba tylko ten ''byk'' na zdjęciu mnie korci,że tam moc jest :norty:

Oczywiście,że tak..wystarczy EGR tylko zdemontować i malutkie rączki i da radę wpiąc w listwę przewody..aczkolwiek lepiej jest pod zdjęciu kolektora ale nie jest to konieczność

Na zimę to nic nie rób...dopiero na lato :D ja pamiętam w lato jak dwa razy było tak,że tak się ściemniło prawie noc nastała w południe... to ja już 3 koce w pogotowiu :norty: a tu deszczyk i nagle lup grad... a ja jak wyskoczyłem...zmokłem cały... nawet w ten grad wychodziłem i doglądałem czy nie obija mi gdzieś... ale auto uratowane :D

Ale bmw ma coś już takiego,że przyciąga sarny..zające... jadąc czinkiem moge w nocy sadzić 100km i od 6mc tylko raz pies wyskoczył... i nic wczoraj wyjechałem bmw.... jadę w nocy dwie sarny przeleciały jakieś 150 metrów przedemną to juz potem 60km na godzine jechałem aż mnie wszyscy wyprzedzali... porściutka droga okolo 3km... prostej drogi a po bokach same pola wracam do domu już 20km zostało i jadę sobię...w takiej jednej miejscoowsci lubią stać...zwolniłem do 50km jadę a tu co zając... wyskoczył ja od razu hamulec a zając z zgłupiał... i na SZCZĘSCIE ODBIŁ spowrotem z tej strony co wyskoczył tak to bym go drasnął... a mialem może z 30,40km/h i od tego czasu na długich jechałem 50km/h do samego domu :mad2:

i Tutaj możesz mieć rację... bo popatrz na to zdjęcie co dałem...nie wychwyciło żadnych parametrów... pracy silnika...czyli po zapłonie poszło... albo przy próbie rozruchu i przez słaby aky wyskoczyło ps zrobiłem dzisiaj trasę 120km wróciłem do domu inpa i 0 błędów...ale jutro pojadę dla świetego spokoju tam popsikam ta wtyczkę

a akumulator co może mieć do tego??

ale nic się nie działo...przez 5mc.... nie wyskakiwał wogule... tylko dzisiaj... jutro jadę na kanał do mechanika bo mi udostępni zdejmę osłony silnika i postaram się wtyczkę zdjąć z tego sterownika popsikam takim sprayem do styków bo raz podchodziłem do zdjęcia tej wtyczki z góry nie dało rady

Witam podłączyłem auto pod komputer wczoraj na wieczór... 0 błędów... odpaliłem dopiero teraz... podłączyłem pod komputer(nigdzie nie było jeżdżone) i taki błąd http://zapodaj.net/3792c9eff8047.jpg.html dodam wystąpił on też u mnie.. jakieś 5mc temu i był spokój

po 1.światła będą mrugały pod warunkiem..że nacisniejmy na pedał hamulca tak aż abs zadziała tzn mocno depnąć aż koła prawie staną... po 2. to co dałeś to nie nic tym nie zrobisz wgrasz i nie bedzie mrugania :norty: przerabiałem to... ale potem udostępniłem na forum poradnik w dziale zrób to sam... tylko inny nik wtedy miałem... tam wszystko opisałem co i jak :norty:

Ja to np mam wszystko zakodowane co było możliwe :norty: jedynie z czym się cały dzien mordowałem to BDF :norty: czyli przy gwałtownym hamowaniu migają światła stopu na szybie+te w lampach(stroboskopowo) nie jeden się już męczył i nie dał rady tego zrobic :norty:

bo... najlepiej jest szczytać cały plik z auta(nie tylko z danego modułu) jeden a w nim wszystkie moduły... i robisz tak jeden ten szczytany...zostawiasz sobie ori(w razie czego) a drugi ten sam modyfikujesz... np zmieniasz światła zapiszujesz->wgrywasz masz swiatła... chcesz miganie kierunków otwierasz znów ten zmodyfikowany plik i konfigurujesz miganie zapisujesz i wgryasz i masz miganie i światła...a Ty pewnie wgrasz światła... a potem od nowa zczytujesz NCS plik z auta... i wgryasz do czystego pliku miganie to logiczne,ze tamto usunie

i coś z pasem przednim nie tak..jedna naklejka xenon tylko :norty:

na allegro ALL chodziły po 200zł za szt Ps Puzonn autem zrobiłem jakieś 300km na razie :norty:

zkw wypalały się te wcześniejsze..ja natomiast po stłuczce... kupiłem lampę na allegro ZKW... z 2012r i odbłysnik nóweczka jak i lampa,przetwornica zapłonnik wszystko 2012r... i całkiem inaczej on wygląda mimo,ze ZKW w porównianiu z ZKW starszej wersji

ja miałem varte w audicy i się nigdy nie zawiodłem... -20... przez 2 lata wogule nie ładowany..(nawet nie odłączony nigdy) a był rozładowany nie raz tak,że z kabla trza było auto podładować i mimo to przy -15 -20 pali :norty: ponoć Bannery są dobre

u kuzyna w a6 c6 2011r xenony dają tak... ze tam świateł długich może nie być wogule .... a np u mnie w e46...przetwornice okej jedna nawet z 2012ori zkw... odbłysniki po regeneracji nic nie wypalone...(owszem żarniki mam jakieś po 80zł za sztuke) ale w nocy bez długich nie ma co zbytnio się wygłupiac...

220zł za 1 żarówkę no no :norty:

hmm u kolegi podmieniłeś tak?? to kolega swój miał tez zrypany??

ale zamontowałeś i śmiga normalnie? też chyba kupię w przeciągu 2 tygodni.... miałem ringi kupić...ale.. chyba jednak podgrzewacz pierw

Żeby moje się tak doczekało lania pod korek :mrgreen:

problem bedzie taki,że tych EU4 nie zakodujesz(jeśli twoje auto nie jest z normą EU4)ponoć da się to zrobić by pracowało jak nalezy TC coś o tym mówił

rzeżbić nie chce w lampię.. hmm bo logiczne..jak mam tylne dekielki uchylone to przez noc cała wilgoć wleci do lampy i do tego zimne powietrze i jak się uruchomi xenon to zaparuje tak? to nie lepiej zamknąć te dekielki?

ale co się może dziac?? lampy zdjemowałem już parę razy... robiłem już dużo trików... stare uszczelki obracałem... uszczelki wazeliną...uszczelki sprayem do uszczelek... suszyłem w domu... i nic jak paruje tak paruj dalej... Nowe uszczelki założone... to klosza nie szło domknąć... ja trzymałem a kolego ledwo co zamknął... to klosz musi idealnie dociskać... do tego jeszcze jest sylikon bezbarwny dany i to samo... może padać... itp do póki nie włączy się xenonu nic nie zaparuje...

Witam chciałbym się poradzić w dość nietypowym przypadku otóż auto może stać tydzień..może padać nic nie paruje.... wystarczy włączyć xenony i po 10 minutach lampy zaczynają parować(dodam mam uchylone tylne dekielki) lampy zaparują bardzo... xenon świeci 15 minut i nie chce zbytnio odparować dopiero światła długie na 5 minut i połowa pary schodzi... i teraz co dziwne... połowa pary zejdzie... wyłacze xenony i auto... i lampy same zaparują do góry(dekielki z tyłu otwarte) ale po 2,3h odparują same całkowicie(jak by dekielki nie były zdjęte to z 12h by odparowywały)... jak dekielki są uchylone a nie pada... to nic nie paruje po mimo włączenia xenonu... -lampy nigdzie nie pęknięte(jedną lampę mam z 2012roku) -klosze nowe depo (stare zkw od kąd kupiłęm parowy ale tam wtarłem szampon i skończyło się parowanie ale jeden minus klosze porysowały się od tego) -uszczelki kloszy nowe z ASO dobrze założone -już klosze.. nawet na rantach sylikonem bezbarwnym brałem+uszczelki i to samo a klosze dolegją dobrze bo klosz trza było w dwie osoby zapinać bo nie szlo docisnąć go do nowej uszczelki już sam nie wiem co jest grane odpowietrzniki drożne bo sprawdzone..

a skąd wiesz,że to wysprżeglik?? ja też mam kurcze ten problem tylko,że u mnie każdy bieg działa..ale wsteczny nie raz rano... ciężko wbić...