marton4

Bo za mazdą nie oglądały się panienki a za BMW owszem, zagapiłeś się i po zdezaku :D :D :cool2:

Dobrze mówi Karizmo. Ostatnio sprzedawałem e91 i bylem na takim serwisie to kupa śmiechu, spytaj się w serwisie co obejmuje taki przegląd to sam się przekonasz.Jak szukałem e60 to pojechałem do serwisu nieautoryzowanego zapłaciłem 220zł i nawet sprawdzili mi geometrie kół na co wyraził zgodę sprzedający :D A dlaczego tak myślę, bo cztery lata temu jak kupowaliśmy audi a3 i sprawdzana była przed zakupem w serwisie audi to po tygodniu skończyły się klocki hamulcowe a tarcze były w opłakanym stanie.A latem jak się auto przegrzało i pojechałem do nich to stwierdzili ze uwalone są wentylatory od chłodnicy i są połączone na krotko, to teraz widzieli?? a na przeglądzie nie :mad2: Tak mi kurcze prześwietlili auto przed zakupem :duh:

Separator to jest odma ma za zadanie odpowietrzenie silnika. Zobacz tu www.google.pl/search?q=separator+oleju+ ... NiveNcM%3A

Raczej filtr powietrza, separator oleju wymieniałeś ??

Ok to myślę ze przyzwoity wynik :D dzieki

Lub niefachowo usuniety Dpf

A trzeszczenie głośników tez może być od mulfa. Gdzie się on znajduje

Kolego powiedz mi jak się jeździ z tym silnikiem, i jak ze spalaniem.

Mam podobny problem :D

Do wciśnięcia tłoczka poluzuj odpowietrznik łatwiej się cofa

Pozniej bedzie pisal , juz sie wyleczylem z BMW padl silnik :mad2: Kupuje Golfa :D :D

Witam za ta kasę kupisz zadbane e46 jak dobrze poszukasz, ale na 1 e87 to troszkę za mało bo w tych cenach to same szpachlo-wozy, jak ktoś szukał to wie . Osobiście jeździłem 5 lat e46 320d 150 km po lifcie i narzekać zbytnio nie było na co. A golf tez jest skomplikowany i tez są drogie serwisy. Auta naprawia się u dobrych mechaników poza serwisem :D

Szkoda jej :( Szczerze to to sprzedaj, tak jak stoi albo na części, lub kup druga z lekko uszkodzonym bokiem. Moim zdaniem to 6 tysi na pewno.

Cofałeś licznik lub go wymieniałeś , wiesz coś o tym :?:

Roger z nysy 600-218-347 naprawia sterowniki

No to kolego masz odpowiedz, wymieniaj termostaty i na autostradę trzymaj 3 tys obrotów ,silnik złapie temperaturę i zacznie się dopalanie dpf ,i po sprawie. Później zapomnisz ze masz dpf,będzie robił wypalanie a nawet tego nie zauważysz. A co do termostatów to wymień naprawdę od razu dwa , jedna robota jedno spuszczanie płynu i niepowracanie do tematu. Pozdrawiam :D

Kolego wygląda mi na to ze możesz mieć uwalone termostaty. W mieście stojąc w korku to temperatura ci wzrośnie i zaczyna się proces wypalania, ale jak zaczniesz jechać temperatura spada bo termostat jest cały czas otwarty, lub dojeżdżasz do celu , gasisz silnik i przerywasz proces dopalania. Wejdź w ukryte menu i sprawdź temperaturę silnika

Witam pomóżcie, radio zakodowane i sprawdzone końcówki mocy i nadal charczy,miał może ktoś taki przypadek :?:

Tak o tym,tylko zapomniałem ze ty masz dwa zamki :mad2: a w e87 jest jeden po środku

Witam pomóżcie, radio zakodowane i sprawdzone końcówki mocy i nadal charczy,miał może ktoś taki przypadek :?:

Ja w e87 delikatnie wyciągnięciem grill i miałem widoczny zaczep gdzie zakłada się linkę, podważyłem śrubokrętem i się otworzyła. Spróbuj od tej strony

Spryskaj szybę WD40 i skrob żyletką. Schodzi super :D

Zaproponuj spotkanie i oględziny w serwisie. Ja zanim kupiłem zrobiłem po Polsce 3,5 tys km. Wszystkie miały być bezwypadkowe :mad2: Cena wskazuje ze chyba warto ja zobaczyc :D

Witam czy trzeszczce głośniki przednie w e60 lci mogą być przyczyna niezakodowanego radia? Dodam ze głośniki wymieniłem na nowe i to samo. Ale zauważyłem ze po dłuższej trasie graja w miarę normalnie ,czyli głośno. Z rana jak odpalę radio i podgłoszę troszkę to strasznie trzeszcza. Proszę o pomoc w tej sprawie

Ja założyłem ciut krótszy pasek boscha i po bólu, spokój nastał :D