marton4

No to pierwsze co to przepływomierz do osuszenia

Witam bylem oglądnąć, i przebieg chyba aktualny ale po za tym lipa, lewy pukiel z podłożnicą wstawiany, złe a nawet bardzo złe spasowanie maski z błotnikami i lewy tylny błotnik w szpachlunku. Auto kupione z komisu w Polsce i teraz sprzedawane przez właściciela który je kupił z komisu.Dodam ze auto nie zarejestrowane i ubezpieczenie na miesiąc

A w 2012 roku w Niemczech miała 66 633 tys km przebiegu

Jest tak (490) - carbonschwarz-metallic po tłumaczeniu lakier specjalny

Jeżeli to jest oryginalny philips to poczekaj jeszcze traszkę i będzie ok. A jeśli podróba to już tak zostanie . Ile dałeś za ten żarnik?

Roznica kodu koloru lakieru to z czego wynika na tabliczce 416/9 a po vinie (490) - carbonschwarz-metallic . Czy to ma związek z wersja individual :?:

Wilgoć kolego , weź kup spray do styków porozpinaj wszystkie możliwe wtyczki, przedmuchaj kompresorem i popsikaj tym sprayem.Dodatkowo sprawdź czy karcher nie urwał żadnego kabelka. To taka podstawa po myciu silnika, ja zawsze przed odpaleniem traktuje kompresorem wydmucham pozostałości wody i dwie godziny maska otwarta dopiero odpalenie i jest ok. Powodzenia

Wymień tylko ta uszkodzona, ale o tych samych parametrach czyli o tym samym rozmiarze, oczywiście jak druga nie jest nadmiernie zjechana :D i będzie git

witam co sadzicie o tym bmw vin WBABL31090JX31954 link do ogloszenia http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-318-ci-100-przebieg-92600-wazne-oc-ID6y7E3L.html

Jak coś to mam regulator na przód do e90 oddam za 50 zł

Kolego, termostat wymień bo ci się blokuje :mad2: :cool2: :cool2:

Dokładnie tak zgadzam się z przedmówcą :D

Kolego sprawdź czy nie przetarł ci się kabel od tylnego czujnika klocków . Czasami po wymianie i złym zamocowaniu lubi obcierać o felgę i wtedy czujnik do wymiany

Cześć kolego miałem ten sam dylemat co Ty, przejechałem się dwu litrówką i trzy litrówką i problem mi się rozwiązał . Padło na trzy litrowy silnik i jestem mega :D zadowolony. Aczkolwiek dwu litrowa tez nieźle sobie radziła. Z mojej strony polecam 530d

Witam myślę ze chodzi o element nr 9. Zobacz tu http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=GE41-EUR-10-1998-E38-BMW-728i&diagId=41_0029

Witam , czy ktoś z Was spotkał się z takim czymś ?Po nocnym postoju gdy otwieram drzwi i wsiadam do auta i nie wkładam kluczyka, to przez 10 sekund słychać szum w głośnikach. Szum zaczyna się od tylnych i przechodzi na przednie głośniki i wszystko ustaje. Po odpaleniu auta wszystko działa poprawnie, nawigacja też

Zobacz kolego jeszcze szczelność połączeń turbiny z wydechem, ja tak miałem i pod obciążeniem tez pojawiały się dziwne odgłosy. A wszystko wskazywało ze to coś w skrzyni biegów.

Zalewaj castrola niech ma to co fabryka proponuje :cool2:

Ja montowałem wskaźnik ciśnienia turbo w środkowej kratce nawiewu . Wyszło mi to bardzo dobrze. Jak cos to podeslij wskaznik i kratke to ci zrobie za koszt materialow :D

Chętnie bym się z Tobą przejechał zobaczyć to BMW . Skąd jestes, jedziesz ogladac :?:

Mój teściu jak odbierał nowego vw t iguana miał nawalone w opony 5,2 atmosfery :mad2: jeździło się jak taczkowozem :D

Oczywiście ze tak zrób jak masz gwarancje,jak nie pomoże to zgłoś się tvn turbo pomogli wielu osobom uporac sie z serwisami

Zacznij od wyważenia kol, i to wszystkich nie tylko tylnych

Pdc nie działa bo masz uszkodzony przedni czujnik , a wystarczy żeby był uszkodzony nawet jeden czujnik i cały system pada. Po wymianie będzie ok :D

Przebieg standardowy :duh: plus jeszcze raz tyle, ale jak ktoś dbał to jeszcze pojeździ.Stan na zdjęciach nie najgorszy ale pamiętaj ze to tylko zdjęcia i zachowaj rozwagę przy kupnie.Pozdrawiam i życzę udanego zakupu