KumatyWujek

raczej sprawdz na valvoline czy na shell oil selector bo na realoem jest podana nazwa oleju OEM bmw. no chyba ze kupisz sobie w ASO olej to wtedy nie musisz nic sprawdzac.

O tym wlasnie zapomnialem napisac ze zima w kurtce puchowej ciezko zapina sie pasy... Cale szczescie ze latem ten problem jest prawie niewidoczny. U mnie przyspieszenie nie powala gdy mam zatankowany pelen bak ale gdy jest juz jego 30% to przyspiesza calkiem znosnie.

Ja wymienilem i po wymianie dyferencjal cicho pracuje. Nigdy mi sie nie zdarzylo ze dyfer pracowal na nowym oleju glosniej niz przed wymiana. BMW nie zaleca wymiany ale mozna spokojnie wymieniac przez odessanie. Klasy oleju nie pamietam ale jest gdzies na forum w moich poprzednich postach lub przy temacie regeneracji dyferencjalu.

Po lifcie swiece kosztuja 85zl sztuka a przed liftem ok 40zl. Z tego co pamietam to sa na 7V po lifcie i na 5V przed liftem. np takie jak te : http://allegro.pl/swieca-bosch-bmw-e81-e87-e90-e91-e60-f34-x3-x5-x6-i5973204504.html

ukanio to troll... nic wiecej. typowy uzytkownik e36/46 ktory przesiadl sie do porzadnego wozu. (teraz bedzie takich duzo wiecej wiec zapnijcie pasy) http://www.fakt.pl/BMW-rozpadlo-sie-na-pol,artykuly,111358,1.html

Na codzien mam oba pojazdy. 3r jezdze w nocy a 1r czasem w dzien. 3 robi zainteresowanie dzieciarni pod makdonaldem a 1 wsrod trzydziestek na ulicy... 3 ma super uchwyt na kubki a 1 jest zwinna i szybka. Zwykle auta klasy "premium" :)

Ukanio troll forumowy :) 3er widzial na ulicy a jedynke u siebie w szopie...

ja mam dextron 3 zalany(czerwony) ale mam auto z konca 2006r. mialem kiedys 118d z 2005r i byl tez tam dextron 3. nalepki zadnej nie mam naklejonej a tylko wytloczono na korku ATF only.(dextron) jesli nie masz zielonej naklejki to bedziesz mial taki sam a nie sadze ze sama odpadla...

Silniki w serii 1 sa w lepszym stanie technicznym.

E90 sa bardziej dobite od E87. Wlasciciele serii 3 nie inwestuja w swoje auta tak jak ci co maja serie 1 :)

http://allegro.pl/termostat-bmw-behr-e46-320d-150km-e87-e90-e91-m47n-i5868468598.html np taki.

Glowny termostat wymienic na nowy i nie kombinowac. Tym bardziej ze BEHR uwolnil juz na rynku model OEM ktory byl wczesniej dostepny tylko w serwisie.

dokladnie robie tak samo i zawsze pod korek :) moze dlatego mi tyle pali bo obciazona paliwkiem... najmniej pali latem ale to chyba kazdy sam wie.

a u mnie pali 13L gdy jest zimna a 8L gdy rozgrzana :) zalozone nowki opony zimowe. termostaty mam sprawne. PS.jak czytam ze komus pali 5L to sie turlam ze smiechu :) PS" jak bylo -15 stopni to palila mi 18.8L

mam podswietlenie klamek w wersji ze zwyklymi swiatlami. mam wykupiony light pakiet. podswietlenie nie zdaje egzaminu w miescie a tylko na glebokiej wiosce gdzie nie ma zadnych lamp. najbardziej efektownie wyglada ono na zdjeciach w internecie :)

Nie tankuje sie ON na orlen i na BP. Tylko na statoil i lotos. https://www.youtube.com/watch?v=QeFF0PfFyi4

Ja na przodzie mam MOOG i ta polecam a te na tylnej osi Meyle i nie polecam. Meyle bardzo miekka...wiec idz w oryginal.

dwumasa padla a nastepnym razem kup nowy tlumik drgan jak bedziesz wymienial dmuwas. taka slaba teraz tego jakosc LUKa... mozesz na gwarancje tego dwumasa reklamowac jak daty sie mieszcza.

http://olx.pl/oferta/most-dyfer-do-bmw-e87-2-47-stan-bdb-CID5-IDbpRMX.html#fcfdfb301e 2.47 dyfer

Nowy beru 187 zl. http://allegro.pl/bmw-modul-przekaznik-swiec-zarowyc-gse101-4cyl-be-i5936002236.html

To czy to jest kawal dobrej roboty sie okaze za 10 tys km.

Przykladowy zacisk do e90 320d http://www.nowe-hamulce.pl/zacisk,hamulcowy-trw-bhs1105e/p,0,161,bhs1105e,874351/#opis-produktu lub http://www.czesciauto24.pl/bmw/3-saloon-e90/18452/10907/zacisk_hamulcowy_mocowanie_zacisku PS.By zostalo 1000EUR w kieszeni trzeba zarobic najpierw 3000EUR bo zarabiajac 10X100EUR nigdy nie zostanie nam w kieszeni 1000EUR.

wymien spalone swiece i po klopocie jesli pozostale dwie masz nowe. sytuacja nietypowa.

Jest dokladnie tak jak piszesz. Rozpuszcza wszelkie syfy ktore pozniej przechodza przez filtr paliwa i wtryskiwacze. Po takiej operacji warto wymienic filtr na nowy. Nie kupuj tylko zadnych polskich filtronow etc.

Zanim wymienisz na uzywany sprawdz cene nowego firmy TRW. Nie sa takie drogie.