Marina_Club

ja robiłem 2x w grupie Vag pierwsza dmuchała 20% słabiej druga przejechała jakieś 3 km i wyrwało wirnik, fajnie brzmi w tym przypadku słowo gwarancja która nie pokrywa wymiany oleju,filtrów, transportu oraz montażu i demontażu turbiny przed i po gwarancji więc tak czy siak spora strata finansowa i czasowa

zapewne masz uszczelnienia w turbinie wysypane czyli regeneracja(lub nowa) ale jak sobie poczytasz o przebojach po regeneracji to strach się za to zabrać, w odmie tej nowszego typu nie bardzo ma się co zepsuć poza gumową membraną ale jak masz olej w przepustnicy i egr to puszcza turbina.

ale co to replika turbiny jak breitling za 20$ ?

to najszybciej pytaj chłopaków od tuningu, sam jestem ciekawy , daj tutaj znać viewtopic.php?f=70&t=130083&p=2166735#p2166735

nie podałeś czy masz m47 czy n47 silnik, jak masz turbo garrett to niestety firma nie sprzedaje już zestawów oryginalnych do turbiny, istnieją inne firmy lepsze gorsze i beznadziejne, po regeneracji może być mniej mocy, może też paść jak wiele razy się zdarzyło na forum w dość krótkim czasie... żeby mieć całkowity spokój trzeba kupić nową a to znowu koszt sporo większy od naprawy ps. warto dać do regeneracji w firmie która montuje sama taką turbinę bo potem poroblem z gwarancją znacznie się zminiejsza jak w przypadku montażu na własną rękę wtedy zawsze wychodzi na to że mechanik źle założył itd...

no można się wystraszyć po dłuższej trasie jajka można smażyć na tunelu środkowym

powiem Ci że kierownica i start -stop wskazują na więcej jak 240 tyś. no ale nie ma co wróżyć z fusów trzeba sprawdzić dokładnie

a co w niej jest performance ? gałka ? nie widzę przebiegu w opisie, a widzę na zdjęciach że jest zacny, zapytaj się czy długo stała bo strasznie pogryzione tarcze z tyłu, ładna aukcja ale obawiałbym się tego auta

a myślisz że lakier nie rozpuści folii ? ja karbon chciałem podkleić klejem ala budapren i kicha folia się pomarszczyła :(

fajne te oklejone listwy, chyba się skuszę na oklejanie, u mnie wyjdzie gładko bo listwy mam bez faktury, pamiętasz ile potrzeba było folii na całość ?

ja też się nie znam, pierwszy raz to robiłem ale pomału nie jest to takie trudne jakby się wydawało :)

jak że dawno nic nie robiłem a widzę że chłopaki działają nawet w okresie zimowym to postanowiłem chociaż trochę podłubać przy aucie :) wyczyściłem egr, kolektor, odmę, przepustnicę, wywaliłem klapki z kolektora i dałem do niego nowe uszczelki, wyczyściłem też intercooler chociaż nic z niego nie wydobyłem, za to kolektor zawalony pięknie, roboty na cały dzień i syf w promieniu kilkunastu metrów :) próbowałem kilku środków i ich skuteczność nie jest większa jak najtańszej benzyny ekstrakcyjnej, na początku wyczyściłem tylko wnętrze egr-u ale jakoś mnie oświeciło że najważniejsze jest to co pod "kapturkiem " tłoczka gdyż przy jego zabrudzeniu sadzą egr będzie nie szczelny. Wiem że jest tysiące poradników jak to czyścić ale wstawię chociaż poglądowo jak czyściłem wnętrze egr. najpierw zassałem wężykiem kilkakrotnie by wytworzyć podciśnienie a potem zablokowałem trzpień by mieć wygodny dostęp http://img24.otofotki.pl/miniaturki/dq284_BB__9038.JPG http://img24.otofotki.pl/miniaturki/bu924_BB__9040.JPG ze zmian wizualnych doszły : - listwy m-pakiet ( 150 zł allegro) - blenda kierownicy m3 (kolega z forum 150 zł - podziękowania :) chciałem ją okleić albo oddać do położenia karbonu ale nie mam jeszcze konkretnego pomysłu - dodałem tempomat manetkę miałem , obudowa 25 zł (allegro) kodowanie 50 zł http://img24.otofotki.pl/obrazki/di280_BB__9092.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/ib877_BB__9093.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/cb539_BB__9099.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/eh507_BB__9101.JPG i takie tam w zimowej stylizacji, kolejny rok zdzieram opony na asfalcie bo śniegu brak :) http://img24.otofotki.pl/obrazki/mz109_BB__9104.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/xr354_BB__9109.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/yr503_BB__9113.JPG

widziałbym u Ciebie czarną ramkę tablicy w połysku, chyba że obecna to zamysł reklamowy

zakładam że ibiza jest bardziej dynamiczna, tak samo np. silnik 130 km w audi sprawia wrażenie (a nie jest testowałem) szybszego od M47 163KM w e91

przedmówca ma rację , zdjęcia tragiczne, pamiętaj że kombi to auto rodzinne więc przy zakupie pokazuje się auto żonie a kobiety nie biorą za atut tego że coś było wymieniane a to jak auto wygląda, skasowałbym też cały opis wymian ,zawsze możesz to opowiedzieć przy rozmowie tel. wiem z doświadczenia że ludzie wolą usłyszeć że nic się nie psuło a tu wygląda jakby wiecznie coś trzeba było robić , reasumując myjnia i ładne zdjęcia pod domem , auto ładne masz :)

sam mam z tym identyczny problem, czyściłeś egr ? sprawdzałeś manualnie czy się otwiera ?

sprawdź jak będzie jak ustawisz nadmuchy na tylną kanapę na zimne powietrze

bo ja miałem bardziej na myśli swoje potrzeby, wiem że 19 byś nie założył, chociaż jak dobrze pamiętam to samo mówiłeś o 18 tkach :) to tak na marginesie bo na 19 jest bardzo mocny spadek komfortu względem 18 :)

nieskromnie wtrącę że moim też , a jakby tak jeszcze kapkę większe były to już całkiem miód :)

jak masz ściągać co chwilę koło i się z tym kopać , przycinać itp. to zamów komplet używanych a swoje sprzedaż i masz koszt znikomy bez nerwów

ja bym nie szalał z kosztami, chyba że lubisz mieć nowe ale ja płaciłem za idealne 50 zł /sztuka więc nie widzę sensu tyle płacić

sam to robiłeś ? opisz szczegóły to może też spróbuję ale nie sam nie mam sprzętu

dla chcącego nic trudnego można doposażyć, jedynym kłopotem jest klimatronik i nawigacja reszta P&P :)

witamy serdecznie, bmw jakie chciałbyś kupić było produkowane od 2005 do 2011 z trzema rodzajami silników więc może wejdź w pierwszą z listy stronę w google i poczytaj a potem określ się co Cię interesuje, bo teraz do jakbyś napisał że chcesz kupić dom... spory dom :( poszukaj to nie boli

jak masz H8 to oczywiście podejdzie, chociaż ja kupiłem teraz żarówki o połowę tańsze i tak samo świeci jak GP