macies

Ja bym chetnie zobaczyl fotki autka po dzwonie jakie mialo nieadwno ....

Witam ostatnio odkrylem dosc denerwującą rzecz. Otóż moje bmw ma 2cm różnicy miedzy stronami w tylnym zawieszeniu. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//maciees.republika.pl/Clipboard02.jpg Wychodzi na to ze standard ma miec 518 mm. U mnie jest LT 54,2mm PT 51,8mm. Czy to 51,8 to naprawde jest standard moze to ktos potwierdzic ? Dodam ze wymianialem obie sprezyny na nowe pol roku temu. Ma ktos jakies pomysly w czym szukac przyczyny ? Czy amorki maja cos do tego ?

powinno byc tak: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//maciees.republika.pl/Clipboard01.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//maciees.republika.pl/Clipboard02.jpg Tak z ciekawości możes zmierzyć ile jest u Ciebie bo borykam sie z podobnym problemem. Ale u mnie wychodzi na to ze jest standard. Widocznie tak ma byc PS z tyłu natomiast jedna strona poszla 2cm wyzej niz druga która jest standard i ok? Stalo sie to po wymianie sprezyn na nowe K+F. Czy moge probowac reklamowac je?

No to rzeczywiscie zes powiedzial nowine. Jak masz jakies kompleksy sam to wiesz co ..

ok , zakladajac ze chodzi tylko o uszczelnienie tej sprezarki, Czy jest sens zabierac sie za to samemu ?

Witam, Mam problem z kompresorem od klimatyzacji. Puszcza na łączeniach. Zastanawiam się nad kupnem używki badz nad regeneracaja. Bardziej mysle chyba o tym drugim. Co sądzicie na ten temat ? Dowiadywałem sie o kompletna regeneracja kosztuje ok 600 zl ( uszczelnianie , wymiana lozyska itp..) Znalazlem również firme z Krk która zajmuje sie wyłacznie uszczelnianiem. Mechanik z tej firmy twierdzi ze tak naprawde regeneracja to oszustwo bo jedyne co sie robi to wymiana uszczelniaczy tudziez wymiana łożyska. Twierdzi ze lozyska nie ma co dotykać jezeli nie daje znac. Mowil mi ze obecnie straszne badziewia produkuja TRW ok 40 zl i nie wiadomo i le wytrzyma. Czy cos mi mozecie doradzic ? A w ogole czy istanie cos takiego jak zestaw naprawczy kompresora klimy ? Czy jest szansa w warunkach domowych dokonac czegos takiego ?

Po rozezanniu sie wstępnym, widze ze raczej w małopolsce nikt nie zajmuje sie tym. Do tego airstalu dzwonilem i wyglada sie ok, Ale czy ktoś poleca jeszcze jakis zakład niekoniecznie juz w małopolsce ?

Chodzi o sprezarke do klimy :wink:

Ale przecież duze hurtownie nie zajmują sie regenerowanymi częściami ?

Witam, czy jest ktoś w stanie polecić zakład zajmujący się regeneracja sprężarek klimy w małopolskim?

Spokojna glowa, R12 wciaz nabijaja w wiekszosci warsztatów :P

polecam kupic kpl wycierzaczek firmy ALCA, tak wlasnie tych za 10zl. Sa to oryginalne wycierzaczki niemieckie które kosztują waga 10zl/szt. Pół roku temu kupiłem jedną BOSHA i druga ALCA, no i po zimie bosh poszedl do smietnika a ALCA zamiata. Nie rozumiem dlaczego wycieraczki bosha kosztuja tyle hajsu... taka szmira ze masakra

Albo pinceta metalowa :mrgreen:

Najśmieszniejsze jest to ze tepaki sami nie wiedzili co robic podejrzewam i dlatego dopiero po ok 7 min jadac za mna zdecydowali sie na koguta. Załoze sie ze palanty se kombinowaly za co moga mnie dupnac. W koncu wymyslili ze za dlugie!!! A ja nim na to ze mam prawa uzywac dlugich w celach ostrzegawczych, ze sie dzwinie zachowywali i ostrzsegalem ich, i sie gadka skonczyla. Bartek!!! co do zarobków policji to uwazaj co mówisz , bo policja zarabia duzo wiecej niz np lekarze. Wiec nie piernicz takich glupot. Zastanawiam sie czy nie napisac pisma do komendanta glownego w Chelmie i poinformwac go jak sie chlopaki zabawiaja

U mnie skrzypi wyraznie mechanizm w sprzegle jakis. Wiec bez wyciagania skrzyni sie nie obejdzie. Chyba sprzegło sie konczy i szlag je w koncu trafi. Mam pytanie czy wymianiac wszystko od razu. Szprzeglo , docisc, lozysko olus tam taki jest taki plastikowy bolec. Cos bylo kiedys na forum ze wlasnie przez ten plastikowy bolec moze skrzypiec. Myslicie ze to mozliwe? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC11&mospid=47445&btnr=21_0220&hg=21&fg=05 chodzi mi o nr 5 ?

Jak skasowac to wiem. Natomiast chce skasowac przy wymianie oleju. Czyli nic sie nie stanie tak naprawde ?

Witam , swieci mi sie oil seriws, mam juz przejechane 12 tys wiec juz czas na zmiane najwyzszy. Natiomiast jestem umowiony w przyszym tygodniu dopiero. Dzisiaj mam przez soba trase 300km i zastanawiam sie czy musze kasowac serwis? czy cos sie stanie jaj ju zapali sie ta ostatnia dioda na pasku? Czy to tylko jest w celach informacyjnych?

Witam. Dzsiaj wracjąc z imienin, dojeżdzam do zielonego zdezelowanego poloneza. Toczy sie on ok 10-20km/h. podjeżdzam do gościa bliżej a on zwalnie jeszcze bardziej i tak sie toczymy, szybciej wolniej ( nawet chyba chamowal raz). Droga pusta bo juz wieczór. Normalne co bym zrobił w takij sytuacji to wyprzedzil i ztrabil goscia!!! :duh: ale nie wiem cos mnie podkusilo jechac sobie za gosciem bo i linia ciagla byla. Dałem mu dlugimi ze chce go wyorzedzac ale nic. No wiec pod koniec ulicy, jak juz koniec ciągłej to wyprzedzam goscia a ten mi lizakiem macha, gosc na cywila. No wiec nie zatrzymuje sie i jade dalej i dzwonie na policje dowiedziec sie czy to ich radiowóz. Dodam ze goscie jada za mna jakies 5 min nic nie robiac. Dowiaduje sie ze to radiowóz, oni koguta wystawiaja wlasnie. No wiec kontrola i skonczylo sie na niczym. DLA MNIE ZENADA. Jestem w 100% pewnien teraz ze chcieli mnie sprowokowac zeby wyprzedzic ich na ciaglej. NO COMMENTS ale jak tak dziala policja w naszym kraju to ja dziekuje :duh: :duh: :duh:

daj se spokój, nie rozumiem Cie, skoro nie bierze Ci oleju to po co kombinujesz jak koń pod góre :duh:

Ja mam 200 tys, i absolutnie zadych wytarc poza kierwnica skórzana. Nie wiem ale chyba z ta trwaloscia jej to cos nie tak bo jak przetre mocniej to widocznie sciera sie i schodzi , zostajac w rekach. Wydaje mi sie ze w oczach mi sie sciera . Na przestrzeni 10 tys :mrgreen: Moze cos nie tak mam z rekami :wink:

no wiem ze i tak mnie czeka wymiana, ale ogolnie boje sie ze cos spiernicza mi przy tym, wiec wole na razie dmuchac na zimne i dolac tym bardziej ze na prawde niewiele poci sie. A co do oleju to nie ma co kombinowac chyba tylko kupic orygnial w ASO, chyba cos po 30zl za litr jest. To chyba po oryginale nie moze sie pogorszyc wchodzenie biegów ?

Witam, chce uzupełnić olej w skrzyni biegów, jako że poci mi sie simmering na wyjściu ze skrzyni do wału napędowego. Minimalnie jest zapocony ale ja lubie mieć wszystko dopięte na ostatni guzik. Pytałem sie kilku fachowców odnośnie wymiany tegoż simmeringu i doradzali mi żeby na razie to zostawić w świetym spokoju. Jednak niepokoii mnie ilość oleju wiec prosze o rade. Jak to mozna uzupełnić ? Czy jest potrzebna jakas specilajna strzykawa ? Uzupełnia się aż zacznie kapać z otworu dolewkowego ? A tak na marginesie to która to śruba w ogole do dolewania ? http://bmwfans.info/original/E36/Lim/325td-M51/ECE/L/M/1995/01/mg-23/ill-23_0125/[/url]

Co masz na mysli ? czyli co magiel oddawales do regenerecji ?

w e36 ogólnie ciężko chodzi sprzęgło, Jak kupiłem samochód to nie mogłem sier przyzwyczaic przez 2 tygodnie. Jak Ci skrzypi w środku to masz niewielki problem zdejmujesz oslone ta pod kierownicą i psikasz cały ten mechanizm od pedału.

a 100% bedzie to lozysko oporowe mialem to samo wystarczy je wykrecic latwa operacja ale potrzebny jest kanal odkrecacie dwie sruby na ktorych trzma sie mechanizm wyjmujecie go dwa psiki smaru i napewno bedzie OK :cool2: Mógłbys dokladniej troche to opisac please, moze ze wskazaniem na realoem która to część ? Czyli mówisz ze bez machanika sie obejdzie? U mnie skrzypi całkiem na zewnatrz, w srodku slychac minimalnie i tylko przy koncowym skoku sprzegła tzn jak wciskam sprzegło juz do samego dołu.