SebaBMW

Wymieniałeś kable które idą do spojlera? Tam są wtyczki od razu nie ma miejsca na łączenie kabli. W weekend zamierzam tą wiązkę wymienić, bo zamykanie z pilota nie działa. Da się rozpiąć te wtyczki żeby wyjąć i włożyć nowe kable?

Ja muszę zamontować, bo poprzedni właściciel wymontowal. Tylko nie mam czasu.

Auto otwarte....próbowałem sam przez oświetlenie tablicy rejestracyjnej i nie działało. Mechanik z serwisu w 3 min otworzył tym samym sposobem :) jednak doświadczenie robi swoje. Prawdopodobnie użyłem zbyt cienkich kabelków lub używałem klucza, którym zamykałem auto. Do otwierania wziąłem 3 klucze, które mam i jeden zadziałał. Dojście do kabla plusowego nie było potrzebne. Niepodłączona klema IBS spowodowała niedoładowywanie akumulatora. Jednocześnie chyba też powoduje rozładowywanie, bo nie usypia modułów.

Nie ma i nie bylo od nowości ale wiele osób twierdzi, ze powinien być.

Idę tym tropem pod kolem zapasowym jest plaski kabel plus i tam pod oslonka jest śruba mocująca plus z głównym kablem.

Jestem ciekaw czy przy v8 jest gdzie rączkę wsadzić od spodu. Jest jeszcze jedno miejsce z tyłu samochodu, ale pochwalę się jak sprawdzę ten patent :) Przed sylwestrem się nie wkurzam już. Zawsze można zbić szybkę :)

Witam, Przez święta moje BMW zjadło cały prąd z akumulatora. Nie mam zamka w drzwiach kierowcy. Jak otworzyć auto? Klapę lub maskę lub cokolwiek, aby podać napięcie do akumulatora? Ktoś przerabiał temat? Znalazłem sposób jak dostać się przez nadkole pod maskę i pociągnąć za linki, ale śruba zabezpieczająca koła jest w środku auta i nie mam jak zdjąć koła.

Fakt kolega ma rację miałem na myśli AGM BOSCHA.

No to pójdę wieczorem zerknąć :)

Akumulatorów sprzedawca czy BMW :)

Też poproszę dla potomnych wymieniałem aku i nie widziałem tam nic... Chyba że żelowy nie potrzebuje odpowietrzenia

Mi też zaczęło trzeszczeć, ale u mnie chyba plastiki osłaniające szyny fotek. Każda dziura zakręt i skrzeczy :(

http://allegro.pl/tlumik-tlumiki-bmw-5-er-e34-m60-530-3-0-v8-218-ps-i2773254039.html to jest też do V8, kiedyś szukałem do swojej chyba są bardzo podobne.

Panowie z tej firmy ściemniają zawsze...mój teść oglądał u nich pajero. niby wszystko super a na przeglądzie okazało się turlał się po zboczu nie raz: w ogłoszeniu bezwypadkowy i nie jeździł w terenie :) Auta z tak mocnym silnikiem chyba bym nie kupił po takich uszkodzeniach.

W używkę nie chcę się pakować jak padnie po roku to lipa. Nowy IBS po modyfikacjach będzie chyba lepszy i niż stary używany.

Oczywiście cenę mam z tego sklepu :)

IBS był 8 razy modifikowany od 2003 roku, jednak nie był idealny od początku szkoda, że na niego akcji serwisowej nie zrobili..... IBS 580zl plus adapter 125zł są gdzieś lepsze ceny?

Test z IBS wypadł niestety pozytywnie. Rozłączyłem wtyczkę na noc i dzisiaj komunikatu brak. Chyba 700zł trzeba będzie wydać. Rozumiem że trzeba całość wymienić, bo innej możliwości nie ma?

Ok spróbujemy tego. Już po akcji serwisowej.....klemy nie chcieli wymienić :), a baaaardzo na to liczyłem....forumowicze uświadomili mnie że tego nie robią niestety.

Wolałbym żeby raczej było tak jak powinno........

Panowie podepnę się pod temat. Padł oryginalny akumulator w e61 545. Zmieniłem na AKUMULATOR AGM BOSCH S6 95 Ah 850 A. Potem okazało się, że klema plusowa się mocno nagrzewa. Wymieniłem na dobrą używaną i się nie grzeje. Nowy akumulator został zakodowany. Mimo to nadal pojawia się komunikat rano, że akumulator ulega rozładowaniu. Elektryk przez 2 dni sprawdzał i nie znalazł nic co pobiera prąd. Przy nowej klemie jest urwany kabelek od ładunku pirotechnicznego, ale to chyba nie powinno mieć wpływu. Pytanie: Czy źle szukał i jednak coś rozładowywuje? Czy po wymianie klemy znowu trzeba zakodować akumulator?

Ładowanie ok sprawdzałem. Coś też pobiera prąd na postoju, więc do sprawdzenia jest trochę rzeczy jeszcze. Raz przewód się nagrzewa podczas jazdy innym razem nie. Zobaczymy co serwis powie.

Akcja polega na wymianie kabla plusowego? Jakie były problemy, że zadecydowali o akcji serwisowej?

Ja jutro będę umawiał się na wymianę. U mnie objaw jest widoczny. Przewód plusowy bo 30km bardzo się nagrzewa. Miejscami już czarny się robi jakby osmolony był. Coś na rzeczy jest jednak.

Masz WFK i Andrzeja z Robakowa........ i jeszcze ktoś w Oliwie i Sopocie mi się obił o uszy, ale było w poprzednich postach