Blade1984

tommy199 nie psują a zużywają szybciej a to różnica... Dla mnie jest bez różnicy czy wymienię sprzęgło po 80 czy 90 tyś km... Pomyśl żeby mieć takie osiągi jak chip 2,0d to musiałbyś mieć seryjne 3,0d i dużo większe koszty utrzymania... Jak martwisz się że się coś minimalnie szybciej się zużyje to chip nie jest dla Ciebie...

jnx oglądam wykresy innych e90 163ps i mają sporo gorsze wyniki (moment) jak ja w serii, czym to jest spowodowane? Mi w serii wyszło 150 ps i 350nm...Po chipie 420nm ...

tomasztolala jaśniej? Nie kupili od Ciebie z pewnym przebiegiem 240 tyś bo nie mają pojęcia i myślą że 240 tyś to dużo zwłaszcza że na allegro mamy zalew e90 ze stanem licznika 189 tyś (skręcone z nie wiadomo ilu) ...

tommy199 Kolega zrobił seata 1,9 tdi 110 ps na 138 ps 250nm na 320nm . Jeździł tak 4 miechy a kolejny właściciel 3 miesiąc jeździ (20 tyś km). Zdechło sprzęgło ale po rozebraniu okazało się że się zużyło czyli chip tylko dobił już kończące się sprzęgło, po za tym zero negatywnych skutków... Po tej akcji zdecydowałem się na chipa i teraz się cieszę z jazdy jeszcze bardziej.

Arturl1 przebieg 200 tyś km i tyle rzeczy już naprawiałeś... Ja swoje auta mam dopiero 4 miesiące i zrobiłem 5 tyś km i oprócz standardu modelu e90 nic nie robiłem a przebieg mam 256 tyś... Jednak się sprawdza przy dieslach że się kupuje z przebiegiem do 100 tyś albo ponad 200 tyś... Zrobiłem tak: filtry, płyny, świece żarowe, sterownik świec żarowych, termostaty, dodatkową pompę wody, czyszczenie kolektora i sprawdzenie stanu klapek, dwa czujniki parkowania. Z dodatkowych rzeczy, chip u kolegi TC, oddałem felgi do malowania proszkowego, dwie opony RF, polerka, dywaniki, aktualizacja map 2015 rok idrive, BMWhat i i interfejs. tomasztolala podziękowali bo woleli skręconego z bóg wie ilu tyś na 189 :duh: Ja przebiegu się nie boje bo regularnie serwisowane auto spokojnie ponad 300 tyś bez dotykania się do silnika zrobi.

Co za bzdura więkoszść 320d z 2006 roku nie ma fabrycznie dpfa. Więc grzegorz1982 odpuść 2007 rok i szukaj auta zadbanego z 2006 roku...

zlyzet moje gratulacje super sztuka, zawsze mi się podobał środek e34, nawet chciałem przez chwile kupić e34 ale po obejrzeniu dwóch sztuk w tragicznym stanie odpuściłem... W takim stanie to bym nawet za 20 tyś kupił... Edit moje stare volvo s60 d5 163 ps właśnie przebiło barierę 400 tyś i jeździ dalej...

Patryk1111 dołóż turbo :twisted:

cis3k normalny wózek spokojnie się mieści pojemność 450 litrów.

Miałem okazje przejechać się nową 320d i powiem wam że e90 prowadzi się o niebo lepiej. Moim zdaniem BMW na tym straci bo jak ktoś nie bedzie widział dużej różnicy miedzy nowym BMW a VW czy Mazdą to po co przepłacać... Teraz się tylko utwierdziłem że e90 to był bardzo dobry pomysł mimo że fundusze miałem na f30...

Bronx_l skoro żal mu było parę złotych na ogłoszenie to i pewnie żal mu było na naprawy...

edoneil Audi R10 TDI - pierwszy diesel, który wygrał Le Mans :D

Wyższość... :norty: Brak pojęcia, wolałbym mieć 1,8 turbo 225 ps niż BMW 2,5 192 ps... Odpowiedź na pytanie barszczu78 nie jest prosta 1,8 t ma sporo wersji mocy. Oczywiście o podobnej mocy zawsze silnik turbo będzie w większym zakresie mieć wyższy moment niż wolnossący co daje bardzo dobre przyspieszenie już od niższych prędkości obrotowych silnika i niższe spalanie przy dynamicznej jeździe... Generalnie No turbo no Fun w dużym uproszczeniu (porównując np v6 bez turbo i v6 z turbo)... Jeśli chodzi o audi a4 to do 2008 roku środek jest nudny i wygląda tragicznie dlatego nigdy bym tego auta nie kupił nie ważne z jakim silnikiem... Audi 1,8 t 150km/210nm, 180/235, 225/280 BMW R6 2,0 ma 150km/190nm BMW R6 2,5 ma 192km/245nm

kicaj1 nie zgadzam się z Twoim ostatnim zdaniem. - to że jesteś wstanie zapłacić za używane Porsche 90 tyś a warte jest 150 tyś to go po prostu nie kupisz a nie jest warte 90 tyś...

bbk00 przebieg pewnie 180 tyś jak kupowałeś...

jnx dzięki za szybkie wysłanie wykresu, moment widzę niezły wyszedł na tle innych BMW e90 320d, jeżeli celowo tak założyłeś dolot to zwracam honor :D . Wracało się dużo przyjemniej :D Pozdrawiam

Seria idealnie 150 koni i 350nm, chip 197 i 430nm ale ustawiliśmy bezdymne 188 koni i 420nm. Mam 2006 rok więc dpfa nie ma fabrycznie :) . Czuć różnice i wciska w fotel, dużo łatwiej wejść w drift :). Polecam, choć kolega z TC założył mi tunel dolotu powietrza odwrotnie :) ale poprawiłem :D . Widać że ma sporo klientów więc nawet nie było okazji normalnie pogadać. Ogólnie jestem zadowolony i kolegę z TC mogę polecić. TC czekam na wykres :D

I jestem po chipie 420nm :)

Dałem felgi do malowania koszt 260zł ... Wrzuce fotki po malowaniu czyli za półtora tygodnia :D Obiecana fotka: http://zapodaj.net/161080be60d60.jpg.html http://zapodaj.net/161080be60d60.jpg.html Temat do zamknięcia...

Vapor widzę że masz problem z czytaniem ze zrozumieniem. Nigdzie nie pisałem że 2,0d brzmi lepiej od 3,0d... Po za tym wyciszenie kabiny w e90 jest niezłe i nie drażni ucha ten biedny 2,0d :D 200km/400nm w aucie warzącym niewiele wiecej jak 1,4 tony spokojnie na rok czy dwa wystarczy :D P.S jeździłem wieloma autami i wiem jak brzmią miedzy innymi 3,0d 2,4 d5 2,4 v6, i 6,2 V8 z camaro ss ...

diesel R6 i dźwięk silnika... Chcesz dźwięku silnika to kup V8 a nie biednym dieslem R6 jeździsz... :wink: Ekonomiczny to jest 1,3 diesel a nie 2,0d ... Chipuje po to bo nie chce cieżkiej krowy jaką jest 3,0d i chce 400nm w lekkiej budzie mi to wystarczy narazie... (miałem budżet 50 tyś zł i prawie kupiłem 2,0 tfsi passata cc ale na to jeszcze przyjdzie pora :D ). Tego zdania to nawet szkoda komentować, jak dla Ciebie duży silnik to 3,0d R6 a mały to 2,0d... Moja ocena twojego posta wg twojego rozumowania: Nie było cię stać na porządną mocną benzyne to kupiłeś biedne R6 3,0d...

Jutro jadę do TC, jak wszystko dobrze pójdzie to po południu będzie 190/400nm :D Zapodam wyniki ile udało się wyciągnąć 2.0d 163 ps.

Muszę to ogłoszenie wrzucić bo większych bzdur niż w opisie tej aukcji dawno nie widziałem: http://allegro.pl/bmw-320d-150-ps-zapraszam-bez-dpf-i5172414810.html - czyli na tarsie pali 5 litrów a w mieście 8 :duh: - tego to aż szkoda komentować :nienie: W silniku elektronika, chyba w osprzęcie...

Siwy1982 Torq nie diagnozuje poprawnie BMW. Na własnej skórze przekonałem się że BMWhat jest bardzo dobre, na torq zero błędów na BMWhat błąd dodatkowej elektrycznej pompy wody, naprawiona pompa błędów 0 ... Także BMWhat jest bardzo dobre do diagnozowanie BMW. Torq się nadaje ale do VAG...

Siwy1982 nie masz pojęcia i się wypowiadasz, ja mam bmwhat i elma,czyta i kasuje błędy, można nawet kodować i monitorować dane z samochodu... Wersja lite jest tylko po to żeby sprawdzić czy przez interfejs który kupiłeś łączy się z autem...