Blade1984

rusei szkoda że tak mało wytrzymała...

ślepak Nie kupuj tego ulepa...

Maxmarc klapkami się nie przejmuj tylko po zakupie przy okazji przeglądu niech mechanik sprawdzi ich stan...

MiceBMW jeździj, oglądaj i na pewno coś się fajnego trafi. Z moich doświadczeń wynika że nie ma reguły ale zawsze zaczynam segregowanie od najdroższych aut w danych roczniku ...

Nie moc a moment się liczy ;)

amster_skip żadnych poprawek raz a porządnie ;) NAjpierw wyszło 195 koni i ponad 430 nm ale to było przegięcie i chmura dymu. Zostawiliśmy na 184km i 420nm.

amster_skip powinieneś się zmieścić w tej kwocie, ja robiłem w TC Performance w Łodzi. Olej zmieniam co 10 tyś km.

Skorpionek 11 podłącz pod kompa i wklej kody błędów, od tego bym zaczął...

Uruchamia sie dopiero na przełomie tem 96/97'C.

amster_skip dokładnie tak. Ile dokładnie to zalezy od stanu auta. Mi wyszło 420nm :D U mnie każde auto dostaje remap. Różnica jest naprawde odczuwalna. Z głową zrobiony chip + częste wymiany oleju i filtrów nie skracają drastycznie żywotności silnika.

Błąd to 41f2 elektroluefter wentylator chłodnicy ;) . 41f2 electric fan

sonni navi professional to i płyty do navi professional.

slawekBMW5 220 tys km to pewnie było ale w 2010 roku ;). Mam nadzieje że porządnie sprawdziłeś auto przed zakupem.

Ja tam nigdy nie oszczędzam na częściach.

amster_skip jak podciągniesz pod 400nm + to bezie spora różnica.

Dobra rada odpuść diesla. Od 320i (170 km) w góre.

2009

przemasi dobra rada, staraj się kupić auto którym ktoś jeździł minimum 2 lata i jest coś w stanie o aucie powiedzieć, omijaj handlarzy...

Kruk cenna uwaga :D

lukaszbmwe90 ciężko porównać te dwa auta bo mają zupełnie inny charakter. Nie ma aut do wszystkiego... Szukałem czegoś innego wygodniejszego, BMW e90 super mi się jeździło ale miałem już dość klekotu/wibracji/dźwięku diesla. Zmieniłem prace i nie muszę już dojeżdżać po 65 km do pracy dziennie :D więc diesel przestał mi być potrzebny. Najpierw myślałem o e60 2,5 benzyna ale mi szybko przeszło to auto nie jest ani sportowe ani komfortowe, jest takie pomiędzy, jednak sporo pali i bez turbo nie ma dużego momentu w całym zakresie prędkości obrotowej silnika, do tego sporo pali. Jeśli chodzi o vw passat cc jest jedyny oprócz Scirocco który mi się podoba. BMW lepiej się prowadzi ale jest mało komfortowe. Co do spasowania elementów bogatszy zadbany passat cc jest jak dla mnie tak samo spasowany (wersje bieda edition mają gorszej jakości wykończenie z tego co zauważyłem, tu i tu zero trzeszczenia stukania itd). Żeby odczuć gorszej jakości dolną część konsoli musisz ją po dotykać bo wizualnie zero różnicy. Wstawki srebrne robią robotę, drewno wygląda słabo moim zdaniem. Komfort, wygoda przestronność zdecydowanie na + dla passata cc. Silnik rewelacja spalania w mieście przy normalnej jeździe czyli nie psj ani nie od świateł do świateł to 11 litrów pb95 trasa 7,5 przy 140km/h . 200 konny diesel spala 6 trasa i 9,5 w mieście więc 1,5 litra to dla mnie śmieszna różnica która tylko potwierdza że nie warto diesla brać. Auto w gratisie miało ciemne tylne lampy które dodają tylko charakteru.

lukaszbmwe90 dobrze że napisałeś chyba. Sam przesiadłem się niedawno do Passata CC 1,8 tsi 160@200 KM. Gdybym czytał pierdoły w necie zamiast podpytać kumatych mechaników to bym nic nie kupił :mrgreen: Kolega ma Passata 1,8 tsi (CDAA) z przebiegiem uwaga 250 tyś km i od wymiany do wymiany nie dolewa oleju, rozrząd wymieniał przy 190 tyś km. Zachęcony jego doświadczeniem sam kupiłem 1,8 tsi po 2 miesięcznych ciężkich poszukiwaniach (serwisowany do 180 tyś w Niemczech, po kompletnej wymianie rozrządu i zero problemów z olejem w historii wv aso), zrobiłem pierwszy tysiąc kilometrów i jestem mega zadowolony z osiągów i spalania. Wcześniej ze względu na duże przebiegi byłem skazany na diesla :( Nie ma się czego bać w silnikach turbo z bezpośrednim wtryskiem podstawa to znać wady fabryczne i albo zrobić po kupnie albo jak ja prześwietlić porządnie przed zakupem.

Dla mnie takie rzeczy jak zmienione podświetlenie/ palenie w środku/ łyse opony sugerujące że na aucie oszczędzana była każda złotówka dyskwalifikują to auto... Tanio można naprawić??? Chyba części tanie bo robota dobrego mechanika już nie...

madseason jak za darmo ;)

W życiu bym nie kupił BMW z mniejszą mocą jak 160 KM...

Przemoo sprawdź historie w serwisie "auto świeżo sprowadzone z Niemiec" 1999 rok i przebieg 269 000 km = mało realne niestety.