Blade1984

david ten wyjątek tylko potwierdza regułę... Pomijam fakt że on pytał o zwykłe e46 3,0d czyli diesla...

hahah auto to nie inwestycja raczej same koszty ;)

tymsoon, przy tym przebiegu to fotel powinien na nowy wyglądać, mój przy 288 tyś wyglądał lepiej...

W ogóle coś tu śmierdzi, brak historii przez 5 lat i cofka,następnie w w pół roku zrobił 50 tyś km a później jakieś grosze...

Przeciez napisalem ze moze kupic jak sprawdzi kompresje... Mimo wszystko ja osobiscie bym wolal kupic bez I sam zalozyc. Inna sprawa ze od forumowicza kupil bym ale I tak bym wszystko dla spokoju sprawdzil...

Tu nie ma co potwierdzać po fotelu widac że to napewno 220 nie jest... Obstawiam 400 tys + ale to tak z doświadczenia. Dray sprawdza przeboeg za opłatą...

grzegorz_520D po zdjęciach i cenie już widać że bita i skręcona... Google daje rade: "Postprzez yew » 2010-06-10, 09:23 Jakby ktoś był zainteresowany tym autem w przeszłości to auto było robione z prawej strony. Sam sprzedawca ma słabe podejście do klienta, uważa się za pępek świata i po kilku pytaniach traci cierpliwość i stwierdza "że nie ma czasu na takie podchody" :zdziwko: Nr VIN WBAPX31030CX40759 "

jimmy126 fajny kolor miałem taki sam, fotele słabe, po za tym ok.

jimmy126 za 30 tyś szybciej coś znajdziesz, kieruj się żeby kupić od kogoś kto min 2 lata śmiga i nie jest handlarzem.

john coltrane nie mam szklanej kuli ;) , zmierzyć kompresje, to nie filozofia i trwa tylko chwilę. Oczywiście że pojeździć na benzynie chwilę i jak wszystko ok to do gaziarza. Nie chcesz być w sytuacji że ktoś spie... montaż instalacji gazowej i zacznie ci wkręcać że to wina auta a nie instalacji gazowej...

jimmy126 zbyt małą kwota na coś porządnego całego i nieskręconego... Chyba że golasa z dużym przelotem czyli 350 tys+ .

Sprawa prosta, ja bym kupił bez gazu i sam założył gaz w polecanym warsztacie... Jak kupisz z gazem z dużym przebiegiem to na pewno silnik będzie bardziej zużyty i wcześniej lub później czeka Cię remont. (jak nie zaraz po zakupie...) Jeśli auto ma gaz kilkumiesięczny to na bank jest coś nie tak bo nikt normalny nie inwestuje w auto parę tysi i zaraz sprzedaje (no może jeden na tysiąc). Jest opcja trzecia, dajesz auto do gruntownego sprawdzenia (kompresja silnika jakość montażu i części gazu itd.) sprawdzisz tak 2-3 auta i już wydasz ponad tysiaka i pewnie nic nie kupisz, a i tak może się okazać że wcina olej litrami...

Zacznij od bezpieczników...

DRAY robisz super robote. :cool2:

Też tego nie rozumiem...

Poważnie nikt nie ma silnika 3,0 m54b30 w okolicy?

Kto ma BMW 330ci, blisko Włocławka? I użyczy na małą przejażdżkę w celu sprawdzenia przyspieszenia/ twardości zawieszenia itd.? Dobry trunek po mojej stronie za poświęcony czas.

DRAY :cool2: popłynął handlarz, nic tylko na policje dzwonić i niech zabierają auto do wyjaśnienia... Moment by się ukróciło. Jak pomyśle ile będe szukał e46 330ci w przyszłym roku to chory już jestem.

:cool2:

tomi89 nie napisałeś najważniejszego, jaki silnik?

I tu Cię muszę zmartwić nie wszystkie 1,8 tsi biorą spore ilości oleju. Mój akurat 100ml na tysiąc km. Wychodzi jedna dolewka 0,5 litra na 10 tyś km. Gdybym miał wierzyć wierzeniom ludowym to też bym e90 320d nie kupił bo niby awaryjne :mad2: Auto było bezwypadkowe z pełną dokumentacją i porządnie sprawdzone przed zakupem. W historii w aso miał wymieniony rozrząd z poprawionym napinaczem i zero wpisów o braniu oleju. Auto pewne serwisowane w ASO do 180 tyś km. Oczywiście cena adekwatna do stanu . Kejbol W tak starym aucie nie pchał bym się w automat, chyba że ktoś go wcześniej zrobił i ma na to papiery to co innego.

K3m0T1989 przymierzałem się do e36 ale jakoś w ogóle do mnie nie przemawia... Z Passata CC jestem bardzo zadowolony a e46 330ci żona by mogła na razie na upartego śmigać. Boję się że za 3-4 lata cena zdrowego 330ci dojdzie do 40-50 tyś...

Jakie to wartości dolewanego oleju na 10 tys przy zdrowym silniku? Planuje kupić e46 330ci jako youngtimera...

Ile dzisiaj trzeba dać za 330ci z manualną 6 biegową skrzynią auto nie musi być idealne ale nie powinno mieć szpachli, malowane elementy dopuszczam i żeby nie trzeba było na dzień dobry remontu silnika robić (vanocy, branie oleju) ?

Benzyna to najlepszy wybór na takie przebiegi.