lord_Simon

To jest nadkole: a Tobie pewnie chodzi o błotnik. Na zdjęciach czasem może się tak światło załamać, że wyjdzie inny odcień, zwłaszcza na srebrnym. Ja tu nic nie widzę.

W ostatnim programie "101 napraw" montował coś takiego: http://allegro.pl/najmocniejszy-wzmacniacz-samochodowy-antenowy-fm-i6699883721.html?reco_id=050180a9-0570-11e7-92e1-56847afe9799 i polecał, bo naprawdę działa. Cena jak widać, montaż 10min.

A gdzie zdjęcia? :-( Ładnych e46 nigdy za dużo. To w takim razie ja też na dniach zakładam letnie.

Pytanie co jest trupem dla Ciebie i jakie masz fundusze na "odtrupienie". Jechać specjalnie ponad tysiąc km obejrzeć coś za 2-2,5 tys EUR pewnie nie miałoby sensu ale przy okazji oglądania droższych sztuk, można i jechać zobaczyć te tańsze jak niedaleko stoją. :cool2:

Ja bym dał albo klasyczne srebrne albo delikatnie ciemniejszy odcień, właśnie jakiś grafit. :cool2: Czarne nadwozie i czarny lakier to jak dla mnie za ciemno. Ja też odświeżyłem letnie niedawno i myślałem nad różnymi wariantami ale jednak czarny lakier i srebrne felgi najbardziej mi pasują. http://i66.tinypic.com/23r7rwh.jpg

Ja mam założony zeszyt, w którym zapisuję co było robione, datę i przy jakim przebiegu. W miarę możliwości wrzucam faktury, paragony, karty gwarancyjne itp. Dodatkowo mam na ten moment ponad 70 zdjęć samochodu jak się zmienia w moich rękach. Zakładałem zeszyt raczej dla swojej wygody, żeby wiedzieć kiedy będzie wymiana oleju czy innych płynów ale przy ewentualnej sprzedaży na pewno zainteresuje następnego właściciela.

Ci co zalecają wymianę oleju co 30 tys to ci sami, co podają katalogowe spalanie? :cool2:

Z tego co pamiętam ten odcinek, to wtedy była taka formuła, że kupujący sobie wyszukiwali aut, a Kornacki się dobrze krzywił na tę e60.

Zacznij od tej ciekawej lektury: viewtopic.php?f=69&t=117366

1 640,66 zł :roll:

Miałem kiedyś problem w M47N Vmax=180km/h i powodem była nieszczelność w przewodzie gumowym do turbiny.

Pytasz czy lepsze jest BMW z przebiegiem 250-260 czy z przebiegiem 170-180? :D Ciężki wybór.

Ja kupowałem tutaj 16 maja: http://allegro.pl/alu-ramki-na-zegary-bmw-e38-e39-x5-bmw-e46-i5247369738.html Polecam.

Chromowane ramki to bardzo fajny mod. :cool2: Mało pracy, małe koszta, a różnica dramatyczna na duży + P.S. jak będziesz wkładał ramki to zaopatrz się np. w sprężone powietrze, żeby przed złożeniem zegarów wydmuchać wszystkie kłaczki, kurze itp. bo widać je w słońcu i wkurzają.

44 strony odpowiedzi na jedno pytanie, a i tak ciągle pytają.

Ooo na niebiesko fajnie jak w golfie 4 :roll: A jak Ci ze 3 osoby napiszą NIE CZYŃ TEGO to przemyślisz sprawę?

Pożartować zawsze można ale jakbym teraz szukał e92 to raczej na pewno z N52 i jechałbym zobaczyć. Ale jeszcze nie czas... :/ BTW.... czy każda N52 żłopie olej i czy można to załatwić raz a dobrze?

Podobno sarna zanim uciekła to się na widok beemki uśmiechała. :cool2:

Jak zamienniki kloszy wyglądają po takim czasie?

No ja za 50tys to szukałbym ładnej e90 325i. Spytaj tutaj --> viewforum.php?f=70

Aaa tam maniek co Ty tam wiesz! Zachowujesz się jakbyś od lat jeździł dieslem BMW, zajmował się jego diagnostyką, siedział na forum od 5 lat i miał przynajmniej 7252 postów! Lepiej oddać do "serwisuf", dla których 75 stopni w dieslu to dobry wynik. :duh: Ja mam tyle po 2-3km, a jak jesięnią jeździłem przez 2 tyg z puszczającym termostatem to spalanie już dobijało do 9l, a rosło w takim tempie, że przez następne 2 tyg pewnie by było 10+. W 2.0d. To sobie przemyśl sam co masz zrobić.

W tym dziale i w tych pieniądzach to możesz kupić np. dwie e46, jedną 330d na trasy, a drugą 330i na krótsze trasy i do wściekaczki. :cool2:

Raczej nie było tego w zestawie z pompką o ile pamiętam, więc nie wymieniałem. Też mi pompka przeciekała, dlatego ją wymieniłem.

Tę taniochę za 20zł mam :cool2: . Generalnie nie uznaję dziadowskiej tandety i jak mam coś kupić do "najmojszej" to jakieś corteco, lemforder czy inne dunlopy ale w przypadku tej pompki to ma ona tylko dobrze psikać na szybę. Ta za 20zł robi to pewnie tak samo jak ta za 50.

Jak 2.0d to ten starszy 163KM.