Jaro070

Olej wlewa się taki jak zaleca producent

Olej dowolny z normą BMW LongLife-01, ewentualnie LL-04

Inne CD53 nie obsługują AUX?

Rozsypał mi się wkład katalizatora w 523i i jest teraz pusta puszka. Czy montaż zamiennika firmy JMJ zniweluje muła na niskich obrotach oraz "brzęczenie" z wydechu? https://allegro.pl/oferta/hit-katalizator-bmw-e39-523-2-5-m52-1-96-9-98-5594281575

Uszkodzony czujnik kąta skrętu

Ja w E39 523i miałem rozsypany katalizator i odcinka ustawiała się w zakresie od 1500 do 4000 obrotów.

Masz katalizator?

Katalizator może być przyczyną. Przez kilka tygodni w 523i miałem problem z wkręcaniem powyżej 4500 obrotów, kilka dni temu obrotomierz się zatrzymywał już na 1500. Testowo wyciąłem kata i problem z wkręcaniem na obroty zniknął.

Czujnik wałka wymieniony na OE BMW. Zero poprawy.

Znajdź bez rdzy, a przebieg sobie ustaw :p Stopień zajeżdżenia nie zależy od ilości km na liczniku Z nieboszczką co się stało, że nie chcesz zrobić SWAPA?

Jak w DIS zrobić test Vanosa?

Nie polecam IK20TT. Wszystkie 6 sztuk które kupiłem działały przez całe 2 sekundy. Okazało się, że izolator wypadł z uszczelki i można go było obracać rękami. Poprzednio miałem w samochodzie K20TT i nie było problemów przez rok. teraz założyłem NGK BKR6EK i również brak problemów.

To gdzie kupie czujnik wałka? Jedyna opcja to Allegro? https://allegro.pl/oferta/czujnik-walka-rozrzadu-bmw-m52-vdo-5wk96011-org-7565945846

Guma przepływki była pęknięta w jednym miejscu. Psikanie plakiem nie powodowało żadnych zmian. Pokleiłem ją i nadal bez zmian. Dodatkowo zmieniłem świece na NGK BKR6EK. Oraz czujnik wałka. Na starym błędy jak wyżej, a na nowym (Valeo za kilka groszy) jest tylko błąd czujnika wałka bez możliwości skasowania.

Silnik pali normalnie, na luzie chodzi równo. Problemy zaczynają się po wciśnięciu pedału gazu, obroty Max 3500. Podczas jazdy max 2000 i prędkość 20 km/h. Co może być przyczyną? Na komputerze jedyny błąd sondy lambda nr 1 oraz "muffler flap". Oba występowały przed problemami.

Za 18000 to nawet w Auto Bawaria wstydziliby się wystawiać

Na pewno do wymiany będą świece, olej oraz płyn chłodniczy i hamulcowy. Szczegółowo także trzeba będzie przyjrzeć się stanie tarcz i klocków hamulcowych.

Co jest złego w Caffaro? Rolki to nie jest jakaś kosmiczna technologia, której się nie da wyprodukować w Polsce. Zresztą Caffaro podobno korzysta z łożysk FAG, czyli ta sama grupa kapitałowa co INA

Zależy czy zmieniasz na 2.0 M52 czy 2.0 N42

W E36 mam jeszcze cewki z datą 09.1990 :) Prędzej chyba blacha zgnije niż się zepsują

Nokie mają 36 miesięcy gwarancji

W czym te pęknięcia przeszkadzają?

Czy panel ogrzewania w E46 jest zamienny z klimatyzacją na pokrętła? Mam uszkodzony panel, a wersja bez klimatyzacji to jak widzę rarytas :)

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-3-0-benzyna-manual-231-koni-bardzo-bogate-wyposazenie-ID6BUaqc.html Przebieg skręcony o ponad 100 tys http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Reg=zp47606

Wlej dowolny z aprobatą BMW LL-01