Jaro070

Albo oba liczniki masz zepsute albo jakiś problem z elektryką. Sprawdź czy test zegarów zadziała.

Sprawdzałeś szczelność dolotu? Na jakim oleju jeździsz? Zobacz czy na nowych świecach nie ma jakiegoś nalotu.

Jak podłączyłeś podświetlenie nóg pasażerów?

A jakie świece założyłeś i gdzie je kupiłeś?

To chyba dobrze, że wyczyścimy sobie silnik. A nieszczelności powinny już wyjść po płukance.

Gdy zakłada się filtr stożkowy. Obieg płynu w przepustnicy zapobiega zbieraniu się nagaru. Podłączenie węży nie ma znaczenia.

A nie lepiej było podłączyć imitację alarmu do zapalniczki zamiast co jakiś czas zmieniać baterię?

Żeby nie było spadku mocy stożek musi wystawać z maski (stożek zmniejsza dopływ powietrza do silnika). Poza tym przejedź się z takim stożkiem po autostradzie, to zrozumiesz, ze jest do d***. Fajnie brzmi tylko na parkingu pod Oszą.

Uszkodzone może być łożysko sprężarki klimatyzacji. Albo alternator za słabo ładuje.

Musisz sprawdzić szczelność dolotu i wyczyścić przepływomierz oraz przepustnicę. Wymiany może wymagać silnik krokowy. Nie falują Ci obroty na zimnym silniku?

A pompę paliwa sprawdzałeś? Może przewód jest nieszczelny i trzeba metalową opaską założyć.

Cześć 600 RPM w silniku M43 to zdecydowanie za mało. Na biegu jałowym powinno być około 900.

Czemu nie wpiszesz numeru VIN i nie sprawdzisz? http://www.realoem.com/bmw/pl/select Na przedniej osi na 99% masz tarcze nr OE 34116864060 (np. ATE 24.0122-0115.1), a klocki nr OE 34116761244 (np. ATE 13.0460-5405.2).

W silnikach 6-cylindrowych łańcuch rozrządu był w każdej wersji silnikowej. Instalacja LPG dla R6 to koszt około 3000 zł (sterownik QMAX albo Zenit Pro, wtryski Barracuda, reduktor KME Silver).

Sprawdź w ReamOEM numery części http://www.realoem.com/bmw/pl/select Ja w swojej używam tarcz i klocków ATE.

A z jakiego metalu są zrobione te rozpórki?

Ciężko ocenić bezwypadkowość 20-letniego auta miernikiem. Zwłaszcza, że to E36, które lubi rdzewieć :) Elementy wymienne typu maska, drzwi itp. łatwo i tanio można znaleźć na szrotach, w większości przypadków nawet kolor lakieru się zgadza. Sprawdzić można dach i słupki, bo tych elementów wymienić się nie da. Koniecznie sprawdź dokładnie progi oraz podłogę, zwłaszcza miejsce na koło zapasowe.

MAxGear ma raczej kiepską opinię, bo praktycznie nie mają kontroli jakości. Albo trafisz na dobrą sztukę albo na złą. IMHO lepiej dorzucić do czegoś sprawdzonego. Sprawdź ile będzie kosztować Meyle HD. Producent udziela gwarancji na 4 lata.

A dużo jest podróbek olejów? Bezpieczniej kupować w hurtowniach typu intercars, aparts itp. czy można w jakiś mniejszych sklepach np. http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5147102776

Jeżeli samochód był zalany olejem mineralnym przez kilka lat, to można przepłukać i zmienić na pół-syntetyczny 10W40?

Można było kupić 528i z 6-biegową skrzynią? http://olx.pl/oferta/sprzedam-CID5-IDfDjoT.html#3631a4b1de /EDIT: Skrzynia pochodzi z E46, prawdopodobnie jest to ZF S6-37

Mi się chce śmiać, jak widzę, że ktoś patrzy na przebieg. Sprawdza się stan, a nie jakieś losowe liczby. A jeszcze bardziej chce mi się śmiać, jak ktoś kupuje "okazje" od handlarza z opisem w stylu Niemiec płakał jak sprzedawał

W stolicy jest IS z manualną klimą za 4800 zł http://olx.pl/oferta/bmw-e36-coupe-1-8is-bardzo-zadbany-z-klima-i-lpg-okazja-CID5-IDfAAxF.html#387c28a263 Zdjęcia kiepskie, więc ciężko ocenić czy jest w dobrym stanie. Lampy zmienione z tyłu i z przodu z pomarańczowych na białe. //EDIT: Sprzedane

Wskaż fragment, w którym piszę o 318is w SEDANIE. Może jeszcze coś o Dakargelb w moich postach znajdziesz :D @NarQu Koniecznie sprawdź jak wygląda podłoga oraz miejsce na koło zapasowe. Korozja na elementach wymiennych typu drzwi, progi jest do ogarnięcia. Z rzeczy mechanicznych koniecznie dopilnuj aby silnik był zimny, bo wtedy sprawdzisz czy obroty nie falują. Dopytaj też na jakich częściach był naprawiany. Jeżeli na dobrych zamiennikach (Febi, Lemforder, Textar, KYB itp) i Sprzedawca ma na to dowody, to OK. Jeżeli coś kręci albo naprawiał na częściach MAXGEAR, HART itp., to raczej o samochód nie dbał. A jak weźmiesz go do mechanika to koniecznie sprawdź stan tarcz (przód) i bębnów (tył).

Za 4k powinieneś znaleźć 318IS z klimatyzacją.